Доля истины есть, но опять же надо понимать. Я оформляю документы на возврат НДФЛ на сумму 5-56 тыс, смысл мне тратить на ключевой токен 5-10 тыс, ходить его куда то получать и продлять.
Юрики с оборотами, не сомненно.
Вы правильно всё написали, только в итоге это называется проще «сальдо торгового баланса», и да итоговый экспорт приводящийся на ТЭК это 50-60%, но над понимать что там ещё примерно 40% это различные угли, 20% Газ, и 40% нефть и нефте продукты. Данные не точные у всех разные методики.
Вы правильно всё написали, только в итоге это называется проще «сальдо торгового баланса», и да итоговый экспорт приводящийся на ТЭК это 50-60%, но над понимать что там ещё примерно 40% это различные угли, 20% Газ, и 40% нефть и нефте продукты. Данные не точные у всех разные методики.
НЕ специалист в области безопасности. Но вот у нас такие ключи называется ПРЭП (простая электронная подпись). Они не имеют физического воплощения. Хранятся на сервере, работники подписывают ими документы внутри компании.
Ключ хранится на сервере, но пароль и логин то у вас. Если это действительно зашифрованный архив то без разницы где он лежит, а если в нем «дыра», то им и из другого места смогут воспользоваться.
Чем это может смущать, честно. Что за вас что то подпишут? Сомневаюсь, пока опыт общения с налоговой показывает что она в принципе адекватно признает свои ошибки и возвращает деньги. Другое дело конечно я физик и обороты малые, у юриков думаю всё по другому.
в США, есть места где делают маневры локомотивами без машинистов, удаленное управление с вышки… некое подобие наших вагонотолкателей, только тут полноценные маневры
НУ у нас тоже много где такое есть, на станциях с МАЛС, в частности легко Гуглится станция Лжуская. На станции Красноярск-Восточный ещё в 2008 г. тепловоз частично двигался полностью в автоматическом режиме
Кто сказал что они загнулись? Просто они не стали массовыми, а нашли свою нишу.
Кривая Гартнера наглядно иллюстрирует данные процессы.
Кривая Гартнера
<img src="" alt=«image»/>
Тк и здесь, думаю найдут свою нишу в ожидании технологического прорыва, как электромобили в своё время. В Китае есть уже рабочие варианты смотреть с 8 минуты
предоставлении налоговой отчётности физических лиц
НА счёт остального не знаю, но документы в налоговую уже лет пять как можно сдать и подписать подтвержденной подписью на сайте. Каждый год сдаю и подписываю.
Ещё раз — давайте не будем за других сокращенных в вакууме. За себя.
Вот я занимаюсь по мимо прочего оптимизацией, каждый год высвобождается из технологии 30-90 человек. Всем до одного предлагаются рабочие места (естественная убыль 120 человек в год), кто хочет переучивается, кто не хочет уходит.
Два раза в год хожу читать лекции студентам, будущим работникам, объясняя им про новые технологии и автоматизацию, предупреждая что тех компетенций которые дает ВУЗ недостаточно, надо развиваться, говорю что будет востребовано на горизонте 5-30 лет.
Услышать и действовать, или понадеяться на авось/государство/спортлото их выбор.
Учителя, врачи, специализированные коучи. В мелких городах ещё больше, откройте любой ресурс по трудоустройству сотни тысяч вакансий.
И зачем думать за других людей. Вот вы готовы к к тому что завтра вас заменят роботом? Я готов, повышаю свои компетенции, расширяю кругозор. Своим работникам это объясняю, что в перспективе всё может работать без них. Не надо думать за людей, надо за себя думать и помогать в меру возможностей.
Когда есть желание все по плечу. Вот у меня мама несколько месяцев назад выучилась и сдала на права, сама ей 65 лет.
Вот конкретно здесь замещению подвергается одна из самых низкоуровневых неквалифицированных работ. Оплата которой близка к прожиточному минимуму. В чём здесь опасность для людей. Все же говорят когда же нашу «тупую работу» начнут делать роботы, а мы займемся действительно полезным. Вот оно окно возможностей — учись, занимайся, развивайся. Всё для человека, большая часть предоставлена бесплатно.
Ну а если нет, извините это эволюция 4.0
Понятны комментарии что у нас такие дороги что на горном велосипеде даже ездить опасно.
Понятно что есть вандал/лудиты/неадекваты/гопники.
Но думаю с массовым развитием вполне себе замена курьерам. Вопрос цены, в идеале при мега массовом выпуске стоимость любого девайса стремится в переделе к стоимости материала и энергии для его производства, так что если выпускать такие штуки по «миллиарду» то стоить будет не дороже пары тысяч.
Сможет ли она везде проехать — пока нет, но со временем всё устаканится. По мне так эти штуки должны проезжать последние 1000-100 метров, а на район их должны подвозить машины «матки».
Приехала «матка» из неё выехало штук 50 таких и поехали по адресам
но не составителя? Какой смысл? Тем более что его работу гораздо проще автоматизировать, нет?
Работа составителя скорее всего вообще последнее что будет автоматизированно. У него на столько рандомные операции и функционал, взаимодействие с различными объектами. Наверное проще вообще все вагоны поменять и всю инфраструктуру чем автоматизировать его труд.
sarc/А зачем? Камеру ни наказать, ни уволить. Даже объяснительную не взять.
Камеру за 100500$ купи, договор на обслуживание заключи…
Человек дешевле и проще/. Если серьезно, очень сложны любые изменения.
А мне так и не ответили. Даже от организации. Нам бы такой нужен был до 1000$ в месяц за лизинг в который они его пока дают.
Юрики с оборотами, не сомненно.
Ключ хранится на сервере, но пароль и логин то у вас. Если это действительно зашифрованный архив то без разницы где он лежит, а если в нем «дыра», то им и из другого места смогут воспользоваться.
Кривая Гартнера наглядно иллюстрирует данные процессы.
Вот я занимаюсь по мимо прочего оптимизацией, каждый год высвобождается из технологии 30-90 человек. Всем до одного предлагаются рабочие места (естественная убыль 120 человек в год), кто хочет переучивается, кто не хочет уходит.
Два раза в год хожу читать лекции студентам, будущим работникам, объясняя им про новые технологии и автоматизацию, предупреждая что тех компетенций которые дает ВУЗ недостаточно, надо развиваться, говорю что будет востребовано на горизонте 5-30 лет.
Услышать и действовать, или понадеяться на авось/государство/спортлото их выбор.
И зачем думать за других людей. Вот вы готовы к к тому что завтра вас заменят роботом? Я готов, повышаю свои компетенции, расширяю кругозор. Своим работникам это объясняю, что в перспективе всё может работать без них. Не надо думать за людей, надо за себя думать и помогать в меру возможностей.
Когда есть желание все по плечу. Вот у меня мама несколько месяцев назад выучилась и сдала на права, сама ей 65 лет.
Ну а если нет, извините это эволюция 4.0
Понятно что есть вандал/лудиты/неадекваты/гопники.
Но думаю с массовым развитием вполне себе замена курьерам. Вопрос цены, в идеале при мега массовом выпуске стоимость любого девайса стремится в переделе к стоимости материала и энергии для его производства, так что если выпускать такие штуки по «миллиарду» то стоить будет не дороже пары тысяч.
Сможет ли она везде проехать — пока нет, но со временем всё устаканится. По мне так эти штуки должны проезжать последние 1000-100 метров, а на район их должны подвозить машины «матки».
Приехала «матка» из неё выехало штук 50 таких и поехали по адресам
Камеру за 100500$ купи, договор на обслуживание заключи…
Человек дешевле и проще/. Если серьезно, очень сложны любые изменения.