Проблема не в шуроповерте. А в том что шуруп который надо закрутить на втором этаже на высоте под два метра от пола. Тащить туда робота нет смыла, а вот если он сам дойдёт смысл появляется.
При чем тут злоумышленники? Как показала история, собрать нужное количество материала - это самая простая часть работы. А для "грязной" - столько и не надо.
Ровно наоборот. Если есть материал, то остальное дело техники. Причем несложной техники. Любой военный завод с РнД отделом справится.
Поэтому и охраняют делящиеся материалы и технологии их производства, а не технологии как их правильно сжать чтобы взорвалось.
Цена на такси это зарплата таксиста + расходы на машину + комиссия Яндекса + налоги.
Комиссия Яндекса это процентов 20. Все остальное это затраты на поездку.
Вы предлагаете налоги поднять. Прямо в разы поднять. Любое регулирование это косвенный налог, оно денег стоит для того кого регулируют. И цена каким-то магическим образом у вас должна упасть. Что из затрат упадет настолько чтобы компенсировать эти налоги непонятно.
Все эти «таксопарки» на несколько машин повымирали уже естественным образом. Этот бизнес на таких масштабах убыточен.
Почему исчезнут? Сейчас, условно, таксопарк 25% зарабатывает и яндекс 25% зарабатывает. И гаражи ещё зарабатывают, потому что у каждого таксопарка на 10 машин своего автосервиса нет. Все эти расходы радикально сокращаются за счет эффекта масштаба.
Таксопарки нынче по сотне или более машин. Меньше смысла нет. Зарабатывают они не процент, а фикс за аренду в сутки. Там тысячи две. Свои сервисы у них естественно есть. Совсем свои или просто родные по разному бывает. Затраты не уменьшаются никак ни от чего.
Экономику аренды можно прочитать в какой-то статье на Хабре. Не помню название, но недавно было. Нет там денег.
Яндек ок. Но куда вы масштабировать его собрались? Он и так почти все такси держит уже.
В итоге все ваши хотелки будем оплачивать мы из своего кармана. Ничего бесплатного не бывает. Нет, не уговорили. Я платить за это не хочу. Мне дешевое такси с редкими проблемами удобнее.
В крайнем случае тарифы вроде бизнеса или элита позволяют в любое время уехать куда угодно. Дорого, но это как раз тот уровень цен который вы хотите сделать стандартным для всех. Я лучше буду столько иногда платить, а не постоянно.
убер позволяет машину ко времени заказать
У них это так же как у Яндекса. Минут за 15-20 вам начинают искать машину по общим правилам. Нет, значит не повезло. Ловите промокод на 300 рублей.
Одинаковые со всех таксистов. А не так что Яндекс за своего таксиста платит огого, а неЯндекс пять процентов.
Я вообще не знаю где бы получилось такое сделать и не сделать такси недоступным народу со средней зарплатой. У нас я боюсь снова вернутся бомбилы. Которых вообще никто не проверяет и которые вообще налоги не платят. С х2-х3 разницей в ценах они легко себя окупят вместе со всеми взятками.
Избыток таксистов точно есть? Я как то нехватку вижу, да и пишут про нехватку часто. Вы еще больше усилите нехватку и цены заметно вырастут. Цены вырастут чтобы спрос стал равен уменьшавшемуся предложение.
Оно так и сделано. За непринятие заказа таксисту баллы снимают. Потом заказы приходят медленнее и заказы хуже (по оценке агрегатора). Что еще хотите добавить?
Я вообще не против платного софта. Даже за. Но 150 баксов за браузер это далеко за разумными пределами цен. Я специально привел пример сколько стоит хороший софт и сколько он делался.
Про торговлю семечками речи естественно не идет. Интернет с тысяч спутников это точно большой бизнес. И ракетные технологи, кстати. Они тоже запрещены к экспорту куда попало.
Почему Пашу отпустили интересный вопрос. Может ключи все таки подарил? И да у него это как раз проблема, за него вступиться некому.
Точно не стали? Прямо уверены? Почитайте про операцию Триангуляция. Правда похоже на дыру специально для спецслужб? Я прочитав перестал смеяться над людьми которые на важных встречах просят телефоны в специальную коробочку убрать.
Не могло. Это возвращение в дикие времена с переводами по номеру карты. И не будет. Люди распробовали удобный способ и не пойдут на неудобный. Сами увидите.
На предложение делать что-то странное вам просто будут говорить «не надо, я по номеру кину» или «что за ерунда? Просто кинь мне по номеру»
Да пусть получают. Жалко что ли? Люди массово сливают свою записную книжку всем приложенька и подряд и не считают это проблемой. Это стоит признать нормой и не скрывать связки номер - имя в записной книжке.
Проблема не в шуроповерте. А в том что шуруп который надо закрутить на втором этаже на высоте под два метра от пола. Тащить туда робота нет смыла, а вот если он сам дойдёт смысл появляется.
Да так-то и рецептов взрывчатки нет в открытом доступе. И это не мешает ее килотоннами производить всем подряд.
Ровно наоборот. Если есть материал, то остальное дело техники. Причем несложной техники. Любой военный завод с РнД отделом справится.
Поэтому и охраняют делящиеся материалы и технологии их производства, а не технологии как их правильно сжать чтобы взорвалось.
У вас экономика отклеилась.
Цена на такси это зарплата таксиста + расходы на машину + комиссия Яндекса + налоги.
Комиссия Яндекса это процентов 20. Все остальное это затраты на поездку.
Вы предлагаете налоги поднять. Прямо в разы поднять. Любое регулирование это косвенный налог, оно денег стоит для того кого регулируют. И цена каким-то магическим образом у вас должна упасть. Что из затрат упадет настолько чтобы компенсировать эти налоги непонятно.
Все эти «таксопарки» на несколько машин повымирали уже естественным образом. Этот бизнес на таких масштабах убыточен.
Таксопарки нынче по сотне или более машин. Меньше смысла нет. Зарабатывают они не процент, а фикс за аренду в сутки. Там тысячи две. Свои сервисы у них естественно есть. Совсем свои или просто родные по разному бывает. Затраты не уменьшаются никак ни от чего.
Экономику аренды можно прочитать в какой-то статье на Хабре. Не помню название, но недавно было. Нет там денег.
Яндек ок. Но куда вы масштабировать его собрались? Он и так почти все такси держит уже.
В итоге все ваши хотелки будем оплачивать мы из своего кармана. Ничего бесплатного не бывает. Нет, не уговорили. Я платить за это не хочу. Мне дешевое такси с редкими проблемами удобнее.
В крайнем случае тарифы вроде бизнеса или элита позволяют в любое время уехать куда угодно. Дорого, но это как раз тот уровень цен который вы хотите сделать стандартным для всех. Я лучше буду столько иногда платить, а не постоянно.
У них это так же как у Яндекса. Минут за 15-20 вам начинают искать машину по общим правилам. Нет, значит не повезло. Ловите промокод на 300 рублей.
Одинаковые со всех таксистов. А не так что Яндекс за своего таксиста платит огого, а неЯндекс пять процентов.
Я вообще не знаю где бы получилось такое сделать и не сделать такси недоступным народу со средней зарплатой. У нас я боюсь снова вернутся бомбилы. Которых вообще никто не проверяет и которые вообще налоги не платят. С х2-х3 разницей в ценах они легко себя окупят вместе со всеми взятками.
Я боюсь что люди вас не поддержат. Дешевое такси это классно. Пусть у него и есть проблемы.
Налоги они со всех берутся. Одинаковые примерно. Законы нельзя применять не ко всем. Это ведет к полному трешу. Так что у всех все будет одинаково.
Избыток таксистов точно есть? Я как то нехватку вижу, да и пишут про нехватку часто. Вы еще больше усилите нехватку и цены заметно вырастут. Цены вырастут чтобы спрос стал равен уменьшавшемуся предложение.
Готовы х2 за такси платить?
Оно так и сделано. За непринятие заказа таксисту баллы снимают. Потом заказы приходят медленнее и заказы хуже (по оценке агрегатора). Что еще хотите добавить?
Градусник с уровнем цен рисуется же. По моим ощущениям похож на правду.
Нет, они продают самые обычные оффлайн фичи.
Я вообще не против платного софта. Даже за. Но 150 баксов за браузер это далеко за разумными пределами цен. Я специально привел пример сколько стоит хороший софт и сколько он делался.
А грязь отмыть? Ну вот самую обычную или не самую, в туалете она разная бывает. А то вашего робота дети пугаться будут да и пахнуть он будет не очень.
У них хотя бы сервера за которые постоянно платить надо есть. А тут просто подписка потому что нам так хочется.
150 баксов за браузер это тоже нереально высокая цена.
Нам тут недавно продали Силксонг за 7 баксов. Это 7 лет работы 5 человек. Вот такой уровень цен и ждем.
Про торговлю семечками речи естественно не идет. Интернет с тысяч спутников это точно большой бизнес. И ракетные технологи, кстати. Они тоже запрещены к экспорту куда попало.
Почему Пашу отпустили интересный вопрос. Может ключи все таки подарил? И да у него это как раз проблема, за него вступиться некому.
Точно не стали? Прямо уверены? Почитайте про операцию Триангуляция. Правда похоже на дыру специально для спецслужб? Я прочитав перестал смеяться над людьми которые на важных встречах просят телефоны в специальную коробочку убрать.
Чтобы когда другая большая юрисдикция придет за ним было за кем спрятаться и чтобы кто-то его защитил.
Нью Йорк это даже близко не показатель. Вы бы еще Калифорнию в виде примера взяли.
И да она на дне. Отдельные штаты и так за ними были и будут еще долго.
Не вся, но много. Посмотрим, вон BBC поймали за руку на сознательном фейке. Вполне себе повод для закрытия или передачи другим людям.
Не могло. Это возвращение в дикие времена с переводами по номеру карты. И не будет. Люди распробовали удобный способ и не пойдут на неудобный. Сами увидите.
На предложение делать что-то странное вам просто будут говорить «не надо, я по номеру кину» или «что за ерунда? Просто кинь мне по номеру»
Да пусть получают. Жалко что ли? Люди массово сливают свою записную книжку всем приложенька и подряд и не считают это проблемой. Это стоит признать нормой и не скрывать связки номер - имя в записной книжке.
Прекращайте читать ультралевые сми.
Рейтинг демпартии на таком дне что у них нет шансов. Им надо менять буквально все. Избирателям их ультралевая политика надоела.