Судя по описанию речь идет о нестандартной процедуре. Да, как автор говорит, раньше больше оплачивалось, но сейчас есть огромный список рекомендуемых и оплачиваемых процедур (по причине увеличения издержек государства и откровенно социалистических идей где-то приходиться экономить). И некоторые из них пока в стадии исследований и не факт, что их эффективность будет достаточной. Потому и обоснование нужно (здесь я согласен в принципе, знаю одного врача, который продвигает методику, которую никто не признает, потому только за отдельные деньги). Там дальше по тексту был хороший аргумент -- это речь о базовой медицине, доступной всем одинаково. И она очень хорошая среди всех базовых в мире, так как даже тот, кто не оплачивает. За больше нужно платить дополнительно.
Или в Германии страховки не стремятся экономить расходы любым способом, пусть даже за счет приведения жизни пациента к уровню "и так сойдет этой рванине, живет и ладно"?
Они экономят на чем-то, что не вредит здоровью, вроде бесплатных очков каждые три года (а был приятный бонус). При этом тот же окулист остался, как был. Если есть подтвержденная проблема -- сами врачи пишут, что вам пора бы на регулярный медосмотр и страховые даже поддерживают регулярные медосмотры.
«Социальная медицина» больше социальная (т.е. по чуть-чуть в рамках собранного бюджета всем предоставить медуслугу), чем медицина, что приводит к историям типа "ты не спортсмен и имеешь проблему с коленом - пей НСПВ, больше тебе не положено. Вот развалится сустав совсем или почки откажут - тогда в клинику".
Социальная в смысле всем доступная. И независимо от спортивных достижений колено будет одинаково обследоваться и лечиться.
Это факт. Есть много знакомых, уехавших с территорий ДНР/ЛНР практически сначала на территории, подконтрольные Украине. Один просто в восторге, что теперь еще дальше пришлось ехать (потому как думал, что Мариуполь неплохой вариант). А есть те, кого все устраивало, но в мае, например, начали приезжать. Шанс же. А до того все устраивало, причем даже из Крыма едут.
Беженцы из ОРДЛО — это вполне логично, они куда более ожидаемы, чем беженцы из большей части остальной Украины
Под ДНР/ЛНР здесь подразумевается территория, не подконтрольная Украине. Т.е. пока не пускали в ЕС, то было нормально, а как открыли — оказалось, что лучше там.
Адаптируйся или умри, неужели это не может заставить их поторопиться, избавиться от лишних надстроек и запустить проекты, которых не хватает.
увы, нет.
Siemens? :) Отсылка к последним новостям о сокращении поставок по Северному потоку-1 из-за затянувшегося у них техобслуживания.
да нет, Сименс то энергетика. Если честно, то я не могу вспомнить о чем тогда писал (прошло 1,5 месяца с комментария), там просто была какая-то новость про одного лоббиста, который косвенно повлиял на ситуацию давно уже.
Я стукач? Конечно. По мнению всего магазина теперь, кстати. Ещё и крыса, небось, нормальным почанам не дал быстро решить проблемку с бабкой, да?
Уже здесь на жизненном примере серая грань.
та тут явно не совсем головой товарищи из магазина думают, так что все правильно. Если там порвало трубу, то доступ до квартиры им все равно не помог бы, надо перекрывать сначала весь стояк. Никакой серой грани, вы недоумков останавливали.
Во первых, вроде как нет такой задачи. Нет никакой конкуренции которая вынуждала бы вводить такие инновации и в целом каких-то причин это делать.
Задача есть, денег нет. Если тот же машинист из-за задержки свое рабочее время за день отъездил, то там даже продление на час уже требует согласований. А если согласуют несколько часов, то его, ЕМНИП, на дополнительный день выходной дают. Т.е. стоят они недорог, как ниже пишут, а сложностей много. Для того, чтобы система автоматическая работала, требуется ее переоборудование, а для железной дороги сроки инвестиций намного больше и договора не заключаются сегодня на завтра. Те же поезда на 5-6 лет вперед расписаны, если не на десятилетие. Так как там другие скорости и объемы, то и тесты намного дольше. А еще нужно, например, общеевропейское решение, мало желающих покупать несколько электровозов, если нет единой системы управления. Т.е. все будет, но году так к 2050 в лучшем случае.
В энергетике говорят об установленной мощности и измеряют ее в ваттах. Энергию считают в ваттчасах, так как просто переводить и в общем промышленный стандарт таков.
Без разработки кучи предписаний перед внедрением ничего не будет, а потому очень далекое
Хотя как и в любой другой катастрофе, наверное это стечение множества неудачно принятых решений, возникших обстоятельств и сделанных ошибочно расчетов.
Скорее такое. Там куча факторов, куча лоббистов, некоторые вообще никаким боком к энергетике не относятся, а так сложилось.
Там в одном и примеров выбило вместе В25А и С10А. Это не те автоматы, которые каскадом ставят. Производитель исходит из того, что использованные автоматы не имеют пересечений линий в ситуациях, где они проверяются как каскад.
насколько я понимаю, не будет лотереи, при таком токе сработают все автоматы в цепочке.
Не сработают. Производитель гарантирует селективность до определенного тока, после -- кто первый, того и тапки. По нормам выключатель должен за 0,1 секунду отключать, по факту отключают за 0,015-0,030 секунд. Может выйти, что все маленькие автоматы ближе к верхней границе, большой -- к нижней.
В реальной жизни автомат, как правило, не нагружен даже на 100% номинала, т.е. он холодный, поэтому нагреваться до отключения током 1,5 номинала он будет еще дольше. С точки зрения начала пожара - это вечность.
Правильно выбранный автомат находится в любом случае перед кабелем/проводом, примерно так (речь о термочасти, в области токов короткого замыкания тоже подбирать нужно, в данном случае до примерно 1800 А все хорошо будет):
Также учитывается разница в условиях прокладки кабеля и тех, в которых автомат. Потому он сработает раньше, чем провод.
Вот характеристики из каталога ABB. При двух номиналах плавкая вставка на 6А расплавится за 50-60 секунд, с 10А до 32А - на графике не видно, т.е. за часы.
Вы неправильно читаете график. Первая вертикальная линия -- это 15А, вторая 20А, третья -- 25А (если вы увеличите картинку, то там видно, что часть линий серая, это в логарифмических графиках для 15 и 25 и т.д. используют). 6 А плавиться при 20А за чуть больше 2 секунд, а 10 А при 20 А -- за 200 с. Важное замечание -- это средние линии. Так выглядит график реальный, с учетом допусков, для 10 А:
В быту это самые распространенные номиналы автоматов.
В частности кислотных, которые пытаются использовать в качестве накопителя энергии. Так вот они сейчас все кальциевые и не выдерживают глубокого разряда, моментально снижая емкость процентов на 50. По этому срок службы у них крайне низок. Так, что все Ваше- это литий и то, что около него.
Это не совсем так. Где-то 10 лет назад оказалось, что толком потенциал батарей свинцово-кислотных никто не изучал, хотя технология еще 19 века. Потому сейчас идут изыскания с использованием разных технологий, вроде M5BAT от RWTH Aachen или от Hoppecke в Брилоне. Или чисто свинцово-кислотные, как в Бенневице. Опыт использования кислотных батарей есть в Альпах для всяких метеостанций, там по 9-10 лет проходит, прежде чем батареи утилизировать нужно (их нужно раз в 3-4 года разряжать/заряжать полностью малым током). Литий больше нужен там, где есть проблемы с местом или весом, а стационарным системам это не так нужно.
При перегрузке в полтора раза у вас через час не отключится ни автомат с кривой С, ни предохранитель типа gG.
Это не так, как работает автомат по МЭКовским стандартам. Там выключатели типов В, С и D номиналом до 63А все через час должны отключить ток 1,45 от номинала (63А и выше -- через 2 часа). Тестируют их так: целый час пропускают номинальны ток, а в конце часа за 5 секунд поднимают ток до 1,45 номинального.
Предохранитель да, там 1,6 от номинала, т.е. при С20А -- он через час отключит 29 А, а gG20А -- только 32А. Такого:
Более того, у предохранитель типа gG не отключится с большой вероятностью никогда даже при двукратной перегрузке, а вот автомат уже может и отключиться.
для плавкого предохранителя не будет.
Да, 1,45 -- это, ЕМНИП, для температуры окружающей среды 30 градусов, выше температура -- меньше ток нужен.
Судя по описанию речь идет о нестандартной процедуре. Да, как автор говорит, раньше больше оплачивалось, но сейчас есть огромный список рекомендуемых и оплачиваемых процедур (по причине увеличения издержек государства и откровенно социалистических идей где-то приходиться экономить). И некоторые из них пока в стадии исследований и не факт, что их эффективность будет достаточной. Потому и обоснование нужно (здесь я согласен в принципе, знаю одного врача, который продвигает методику, которую никто не признает, потому только за отдельные деньги). Там дальше по тексту был хороший аргумент -- это речь о базовой медицине, доступной всем одинаково. И она очень хорошая среди всех базовых в мире, так как даже тот, кто не оплачивает. За больше нужно платить дополнительно.
Они экономят на чем-то, что не вредит здоровью, вроде бесплатных очков каждые три года (а был приятный бонус). При этом тот же окулист остался, как был. Если есть подтвержденная проблема -- сами врачи пишут, что вам пора бы на регулярный медосмотр и страховые даже поддерживают регулярные медосмотры.
Когда ЕМА его приняла, стали оплачивать. АОК были первые еще 2020 году.
Не социалистическое, а социальное, пусть и на пути к первому.
Социальная в смысле всем доступная. И независимо от спортивных достижений колено будет одинаково обследоваться и лечиться.
Это факт. Есть много знакомых, уехавших с территорий ДНР/ЛНР практически сначала на территории, подконтрольные Украине. Один просто в восторге, что теперь еще дальше пришлось ехать (потому как думал, что Мариуполь неплохой вариант). А есть те, кого все устраивало, но в мае, например, начали приезжать. Шанс же. А до того все устраивало, причем даже из Крыма едут.
Да, это так. Потому всегда длилось в среднем под 2 года, месяца 3-4 обработка документов и потом отказ од гражданства.
Есть запрет. Была целая тема в газетах одно время.
Под ДНР/ЛНР здесь подразумевается территория, не подконтрольная Украине. Т.е. пока не пускали в ЕС, то было нормально, а как открыли — оказалось, что лучше там.
увы, нет.
да нет, Сименс то энергетика. Если честно, то я не могу вспомнить о чем тогда писал (прошло 1,5 месяца с комментария), там просто была какая-то новость про одного лоббиста, который косвенно повлиял на ситуацию давно уже.
та тут явно не совсем головой товарищи из магазина думают, так что все правильно. Если там порвало трубу, то доступ до квартиры им все равно не помог бы, надо перекрывать сначала весь стояк. Никакой серой грани, вы недоумков останавливали.
Задача есть, денег нет. Если тот же машинист из-за задержки свое рабочее время за день отъездил, то там даже продление на час уже требует согласований. А если согласуют несколько часов, то его, ЕМНИП, на дополнительный день выходной дают. Т.е. стоят они недорог, как ниже пишут, а сложностей много.
Для того, чтобы система автоматическая работала, требуется ее переоборудование, а для железной дороги сроки инвестиций намного больше и договора не заключаются сегодня на завтра. Те же поезда на 5-6 лет вперед расписаны, если не на десятилетие. Так как там другие скорости и объемы, то и тесты намного дольше. А еще нужно, например, общеевропейское решение, мало желающих покупать несколько электровозов, если нет единой системы управления. Т.е. все будет, но году так к 2050 в лучшем случае.
В энергетике говорят об установленной мощности и измеряют ее в ваттах. Энергию считают в ваттчасах, так как просто переводить и в общем промышленный стандарт таков.
Без разработки кучи предписаний перед внедрением ничего не будет, а потому очень далекое
Скорее такое. Там куча факторов, куча лоббистов, некоторые вообще никаким боком к энергетике не относятся, а так сложилось.
Не сработают. Производитель гарантирует селективность до определенного тока, после -- кто первый, того и тапки. По нормам выключатель должен за 0,1 секунду отключать, по факту отключают за 0,015-0,030 секунд. Может выйти, что все маленькие автоматы ближе к верхней границе, большой -- к нижней.
2003-2004 , выпуск 2005 года был уже в порядке
Правильно выбранный автомат находится в любом случае перед кабелем/проводом, примерно так (речь о термочасти, в области токов короткого замыкания тоже подбирать нужно, в данном случае до примерно 1800 А все хорошо будет):
Также учитывается разница в условиях прокладки кабеля и тех, в которых автомат. Потому он сработает раньше, чем провод.
Вы неправильно читаете график. Первая вертикальная линия -- это 15А, вторая 20А, третья -- 25А (если вы увеличите картинку, то там видно, что часть линий серая, это в логарифмических графиках для 15 и 25 и т.д. используют).
6 А плавиться при 20А за чуть больше 2 секунд, а 10 А при 20 А -- за 200 с. Важное замечание -- это средние линии. Так выглядит график реальный, с учетом допусков, для 10 А:
Только не автоматов, а плавких предохранителей.
Это не совсем так. Где-то 10 лет назад оказалось, что толком потенциал батарей свинцово-кислотных никто не изучал, хотя технология еще 19 века. Потому сейчас идут изыскания с использованием разных технологий, вроде M5BAT от RWTH Aachen или от Hoppecke в Брилоне. Или чисто свинцово-кислотные, как в Бенневице. Опыт использования кислотных батарей есть в Альпах для всяких метеостанций, там по 9-10 лет проходит, прежде чем батареи утилизировать нужно (их нужно раз в 3-4 года разряжать/заряжать полностью малым током). Литий больше нужен там, где есть проблемы с местом или весом, а стационарным системам это не так нужно.
Это не так, как работает автомат по МЭКовским стандартам. Там выключатели типов В, С и D номиналом до 63А все через час должны отключить ток 1,45 от номинала (63А и выше -- через 2 часа). Тестируют их так: целый час пропускают номинальны ток, а в конце часа за 5 секунд поднимают ток до 1,45 номинального.
Предохранитель да, там 1,6 от номинала, т.е. при С20А -- он через час отключит 29 А, а gG20А -- только 32А. Такого:
для плавкого предохранителя не будет.
Да, 1,45 -- это, ЕМНИП, для температуры окружающей среды 30 градусов, выше температура -- меньше ток нужен.