Мобильность и экологичность: как современные троллейбусы могут ездить без троллеев

В 2018 году в Кременчуге благодаря этой технологии «Богдан» объединил берега Днепра: до этого времени троллейбусы не могли проехать по Крюковскому мосту [общая длина — 1,2 км — ПП], потому что на нём отсутствовала контактная сеть. Таким образом возникло важное сообщение, направленное на снижение транспортной напряжённости и улучшению экологической ситуации в промышленном городе. Более того — этот маршрут создал конкуренцию частному транспорту, который долгое время был единственной альтернативой на правобережье Кременчуга.

Не знаю откуда информация (не буду спорить, может пропустил в новостях). Но на сегодняшний день ни один троллейбус не ездит через мост.
И ещё такой вопрос (может пропустил в статье где-то), сколько км (или метров?) может проехать на автономном режиме троллейбус?