Не в защиту РЖД, но справедливости ради. Как правило данные счета выставляются после иска в рамках воздействия ИПО (источника повышенной опасности) как правило на 1-3 млн.руб. Вы не привели конкретный пример, но ушлые юристы несколько лет назад развели почти на несколько миллиардов за сбитых за несколько лет. Про степень вины пострадавшего мы сейчас не говорим.
Похожие ситуации возникают и при ДТП, вот кинется кому то асоциальный человек под колеса, и получит вред здоровью или летальный исход, да вины водителя не будет, но это ни сколько не избавит его от иска от родственников по вреду от ИПО, и тут единственная защита подавать встречные иски за ремонт бампера как бы кощунственно это не звучало.
Этот случай интересен мне был был с тоски зрения подходов, по сравнению с РЖД.
На фоне РЖД там фактически полный беспредел, да и решения после случая тоже по меньшей мере странные.
Так по итогам просто пересмотрели материал прокладки дизеля и как бы ужесточили контроль ремонта локомотивов.
Поезда по прежнему никто не крепит, локомотив оставляют работающим для накачки магистрали без машиниста, нет оперативных работников.
У нас за меньшие, гораздо меньше последствия думают 100500 мероприятий как этого избежать, и как сделать так чтобы была тройная защита от дурака. Может даже иногда перегибают.
Хотя и у нас из за критического стечения обстоятельств был и поселок железнодорожников, и случай в на сортировке а Екатеринбурге
У меня по роду деятельности бывают обращения граждан, где они расписывают как решить проблемы России, денег не просят, хотят быть экспертами и помощниками, пишут сопроводительные истории на 5-20 листов.
Частота как правило возрастает весной, как сказал знакомый психотерапевт: "Витаминки не пьют, вот и обостряется весной".
К сожалению ещё ой как далеко до этого. Посмотрите на добычу полезных ископаемых, там до автоматизации ещё десятилетия, если не столетия.
А если говорить про ЖКХ, ремонт всё ещё печальнее.
Парадокс сегодняшнего развития что работу в основном потеряют как раз наиболее высоко оплачиваемые специалисты: юристы, бухгалтера, менеджеры, творческие специалисты
Книга представленного формата печатается и склеивается на более менее нормальном оборудовании за 20 минут, себестоимость примерно 200 руб за 500 страниц
Просто контактная сеть на жд транспорте стоит часто дороже всего нижнего основания (полотно, рельсы и т.д). Поэтому такие затеи действительно приводят к железной дороге и контейнеризации и контрейлерным перевозкам
Отчасти вы правы, но у меня например есть работники и 72 года занимающиеся инженерной деятельностью. Взял бы я человека 50+ конечно если есть желание. Если говорить про профессии где не нужны какие то особо фундаментальные знания главное мотивация работника. Если у человека высшее образование, ему 25-30 и есть опыт работы но на первичном собеседовании у него глаза не горят, он ничего не спрашивает про работу - сразу нет.
Нытье и отсутствие мотивации и болезнь, вирус нашего времени. Откройте интернет кругом мемчики, камеди и прочее про пятницу и понедельник, подъем на работу и т.д. Целый культ "нытья", эта проказа проникает в коллективы и начинает разъедать их изнутри, не помогают не зарплаты по 100-300КК, ни повышение лояльности к рабочему режиму. Что не делаешь всё плохо, кругом у этих людей все становятся дураками, и всё должно быть по другому.
Сегодня есть работа для всех. У меня сын 13 лет по 2-8 кк зарабатывает в месяц своим мелким бизнесом, между школой и 4-я кружками, потому что хочет.
И кстати как сказал @Denev появятся новые отрасли. ESG на повестке дня, значит понадобятся миллионы людей, на десятки лет, для исправления того что было наделано за последние примерно 300.
Какая то смелая у Вас экстраполяция. Вот кассы самообслуживания уже везде стоят, интернет торговля процветает. Даже онлайн обучение наращивает темпы.
Но вот с роботами медсестрами в масс сегменте слабовато. С учётом уменьшения работоспособного населения развитых стран и повышения общего благосостояния нас ждет море проблем с населением которое в принципе не хочет работать , моё личное мнение.
И ведь бесполезно людям объяснять что у Вас осталось 3-5 лет, учитесь. Есть возможность бесплатно обучится, государство предоставляет для этого возможности. Всем п..... , пока не сократят, и тогда начинается - ДУшегубы, Сатрапы, Капиталисты....
Sarc\ В 90-е как было у кого правда, за тем и сила. В текущее время по хоже у кого есть мотивация за тем и сила
Не в защиту РЖД, но справедливости ради. Как правило данные счета выставляются после иска в рамках воздействия ИПО (источника повышенной опасности) как правило на 1-3 млн.руб. Вы не привели конкретный пример, но ушлые юристы несколько лет назад развели почти на несколько миллиардов за сбитых за несколько лет. Про степень вины пострадавшего мы сейчас не говорим.
Похожие ситуации возникают и при ДТП, вот кинется кому то асоциальный человек под колеса, и получит вред здоровью или летальный исход, да вины водителя не будет, но это ни сколько не избавит его от иска от родственников по вреду от ИПО, и тут единственная защита подавать встречные иски за ремонт бампера как бы кощунственно это не звучало.
С такой риторикой можно сразу оформлять статьи за оправдание и пособничество терроризму, всем кто играет в CS, за террористов.
Этот случай интересен мне был был с тоски зрения подходов, по сравнению с РЖД.
На фоне РЖД там фактически полный беспредел, да и решения после случая тоже по меньшей мере странные.
Так по итогам просто пересмотрели материал прокладки дизеля и как бы ужесточили контроль ремонта локомотивов.
Поезда по прежнему никто не крепит, локомотив оставляют работающим для накачки магистрали без машиниста, нет оперативных работников.
У нас за меньшие, гораздо меньше последствия думают 100500 мероприятий как этого избежать, и как сделать так чтобы была тройная защита от дурака. Может даже иногда перегибают.
Хотя и у нас из за критического стечения обстоятельств был и поселок железнодорожников, и случай в на сортировке а Екатеринбурге
ДА случаи все как под копирку. Участвовал раньше в расследовании таких раньше. Всегда одно и тоже, и виноват всегда стрелочник.
По железнодорожным авариям германия ещё скромно, почитайте про Канаду Лак-Мегантик, там целого города не стало из за одной прокладки дизеля
Нормальный такой приход.
У меня по роду деятельности бывают обращения граждан, где они расписывают как решить проблемы России, денег не просят, хотят быть экспертами и помощниками, пишут сопроводительные истории на 5-20 листов.
Частота как правило возрастает весной, как сказал знакомый психотерапевт: "Витаминки не пьют, вот и обостряется весной".
К сожалению ещё ой как далеко до этого. Посмотрите на добычу полезных ископаемых, там до автоматизации ещё десятилетия, если не столетия.
А если говорить про ЖКХ, ремонт всё ещё печальнее.
Парадокс сегодняшнего развития что работу в основном потеряют как раз наиболее высоко оплачиваемые специалисты: юристы, бухгалтера, менеджеры, творческие специалисты
Сам продал, сам купил. Чудо бизнес
Имхо, вчера печатали на 65 грамм, нормально.
Офсет - офсету рознь многие запускают от 300₽.
У нас есть xerox 9090 с приставками, выдает сразу готовые к склейке блокноты.
Согласен нюансов влияющих по копеечке много, даже от модели принтера много зависит.
Как раз это единичный на лазерном, офсет или ризография снизят до 30-50 рублей. Но естественно это себестоимость, без норматива по рентабельности
Видимо с той же целью заботы, по умолчанию в Сбербанке СПБ отключен
Недалек тот день когда нейросети будут генерить сериалы на заказ
Книга представленного формата печатается и склеивается на более менее нормальном оборудовании за 20 минут, себестоимость примерно 200 руб за 500 страниц
Просто контактная сеть на жд транспорте стоит часто дороже всего нижнего основания (полотно, рельсы и т.д). Поэтому такие затеи действительно приводят к железной дороге и контейнеризации и контрейлерным перевозкам
Отчасти вы правы, но у меня например есть работники и 72 года занимающиеся инженерной деятельностью. Взял бы я человека 50+ конечно если есть желание. Если говорить про профессии где не нужны какие то особо фундаментальные знания главное мотивация работника. Если у человека высшее образование, ему 25-30 и есть опыт работы но на первичном собеседовании у него глаза не горят, он ничего не спрашивает про работу - сразу нет.
Нытье и отсутствие мотивации и болезнь, вирус нашего времени. Откройте интернет кругом мемчики, камеди и прочее про пятницу и понедельник, подъем на работу и т.д. Целый культ "нытья", эта проказа проникает в коллективы и начинает разъедать их изнутри, не помогают не зарплаты по 100-300КК, ни повышение лояльности к рабочему режиму. Что не делаешь всё плохо, кругом у этих людей все становятся дураками, и всё должно быть по другому.
Сегодня есть работа для всех. У меня сын 13 лет по 2-8 кк зарабатывает в месяц своим мелким бизнесом, между школой и 4-я кружками, потому что хочет.
И кстати как сказал @Denev появятся новые отрасли. ESG на повестке дня, значит понадобятся миллионы людей, на десятки лет, для исправления того что было наделано за последние примерно 300.
Какая то смелая у Вас экстраполяция. Вот кассы самообслуживания уже везде стоят, интернет торговля процветает. Даже онлайн обучение наращивает темпы.
Но вот с роботами медсестрами в масс сегменте слабовато. С учётом уменьшения работоспособного населения развитых стран и повышения общего благосостояния нас ждет море проблем с населением которое в принципе не хочет работать , моё личное мнение.
А причём тут инженеры? Не проецируйте на себя.
Есть сотни тысяч профессий, из них тысячи испытывают дефицит кадров, из них сотни не требуют сверх интеллекта.
Не хватает медсестер, учителей в школе, элементарных строителей. Но всему этому надо учится.
ТАм нет арматуры. Считается что один этаж ок, внутри между вертикальными слоями, что то вроде заполнения как на обычном 3Д принтере зигзагом.
Видел проекты и с автоматизированной укладкой композитной арматуры, но это уже гораздо сложнее
И ведь бесполезно людям объяснять что у Вас осталось 3-5 лет, учитесь. Есть возможность бесплатно обучится, государство предоставляет для этого возможности. Всем п..... , пока не сократят, и тогда начинается - ДУшегубы, Сатрапы, Капиталисты....
Sarc\ В 90-е как было у кого правда, за тем и сила. В текущее время по хоже у кого есть мотивация за тем и сила
Вполне может быть, вот у мен один вопрос есть уверенность что данную заметку не какая нибудь очередная нейросеть не написала?
В курсе, но есть так называемая правоприменительная практика