Пузырь может быть в том, что вы потратите миллиарды денег на термояд, который сделать в наших условиях с нужными параметрами не получится. Если вы потратите миллиард на солнечные панели, то у вас будут работающие солнечные панели на миллиард денег, т.к. технология существует, бери и делай. А технологии термояда не существует. Что то делают, но что из этого получится - неизвестно.
Сомнительно что за 30 уе туда положат что то прям хорошее из "железа", и тогда вообще непонятно зачем таскать с собой дополнительный девайс, который фоткает хуже условного Айфона. Причем фото сбрасывать кабелем в нынешние времена уже выглядит немного устаревшим, это вообще не сложно, но когда даже в котокормилке есть вайфай...
По сути своей ни одна из этих причин не является неустранимой. Вопрос только в цене решения и в желании. К сожалению на данный момент у решающих граждан совсем другие приоритеты. Забота о качестве жизни населения отошла далеко на задний план.
Берем ноутбук, цепляем к нему пару мониторов, клавиатуру и всё прочее. При необходимости ноутбук в рюкзак и работай откуда хочешь, но уже без удобных больших мониторов. Такое будет редко использоваться? Скорее всего да, редко, но возможность есть, а с обычным пк возможность эта очень сильно неудобная, а при отсутствии розетки почти что отсутствует. В чем бОльшее удобство обычного ПК не очень понятно.
Я искренне не понимаю, кто теперь будет нанимать джунов.
Но их нанимают.
По поводу ваших мучений с джунами могу только повторить что на рынке огромное количество людей, которые хотят много зарабатывать, но не хотят работать и учиться.
Ускорение существует, но его выгодность в денежном выражении несколько сомнительна. Плюс из-за сильно возросшей ии-шизы владельца часть сотрудников на низком старте, а часть уже стартанула. Их как бы заменили, но скорее "как бы" а не "заменили". Но это один пример, у кого-то, наверное, внедрение ии идёт более адекватно.
За ии тоже проверять нужно. А джун с профильным образованием и ИИ гораздо лучше справляется чем просто ИИ. Да и рынок сотрудников несколько обманчив, тучи соискателей с весьма приличными запросами, которые вообще не обеспечены знаниями и навыками.
Статистикой не владею, но по данным наблюдений за одним конкретным проектом это ну очень похоже на правду. Владелец проекта прям кипятком ... от ИИ и хочет чтоб разработка ускорилась в разы, задач накидывает прям очень выросшей лопатой. Чтобы хоть немного успевать за его хотелками наняли двоих джунов. Но понятное дело что по одной точке график не построить.
Родившись в Лос Анджелесе он считает себя итальянцем? Нет, он считает себя американцем. Наверное хотя бы его родители родились в Италии? А вот нет, они тоже родились в США.
Ещё варианты будут? Это ведь такое распространенное имя как тут писали умные люди. Неужели вы ни разу не слышали про Да Винчи?
В вопросе размеров есть совсем другая проблема, примером которой является эксплуатация всяких волгобалтов в открытом море, ломаются они при приличной качке, прям пополам. И это хоть и старые как бивни мамонта, но стальные суда. Деревянное судно длиной 130м должно иметь ну очень крепкую структуру чтоб пережить нормальный шторм. И если ты знаешь что твоё судно не переживет шторм, то какие ... дальние плавания в открытом море? Так, вдоль берега туда-сюда товары гонять, это да, всегда можно спрятаться.
Их четверо вместе с Веспуччи из 12ти представленных по ссылке с вариантом Amerigo. И это в любом случае превращает ваш тезис ""Теперь вспомните ещё хоть одного итальянца с именем "Америго". Не можете? И никто не может."" в откровенную ложь.
А давайте возьмём имя Leonardo и пойдём искать итальянцев с этим именем, которых вы можете вспомнить? Много их будет? Здесь сам подход это чушь какая-то.
У Хайлюкс с двойной кабиной 5.3 метра, ваш старекс существенно короче. И радиус разворота у старексаина на метр меньше. Мой нынешний сарайчик имеет почти 4.9м, а до этого было авто 4.3 м, разница прям очень ощущается на городских улочках.
А у меня рядом с рулевым колесом телефон на магните. И я вот не могу придумать ни одной причины зачем его на руль цеплять. Меня не учили держать руль прямо при трогании, уже больше 10 лет езжу и ни разу даже намека не было на проблемы по этой причине. Да и зачастую выезжая с парковок руль вообще максимально вывернут с самого момента трогания.
Ну, можно только поздравить 100к счастливчиков, сделавших предзаказ
Не спешите с поздравлениями. Тут есть очень большой вопрос что есть "предзаказ" в понимании маркетологов этой конторы. Ответить на сайте на вопрос "хотели бы использовать такое авто" это предзаказ или внесение предоплаты в размере 100% стоимости это предзаказ? Мне почему то кажется что здесь первый вариант.
Пузырь может быть в том, что вы потратите миллиарды денег на термояд, который сделать в наших условиях с нужными параметрами не получится. Если вы потратите миллиард на солнечные панели, то у вас будут работающие солнечные панели на миллиард денег, т.к. технология существует, бери и делай. А технологии термояда не существует. Что то делают, но что из этого получится - неизвестно.
Сомнительно что за 30 уе туда положат что то прям хорошее из "железа", и тогда вообще непонятно зачем таскать с собой дополнительный девайс, который фоткает хуже условного Айфона. Причем фото сбрасывать кабелем в нынешние времена уже выглядит немного устаревшим, это вообще не сложно, но когда даже в котокормилке есть вайфай...
По сути своей ни одна из этих причин не является неустранимой. Вопрос только в цене решения и в желании. К сожалению на данный момент у решающих граждан совсем другие приоритеты. Забота о качестве жизни населения отошла далеко на задний план.
Вы перепутали начало с продолжением.
А прошлое лучшее дешевле не станет, скорее просто исчезнет с рынка.
Берем ноутбук, цепляем к нему пару мониторов, клавиатуру и всё прочее. При необходимости ноутбук в рюкзак и работай откуда хочешь, но уже без удобных больших мониторов. Такое будет редко использоваться? Скорее всего да, редко, но возможность есть, а с обычным пк возможность эта очень сильно неудобная, а при отсутствии розетки почти что отсутствует. В чем бОльшее удобство обычного ПК не очень понятно.
Но их нанимают.
По поводу ваших мучений с джунами могу только повторить что на рынке огромное количество людей, которые хотят много зарабатывать, но не хотят работать и учиться.
Ускорение существует, но его выгодность в денежном выражении несколько сомнительна. Плюс из-за сильно возросшей ии-шизы владельца часть сотрудников на низком старте, а часть уже стартанула. Их как бы заменили, но скорее "как бы" а не "заменили". Но это один пример, у кого-то, наверное, внедрение ии идёт более адекватно.
За ии тоже проверять нужно. А джун с профильным образованием и ИИ гораздо лучше справляется чем просто ИИ. Да и рынок сотрудников несколько обманчив, тучи соискателей с весьма приличными запросами, которые вообще не обеспечены знаниями и навыками.
Статистикой не владею, но по данным наблюдений за одним конкретным проектом это ну очень похоже на правду. Владелец проекта прям кипятком ... от ИИ и хочет чтоб разработка ускорилась в разы, задач накидывает прям очень выросшей лопатой. Чтобы хоть немного успевать за его хотелками наняли двоих джунов. Но понятное дело что по одной точке график не построить.
всё-таки нагуглили...
Родившись в Лос Анджелесе он считает себя итальянцем? Нет, он считает себя американцем. Наверное хотя бы его родители родились в Италии? А вот нет, они тоже родились в США.
Ещё варианты будут? Это ведь такое распространенное имя как тут писали умные люди. Неужели вы ни разу не слышали про Да Винчи?
А давайте всё же ответим на конкретный вопрос.
Сколько итальянцев вы можете вспомнить с именем Леонардо? А то что то вас понесло по трубам.
В вопросе размеров есть совсем другая проблема, примером которой является эксплуатация всяких волгобалтов в открытом море, ломаются они при приличной качке, прям пополам. И это хоть и старые как бивни мамонта, но стальные суда. Деревянное судно длиной 130м должно иметь ну очень крепкую структуру чтоб пережить нормальный шторм. И если ты знаешь что твоё судно не переживет шторм, то какие ... дальние плавания в открытом море? Так, вдоль берега туда-сюда товары гонять, это да, всегда можно спрятаться.
Их четверо вместе с Веспуччи из 12ти представленных по ссылке с вариантом Amerigo.
И это в любом случае превращает ваш тезис ""Теперь вспомните ещё хоть одного итальянца с именем "Америго". Не можете? И никто не может."" в откровенную ложь.
А давайте возьмём имя Leonardo и пойдём искать итальянцев с этим именем, которых вы можете вспомнить? Много их будет? Здесь сам подход это чушь какая-то.
Вот зачем так откровенно врать?
Да там на девятиричной системе даже сомнений не осталось что это юмор. Но адекватность плюс-минус такая же как и у комментируемой статьи.
У Хайлюкс с двойной кабиной 5.3 метра, ваш старекс существенно короче. И радиус разворота у старексаина на метр меньше. Мой нынешний сарайчик имеет почти 4.9м, а до этого было авто 4.3 м, разница прям очень ощущается на городских улочках.
Снова очень серьезное однозначное заявление)
А что вы знаете о диссипации атмосферы?
А у меня рядом с рулевым колесом телефон на магните. И я вот не могу придумать ни одной причины зачем его на руль цеплять. Меня не учили держать руль прямо при трогании, уже больше 10 лет езжу и ни разу даже намека не было на проблемы по этой причине. Да и зачастую выезжая с парковок руль вообще максимально вывернут с самого момента трогания.
Не спешите с поздравлениями. Тут есть очень большой вопрос что есть "предзаказ" в понимании маркетологов этой конторы. Ответить на сайте на вопрос "хотели бы использовать такое авто" это предзаказ или внесение предоплаты в размере 100% стоимости это предзаказ? Мне почему то кажется что здесь первый вариант.