скорее, я бы сказал, есть люди, которым норм ложиться спать в 9-10 вечера. для меня (как и для многих здесь, я уверен), это звучит более дико, чем встать в 4-5.
это смотря сколько тяжелого люкса вы собираетесь конструктивно впихнуть на данное судно. я беру по серединке современных достаточно быстроходных плавсредств, в изготовлении которых я участвовал, стоимостью от 2м рублей, если без двигателя.
а мне на рибе вовсе хватает 20лс для 45 кмч) достаточный уровень удовольствия за скромных 3.5к вечнозеленых.
обычная ямаха, да 8 человек, да 25-30 кг/лс для вывода на глиссер если обводы хороши, вес самого катера и все это при 80кмч. получится лошадей 120-140. расход топлива около 40 литров в час. на полдня вам, батенька, бочка, которую вы втроем не поднимете, нужна. и в одно лицо спустите подобное судно на воду только в очень оборудованном месте.
со вкусом победы.
на самом деле, что 300, что 600 рублей в месяц, это сущая мелочь и статистическая погрешность в бытовых расходах, не более.
но факт повышения оплаты на архивных тарифах ощущается плевком в лицо.
наоборот же.
времена-то разные.
на эти два процента и живу. (ц)
тут уж впору не выходить из комнаты, не совершать ошибку. если по вашей логике.
а еще его очень хочется прочитать с ударением на первый слог.
скорее, я бы сказал, есть люди, которым норм ложиться спать в 9-10 вечера. для меня (как и для многих здесь, я уверен), это звучит более дико, чем встать в 4-5.
пруфы какие-нибудь можно увидеть?
слава омниссии
а с чем нужно? давайте с Кубриком. в чью пользу выйдет?
я предполагаю, что имелась в виду длина от носа до хвоста.
я перечитал два раза и так и не понял, каким образом ваш коммент подходит к моему.
министерства благонадежности.
это смотря сколько тяжелого люкса вы собираетесь конструктивно впихнуть на данное судно. я беру по серединке современных достаточно быстроходных плавсредств, в изготовлении которых я участвовал, стоимостью от 2м рублей, если без двигателя.
а мне на рибе вовсе хватает 20лс для 45 кмч) достаточный уровень удовольствия за скромных 3.5к вечнозеленых.
обычная ямаха, да 8 человек, да 25-30 кг/лс для вывода на глиссер если обводы хороши, вес самого катера и все это при 80кмч. получится лошадей 120-140. расход топлива около 40 литров в час. на полдня вам, батенька, бочка, которую вы втроем не поднимете, нужна. и в одно лицо спустите подобное судно на воду только в очень оборудованном месте.
с мореходностью согласен.
за вас ответ писал чатбот "чиновник районной администрации"?
а линии электропередач?
крапивин - мимо. я помню, как меня в детстве уговаривали читать "такого хорошего крапивина", но как-то практически что угодно было лучше, чем он.
это, конечно, мое личное мнение, но его я бы не рекомендовал.
небось, они и фильмы плохие в ш.. прокат подбрасывают.