Там ищут в первую очередь, я думаю, спецательно оставленные бэкдоры. Хотя, конечно, иногда бэкдор очень грамотно маскируется под багу и его годами не могут найти (как в IPSEC в OpenBSD, вроде).
И еще вопрос — а тот ли исходный код используется для сборки образов той же винды, который показывают нашим чекистам? Или у них свои, сляпаные из этих исходников, сборки винды? :)
Ну, во-первых тут речь не только о яблоке, про сап то не забывайте.
А во-вторых да, чиновье то видать тоже хочет айфонами пользоваться, а не сертифицироваными в ФСБ андроидами :)
Строго говоря да, профит невелик, но пуркуа бы не па? Хотите продавать айфоны в думу и прочим — давайте сорцы.
По поводу подмены мака — какой-то «рекомендованный» способ так себе — у каталистов есть ip verify source, который будет сравнивать мак и ip отправителя с записью в таблице dhcp snooping для данного порта и отбросит все пакеты, не подходящие под этот критерий.
Тем временем команда экспертов с хабра потратила три минуты чтобы установить бесполезность затеи :-)
Тут могут иметь место трудности перевода, как во многих статьях того же Ализара. Может это не «Высококвалифицированная команда экспертов Европейского космического агентства», а какие-нибудь студенты не пойми откуда, и не «работают над проектом вертолета для Марса», а пишут реферат :) Шутка конечно, но мало ли, оригинал я не читал.
Предыдущий «холивар» (хотя холиваром 5 комметров назвать сложно) я не видел, тему про вертолёты на Марсе открыл для себя тут, так что и порассуждал на эту тему впервые для себя. Я как-то не привык доверять «британским ученым», поэтому стараюсь прийти к какому-то выводу сам, если хватает соображалки. А если нет — то приходится доверять :)
Тяга несущего винта пропорциональна диаметру в четвертой степени.
Да, но я говорил про скорость, я не тягу. Ибо скорость в плане габаритов аппарата проще увеличить, хотя, конечно, не в 100+ раз.
Надо считать.
Можно прикинуть.
Если тяга пропорциональна 4 степени диаметра, и ее нужно увеличить в 110 раз,
то искомый диаметр будет d_mars = root4(110 * d_earth^4))
Возьмем Ми-24 с диаметром винтов 17.3м, на марсе у него должны будут быть винты… 56м (!)
Та еще мельница… :)
Для более мелких зондов, конечно, подойдут и меньшие вертушки, но всё же — чтобы поднять тот же Curiosity массой в тонну винт должен быть очень приличный.
Сумневаюсь, что сделают.
Тут обычная физика, не выгодно. Проще дирижабль надуть длиной в километр :) Или какой стратостат.
При таких давлениях даже реактивный двигатель эффективнее будет, я думаю.
Там не только плотность меньше, но и гравитация. Т.ч. наблюдается некий паритет.
Ну, гравитация в 9.8/3.7 ~= 2.6 раза меньше, а плотность атмосферы меньше в 110 раз, я бы не назвал это паритетом.
Т.ч. с увеличением диаметра винта и в марсианской атмосфере вертолет сможет комфортно летать при такой плотности.
Я боюсь, что не всё так просто.
По сути, упрощенно, подъемная сила создается благодаря 3-му закону Ньютона, т.е. проталкивая через винт энный объем газа мы имеем эквивалентную силу, толкающую в обратную сторону. Но на Марсе, чтобы создать аналогичную тягу нужно будеть прокачать в сто раз больший объем газа т.е. обороты винта (при том же диаметре) должны быть в те же сто раз больше (очень примерно, конечно же). Что, опять же, приведет к упомянутому срыву потока и прочим бякам, плюс это сильное снижение КПД винтомоторной группы (спросите любого, кто строил мультикоптеры :) )
Выход — огромные винты, но это малореально учитывая скромные габариты зондов.
Ну мне как-то кажется, что с этого нужно начинать как раз.
Какой смысл делать систему навигации для многороторника, если он там будет бесполезен?
Разве что делать ее универсальной, но не факт что подходящий летательный аппарат будет создан.
забыли про «сыграй в рулетку с выбором правильного образа»
Ну, у меня много разных девайсов и с выбором образа особых проблем нет. Не лезь в bleeding edge и всё будет работать. Тем более цыска в последнее время ввела так называемые рекомендованные образы для большого количества девайсов.
+ тфтп нужно поднимать (а на железе типа 3845 тфтп клиент любит зависать, если образ больше 32Мб весит)
Да, это ж такая непосильная задача :)
Когда у тебя сеть по всему городу из дофига устройств, то без единого сервера для распространения образов\конфигов\других ништяков вообще не проживёшь.
Проблем с тфтп клиентом не видел (у меня, правда, все роутеры G2), но если таковые имеются, то есть еще куча вариантов — ftp/http/scp и т.п.
Откройте для себя шифрование на уровне L2 — MACSec.
Понятное дело, что они не перебором ищут :) Но и таблицу тоже хранят, из которой строится хеш.
И еще вопрос — а тот ли исходный код используется для сборки образов той же винды, который показывают нашим чекистам? Или у них свои, сляпаные из этих исходников, сборки винды? :)
А во-вторых да, чиновье то видать тоже хочет айфонами пользоваться, а не сертифицироваными в ФСБ андроидами :)
Строго говоря да, профит невелик, но пуркуа бы не па? Хотите продавать айфоны в думу и прочим — давайте сорцы.
Тут могут иметь место трудности перевода, как во многих статьях того же Ализара. Может это не «Высококвалифицированная команда экспертов Европейского космического агентства», а какие-нибудь студенты не пойми откуда, и не «работают над проектом вертолета для Марса», а пишут реферат :) Шутка конечно, но мало ли, оригинал я не читал.
Предыдущий «холивар» (хотя холиваром 5 комметров назвать сложно) я не видел, тему про вертолёты на Марсе открыл для себя тут, так что и порассуждал на эту тему впервые для себя. Я как-то не привык доверять «британским ученым», поэтому стараюсь прийти к какому-то выводу сам, если хватает соображалки. А если нет — то приходится доверять :)
Всмысле «а не про диаметр»
Да, но я говорил про скорость, я не тягу. Ибо скорость в плане габаритов аппарата проще увеличить, хотя, конечно, не в 100+ раз.
Можно прикинуть.
Если тяга пропорциональна 4 степени диаметра, и ее нужно увеличить в 110 раз,
то искомый диаметр будет d_mars = root4(110 * d_earth^4))
Возьмем Ми-24 с диаметром винтов 17.3м, на марсе у него должны будут быть винты… 56м (!)
Та еще мельница… :)
Для более мелких зондов, конечно, подойдут и меньшие вертушки, но всё же — чтобы поднять тот же Curiosity массой в тонну винт должен быть очень приличный.
Тут обычная физика, не выгодно. Проще дирижабль надуть длиной в километр :) Или какой стратостат.
При таких давлениях даже реактивный двигатель эффективнее будет, я думаю.
Ну, гравитация в 9.8/3.7 ~= 2.6 раза меньше, а плотность атмосферы меньше в 110 раз, я бы не назвал это паритетом.
Я боюсь, что не всё так просто.
По сути, упрощенно, подъемная сила создается благодаря 3-му закону Ньютона, т.е. проталкивая через винт энный объем газа мы имеем эквивалентную силу, толкающую в обратную сторону. Но на Марсе, чтобы создать аналогичную тягу нужно будеть прокачать в сто раз больший объем газа т.е. обороты винта (при том же диаметре) должны быть в те же сто раз больше (очень примерно, конечно же). Что, опять же, приведет к упомянутому срыву потока и прочим бякам, плюс это сильное снижение КПД винтомоторной группы (спросите любого, кто строил мультикоптеры :) )
Выход — огромные винты, но это малореально учитывая скромные габариты зондов.
Какой смысл делать систему навигации для многороторника, если он там будет бесполезен?
Разве что делать ее универсальной, но не факт что подходящий летательный аппарат будет создан.
Мультикоптеру там будет летать затруднительно…
Ну, у меня много разных девайсов и с выбором образа особых проблем нет. Не лезь в bleeding edge и всё будет работать. Тем более цыска в последнее время ввела так называемые рекомендованные образы для большого количества девайсов.
Да, это ж такая непосильная задача :)
Когда у тебя сеть по всему городу из дофига устройств, то без единого сервера для распространения образов\конфигов\других ништяков вообще не проживёшь.
Проблем с тфтп клиентом не видел (у меня, правда, все роутеры G2), но если таковые имеются, то есть еще куча вариантов — ftp/http/scp и т.п.
Эм… цыска:
И никаких флешек не надо :)