Регулярно режу всякое разное на Raylogic 11G (100Вт, 1200х900 мм), чаще всего — фанеру 4мм. Для вытяжки используется промышленная «улитка», а не «от ВАЗа», и выхлоп её выведен на крышу здания, потому как дыма — очень много, как от взвода курильщиков. Выдувать за окно такое — это не уважать соседей; дизлайк.
Корпус из ДСП — это очень рискованно. Огнетушителя у автора ни на одном фото не видать, а их тут нужна парочка углекислотных (или автоматический порошковый в виде «тарелки» на потолке балкона).
Это ещё хороший вариант — когда проводники под «плюс и минус» толще линий данных. Встречаются такие, где везде — «три волоска». Купите когда-нибудь в качестве эксперимента в привокзальном ларьке и проведите вскрытие. Половина населения пользуется такими.
Можно. По нормальному кабелю. Когда потребитель видит кабель с шильдиком «MFI» за тыщу рублей, он начинает верещать как резаный и идёт покупать кабель за 50 руб.
Если вы хотя бы раз резали такой кабель или пытались паять, вы должны знать, что там три волоска из странного металла, который не лудится ничем кроме как злючих активных флюсов. Зато там два метра длины и ещё китайские светодиоды «для цыганской красоты». На каждый метр там теряется полвольта обычно. Если в это подать больше 1А, то оно начинает конкретно греться и плохо пахнуть. Если подать пять, то оно способно спалить дом.
Смартфоны заряжаются такими токами, поскольку у доброй половины пользователей для заряда используется безродный кабель из трёх волосков «почти что настоящей меди», сделанный в подвале дядюшкой Ляо.
Если гнать по нему два-три ампера, он загорится. Таблоиды будут полны заголовков «массовые возгорания смартфонов оставили без дома уже сто москвичей», притом клеймить будут не провода, а бренды производителей.
Именно поэтому производители пошли по пути QuickCharge — сначала контроллер телефона с контроллером зарядки договариваются, а потом поднимают напряжение.
Это ближе к аналитике торговых центров. Там всё в порядке с технологиями — например, активно используются LIDAR-трекеры, чтобы считать т.н. «footfall». Можно начать изучать отсюда — www.watcom.ru/products/sistema_podscheta_posetiteley
Реальное истребление 8ch с лица интернета началось после стрельбы в Эль Пасо, которую предварила стрельба в новозеландском Крайстчёрче. Причём возглавляет операцию никто иной, как Фредрик Бреннан, который его и создал. «Я тебя породил, я тебя и убью».
То есть история перестала быть про свободу слова и возможность для немытых incel'ов где-то потусоваться и поныть про то, какие бабы стервы. Новая Зеландия на впечатлении от массового убийства и вовсе довольно единогласно, без воплей и протестов отменила свободное владение автоматическим оружием (либертарианцы, привет).
Это теперь история про терроризм, и все нормальные компании отгребают от неё, как от токсичных ядерных отходов с перхотью и гонореей вперемешку. Просто как-то так сложилось, что в современном обществе за бородачами с аллах-акбаром и за писателями многостраничных манифестов со спермотоксикозом права на свободу слова не признаётся.
Очень просвещающее интервью — автор поясняет, как именно надорвалась советская экономика.
Был такой орган — военно-промышленная комиссия при президиуме Совета министров. То есть ЦК и Совмин принимали базовые решения о выделении денег, а военно-промышленная комиссия их реализовывала. Через мой отдел иногда в год проходило работ на 10-20 млн тех рублей, сейчас это 30-50 млн долларов. Когда мы делали «Эльбрус», туда ушло порядка 300-400 млн рублей (по сегодняшнему курсу — более миллиарда долларов), треть — на смежников.
Товарищи пилили, безусловно, гениальные штуки. Но, в отличие от американских «оборонщиков», которые раздавали «государственные задачи» коммерческим компаниям — IBM, Intel, Локхиду, Боингу — в СССР «военные» бюджеты (1) не считали и (2) хоронили в секретных оборонных проектах. И если IBM и Интел могли достигнутые на деньги американского налогоплательщика прорывы применить потом в решениях для массового рынка (и удешевить элементную базу заодно на больших масштабах заодно), то тут всё заканчивалось на сдаче генералам в эксплуатацию секретной ПВО.
Исключение — если молодые спецы покуражились на свои огромные зарплаты в Метрополе и их отправляют «в ссылку» сделать «первую ЭВМ для управления полетами самолетов, которую, правда, серийно так и не выпустили».
Вот поэтому, дети, оно и издохло — когда государство тратит эквивалент миллиарда долларов на секретную штуку, которая не поступает «на гражданку», а ведущего разработчика энтерпрайзного железа попутно таскают проверять «плохо работавшую аппаратуру связи в машине Брежнева», то экономика медленно но верно заходит в тупик.
Столько комментов, столько споров, а ответ — простой.
Надо сужать полосы на светофорных магистралях с 3,75 м по советскому ГОСТу до европейских 3 метров.
На магистралях, где нет светофоров, можно оставлять по-старому. Но на городских дорогах надо делать как во всём мире:
Тогда любителям поспорить про то, «могут ли два транспортных средства занимать одну полосу», «можно ли ездить в междурядье» — придётся утереться и ехать в полосе, вместе со всеми.
А ещё более узкие полосы успокаивают движение. Меньше простора — меньше желания «играть в шашки», встал в своём ряду и езжай. Не говоря о том, что это во многих местах позволит изыскать пространство под парковки и полосу ОТ.
P.S. А на десерт — хотелось бы внести в ГОСТ требование делать всю сплошную разметку — «шумовой».
компания с точно такой же бизнес-моделью есть, зовётся Regus. Только торгуется она не с таким мультипликатором (а WeWork так вовсе хотели вывести на биржу с мультипликатором вдесятеро больше, чем Amazon и Facebook).
Бизнес-модель настоящая сидит в другом месте, которое называется SoftBank. Те берут деньги саудовских принцев и скупают пакеты в компаниях по заоблачным оценкам, разгоняя стоимость компании. На вопросы от зануд «а правда Uber должен стоить ТАК дорого?» всегда следовал ответ «ну вот же доп. эмиссию акций только что проинвестировали по удвоившейся оценке, пока ты будешь тупить — так она учетверится, торопись!»
Но «после того, как наступает отлив, всем становится видно, кто купался без трусов»: Uber после IPO навернулся, в заоблачную оценку WeWork никто не поверил. Саудовцы сухо прокомментировали, что в «Vision Fund 2» СофтБанка они новых денег не внесут, только прибыли от «Vision Fund 1» (что в переводе означает — «новых денег не будет»).
Регулярно режу всякое разное на Raylogic 11G (100Вт, 1200х900 мм), чаще всего — фанеру 4мм. Для вытяжки используется промышленная «улитка», а не «от ВАЗа», и выхлоп её выведен на крышу здания, потому как дыма — очень много, как от взвода курильщиков. Выдувать за окно такое — это не уважать соседей; дизлайк.
Корпус из ДСП — это очень рискованно. Огнетушителя у автора ни на одном фото не видать, а их тут нужна парочка углекислотных (или автоматический порошковый в виде «тарелки» на потолке балкона).
Если вы хотя бы раз резали такой кабель или пытались паять, вы должны знать, что там три волоска из странного металла, который не лудится ничем кроме как злючих активных флюсов. Зато там два метра длины и ещё китайские светодиоды «для цыганской красоты». На каждый метр там теряется полвольта обычно. Если в это подать больше 1А, то оно начинает конкретно греться и плохо пахнуть. Если подать пять, то оно способно спалить дом.
Если гнать по нему два-три ампера, он загорится. Таблоиды будут полны заголовков «массовые возгорания смартфонов оставили без дома уже сто москвичей», притом клеймить будут не провода, а бренды производителей.
Именно поэтому производители пошли по пути QuickCharge — сначала контроллер телефона с контроллером зарядки договариваются, а потом поднимают напряжение.
Реальное истребление 8ch с лица интернета началось после стрельбы в Эль Пасо, которую предварила стрельба в новозеландском Крайстчёрче. Причём возглавляет операцию никто иной, как Фредрик Бреннан, который его и создал. «Я тебя породил, я тебя и убью».
То есть история перестала быть про свободу слова и возможность для немытых incel'ов где-то потусоваться и поныть про то, какие бабы стервы. Новая Зеландия на впечатлении от массового убийства и вовсе довольно единогласно, без воплей и протестов отменила свободное владение автоматическим оружием (либертарианцы, привет).
Это теперь история про терроризм, и все нормальные компании отгребают от неё, как от токсичных ядерных отходов с перхотью и гонореей вперемешку. Просто как-то так сложилось, что в современном обществе за бородачами с аллах-акбаром и за писателями многостраничных манифестов со спермотоксикозом права на свободу слова не признаётся.
Товарищи пилили, безусловно, гениальные штуки. Но, в отличие от американских «оборонщиков», которые раздавали «государственные задачи» коммерческим компаниям — IBM, Intel, Локхиду, Боингу — в СССР «военные» бюджеты (1) не считали и (2) хоронили в секретных оборонных проектах. И если IBM и Интел могли достигнутые на деньги американского налогоплательщика прорывы применить потом в решениях для массового рынка (и удешевить элементную базу заодно на больших масштабах заодно), то тут всё заканчивалось на сдаче генералам в эксплуатацию секретной ПВО.
Исключение — если молодые спецы покуражились на свои огромные зарплаты в Метрополе и их отправляют «в ссылку» сделать «первую ЭВМ для управления полетами самолетов, которую, правда, серийно так и не выпустили».
Вот поэтому, дети, оно и издохло — когда государство тратит эквивалент миллиарда долларов на секретную штуку, которая не поступает «на гражданку», а ведущего разработчика энтерпрайзного железа попутно таскают проверять «плохо работавшую аппаратуру связи в машине Брежнева», то экономика медленно но верно заходит в тупик.
решений на докере уже вагон, практика показывает, что нативное лучше
Ставьте скриптом отсюда — github.com/jawj/IKEv2-setup
Надо сужать полосы на светофорных магистралях с 3,75 м по советскому ГОСТу до европейских 3 метров.
На магистралях, где нет светофоров, можно оставлять по-старому. Но на городских дорогах надо делать как во всём мире:
Тогда любителям поспорить про то, «могут ли два транспортных средства занимать одну полосу», «можно ли ездить в междурядье» — придётся утереться и ехать в полосе, вместе со всеми.
А ещё более узкие полосы успокаивают движение. Меньше простора — меньше желания «играть в шашки», встал в своём ряду и езжай. Не говоря о том, что это во многих местах позволит изыскать пространство под парковки и полосу ОТ.
P.S. А на десерт — хотелось бы внести в ГОСТ требование делать всю сплошную разметку — «шумовой».
Бизнес-модель настоящая сидит в другом месте, которое называется SoftBank. Те берут деньги саудовских принцев и скупают пакеты в компаниях по заоблачным оценкам, разгоняя стоимость компании. На вопросы от зануд «а правда Uber должен стоить ТАК дорого?» всегда следовал ответ «ну вот же доп. эмиссию акций только что проинвестировали по удвоившейся оценке, пока ты будешь тупить — так она учетверится, торопись!»
Но «после того, как наступает отлив, всем становится видно, кто купался без трусов»: Uber после IPO навернулся, в заоблачную оценку WeWork никто не поверил. Саудовцы сухо прокомментировали, что в «Vision Fund 2» СофтБанка они новых денег не внесут, только прибыли от «Vision Fund 1» (что в переводе означает — «новых денег не будет»).
"Сложная и длинная формула определения размера выборки" — коллеги, seriously?
Пишут, что старую держат из-за legacy — www.rbc.ru/economics/02/07/2019/5d1b414a9a7947cd4d4c1921
С 2011 года держу в закладках, очень пригождается в разговорах с адептами корпорации добра:
src.chromium.org/viewvc/chrome/trunk/src/chrome/browser/first_run/first_run.cc?r1=84235&r2=84234&pathrev=84235
В качестве «контрольного выстрела» рассказываю, кто первый придумал «дистрибуцию» браузера, а то все только Яндекс.Бар поминают…