Pull to refresh
11
0
Денис @dali

Software Engineer

Send message
Единственное, где он может пригодиться в наших странах (Казахстан, Россия, Беларусь) это при госзакупках. Если в тех спецификации разработки какого-нибудь сайта на php пропишут требование сертифицированных разработчиков, то в выигрыше будут фирмы с такими разработчиками.
Да, кстати, доступных пробных тестов нет. Поэтому степень подготовки надо переоценивать, чтобы уж точно сдать
спасибо. на yellow pages зенда из Казахстана 4 всего
А, забыл, кстати. Я еще так долго ждал, потому что в Астане не было тестовых центров. Думал в Алмату ехать, пока ждал, в Астане аж целых два открылось )

так что, велкам в Астану на сдачу )
стоимость ваучера на текущий момент 195 долларов
habrahabr.ru/blogs/php/61215/ вот в этом топике описано, поэтому я не стал писать.

Если коротко, то
1. Регистрация на сайте zend.com
2. Покупка ваучера
3. Регистрация на сайте www.pearsonvue.com/ это международный центр тестирования, его филиалы обычно есть во всех крупных городах
4. Запланировать/назначить экзамен на сайте pearsonvue
5. прийти в центр и сдать экзамен)

Более подробно расписано на сайте zend и pearsonvue
Кроме экскурсии, вы им еще и нагрузочное тестирование сейчас устроите )
я название все равно не вижу :)
блин, заигрался нагрузочным тестированием и пропустил обед :)

спасибо большое за статью!
Несколько сумбурно… Я так понял, автор обращается к разработчикам браузеров в конце. Чтобы они работали так, чтобы когда-нибудь в светлом будущем одинаковый код html + css показывался одинаково во всех браузерах.
что по поводу базы? как устроено голосование и его хранение? при каждом плюсе/минусе базу апдейте? что с оптимизацией базы и запросов?
какая версия php стоит? обновляйтесь до последней, там постоянно улучшают работу с памятью. переходите на более современные расширения работы с базой (mysqli)
и почти Астаны :)
у бмв и лексуса было что-то подобное еще. но не у обычного приуса
Я же написал. Я не против автопилота, я не боюсь и верю в эффективность.
Я просто хочу рулить сам, нажимать педали сам и т.д. Мне это приносит больше удовольствия чем ехать и читать свой любимый сайт.
согласен. и человеческий фактор влияет на возникновение пробок. Но вот предположим у нас город на двух берегах реки, вечером люди с левого едут на правый домой, с правого на левый домой, кто-то в магазины, которые есть только на правом, кто-то в аэропорт на левом. А между берегами только три дороги (моста). Получается все едут по этим трем дорогам, тем более не все они равномерно нагружены, большинству надо через мост 1 проехать. И вот они все туда едут. Нельзя ведь сделать так, чтобы ехали только они, надо еще пропускать машины с перпендикулярных улиц. Да, если все идеально рассчитать, то можно оптимизировать очень хорошо процесс. Но все равно люди достаточно монотонно будут ехать и довольно долгое время.
специально же написал, что у нас пробок нет :)
скорее всего все крутые технические штуки не работают на человека, они работают на робота. А когда человек садится за руль, машина становится обычным приусом, где всех этих примочек нет.
пробки все-таки никуда не денутся. Если вечером после работы люди будут выезжать все на трассу А, Б и В, то эти трассы от наплыва встанут, а не только от того, что за рулем люди.
Не знаю, идея автопилота не по мне, в нашей с вами действительности — нет. Вот как в фантастических фильмах типа «Особого мнения», где большие города, скоростные трассы широкие и скоростные за счет автопилотов, тогда да. я бы тоже не отказался :)
сорри, мой предыдущий комментарий был не вам ;)

Information

Rating
Does not participate
Location
Varna, Varna, Болгария
Registered
Activity