С текущим уровнем инфляции 150к это уже не большие деньги. В Питере человек без образования и специальности может получать такие деньги, например работая в автосервисе. А чтобы быть джуном, уже нужно иметь мозги и какие-то навыки, которые просто так не появляются - этому нужно учиться.
Но в целом смешно, когда человек в 24 года называет себя синьором и жалуется, что его не ценят.
В том, что такие имена придётся оборачивать в двойные кавычки, иначе получите ошибку что таблица с таким именем не найдена, потому что PostgreSQL преобразует всё в snake_case
2.5к монитор + увеличенные шрифты (в JetBrains по умолчанию они увеличены, это правда) - вот и ответ. К сожалению у меня не 2к монитор, поэтому стандартный размер шрифтов в продуктах JetBrains для меня слишком большой, но при попытках его уменьшить до размеров как в самой ОС - получается печальная картина
Ну как я выше говорил - если шрифты сделать крупнее то это частично маскирует проблему (не так заметно). Попробуйте сделать как у меня выше (11 или 12 размер), я думаю они так же поплывут.
Да, в Firefox и в целом в KDE всё ок. Немного поигрался с системными настройками хинтинга и стало привычно.
Но вот Rider в упор не хочет реагировать на эти настройки. И как бы понятно - с этой проблемой нужно идти к разработчикам Rider, но они скорее всего скажут что проблема где-то в JDK, или в GTK+ какомнибудь или ещё где-то. И Rider это просто один из примеров (самых важных). Возможно между ними есть какая-то связь, но на это нужно потратить кучу времени на то чтобы выяснить и возможно пофиксить.
Просто в Windows у меня никогда не было такого, чтобы где-то в каком-то софте криво отображались шрифты (разве что видел очень старый софт где не было ClearType).
То что вы заметили - это Rider намекает что свойство не используется и его можно удалить. Просто под Windows не успел просканироваться код, поэтому свойство ещё белое.
Темы одинаковые и там и там Visual Studio Dark
P.S. Проблема кстати не так заметна если увеличить шрифты, видимо владельцам 2K мониторов будет нормально
Приложил два скриншота для сравнения. В обоих случаях шрифт Consolas 12px. С другими шрифтами тоже самое (пробовал Ubuntu Mono, Roboto Mono и ещё какие-то).
В Ubuntu шрифт более мыльный, какой-то тусклый, менее яркий. По большей части напрягает именно тусклость шрифтов - из-за этого глаза начинают сильно уставать.
P.S. картинка сжалась, нужно открывать её в отдельной вкладке
В принципе с автомобилями примерно это и происходит - посмотрите на теслы, китайцев или да даже немецкая тройка - повсюду экранчики и сенсорные кнопки. Причем доходит до абсурда, например что-бы что-то включить нужно это натыкать в мониторчике (подогрев сидений например или открыть бардачок).
У смены раскладки есть ещё похожий баг, возможно связанный, например когда меняешь язык и начинаешь писать предложение с большой буквы, ты вроде держишь Shift нажатым, но буквы всё равно пишутся маленькими.
Много лет назад я тоже пытался пересесть на Linux. В итоге вернулся обратно из-за проблем со шрифтами, которые до сих пор похоже так и не решили (либо всех всё устраивает).
Спустя много лет, буквально вчера я пытался пересесть на Linux (Kubuntu). Многое не привычно, но всё настраивается как нужно, да и KDE приятно сейчас выглядит.
Но шрифты как были убогими, так и остались. Причём если в том же Firefox или в самой KDE они смотрятся ещё прилично, то например запустив Rider я был шокирован на сколько всё плохо.
Перепробовав кучу настроек (которые кстати тупо не влияли на отображение шрифтов в самом Rider, он буд-то игнорировал эти настройки), перелазив кучу форумов и баг-трекеров (в том числе самого Rider), я в итоге просто сдался и вернулся на Windows.
Забавно, человек из Ozon рассказывает про плохие собесы, в то время как на собесах Ozon, HR по телефону задаёт вопросы с листочка, про сложность алгоритмов List в C#, и это на должность веб-разработчика в логистику.
При этом я понимаю, почему 1С отталкивает программистов. Здесь мало быть просто разработчиком: важно понимать предметную область, где работаешь. Например, если взаимодействуешь с зарплатным блоком, то должен знать трудовой кодекс. Чистых программистов изучение предметной области может оттолкнуть от 1С. Получается компромисс: язык довольно простой, но надо учить ещё стороннюю сферу.
А где не надо знать предметную область? Все программы (не важно на каком языке) пишутся для какой-то области, будь то медицина, геймдев или даже разработка сайтов. В последнем, изучение всего необходимого стека (особенно backend) перекроет предметную область 1С в несколько раз.
Как-то не справедливо получается. Тоесть у соискателя есть время выполнять тестовые, а у hr'ов нет времени дать обратную связь.
Притом что первым за это не платят (и зачастую они это делают в свободное от работы время, ибо работать тоже надо), а у вторых это вроде как их работа за которую платят. Или в чем тогда функция hr'ов, кроме как рассылать шаблонные письма на емейлы не читая даже резюме, подобно боту, и задавая шаблонные вопросы на собеседовании?
Хотя наверное, проблема в том, что эту работу hr'ы не выполняют, а весь этот спектр задач свалили на программистов: провести техническое собеседование, проверить тестовое и т.д.
К сожалению HRы, да и видимо те кто проводят собеседования не читают хабр, ну или как минимум эти статьи (на хабре их очень много), потому что все эти проблемы существуют уже много лет и ничего собственно не изменилось.
Помню как 5 лет назад проходил собеседование в Питерской Wargaming (Леста), была вакансия на C++ разработчика, вопросы тоже были по плюсами (типа чем отличается new от malloc), но тестовое попросили делать на Python, на 2d движке.. Ну я сделал, ладно. Потом собеседование в офисе, где в комнату завалилось 8 человек, которые смотрят на тебя как на идиота и пытаются тебя унизить, а потом говорят, что на плюсах ты писать не будешь, у нас только питон. Такие дела
Говорить о вакууме ещё слишком рано, ибо машин на вторичке сейчас очень много. Плюс с Белоруссии тащат много машин с США и Европы. Ваг, мерседес и бмв пока ещё не ушли из страны, так что да, я надеюсь, что просто всё вернётся на свои места. Никто из этих брендов не хочет отдавать эту долю рынка.
Рассматривать китайские автомобили как альтернативу Lada - окей, но они дороже лады, а до корейцев пока не дотягивают по надежности.
С текущим уровнем инфляции 150к это уже не большие деньги. В Питере человек без образования и специальности может получать такие деньги, например работая в автосервисе. А чтобы быть джуном, уже нужно иметь мозги и какие-то навыки, которые просто так не появляются - этому нужно учиться.
Но в целом смешно, когда человек в 24 года называет себя синьором и жалуется, что его не ценят.
Хорошо если бы это ещё и было взаимно со стороны работодателя, иначе сотрудник вряд ли бы задумался об уходе
В том, что такие имена придётся оборачивать в двойные кавычки, иначе получите ошибку что таблица с таким именем не найдена, потому что PostgreSQL преобразует всё в snake_case
Смотря кого считать "айти специалистами". Судя по всему, 1% - это те самые айти специалисты которых никто не может найти ибо кругом кадровый голод
2.5к монитор + увеличенные шрифты (в JetBrains по умолчанию они увеличены, это правда) - вот и ответ. К сожалению у меня не 2к монитор, поэтому стандартный размер шрифтов в продуктах JetBrains для меня слишком большой, но при попытках его уменьшить до размеров как в самой ОС - получается печальная картина
Ну как я выше говорил - если шрифты сделать крупнее то это частично маскирует проблему (не так заметно). Попробуйте сделать как у меня выше (11 или 12 размер), я думаю они так же поплывут.
Какое у вас разрешение экрана?
Да, в Firefox и в целом в KDE всё ок. Немного поигрался с системными настройками хинтинга и стало привычно.
Но вот Rider в упор не хочет реагировать на эти настройки. И как бы понятно - с этой проблемой нужно идти к разработчикам Rider, но они скорее всего скажут что проблема где-то в JDK, или в GTK+ какомнибудь или ещё где-то. И Rider это просто один из примеров (самых важных). Возможно между ними есть какая-то связь, но на это нужно потратить кучу времени на то чтобы выяснить и возможно пофиксить.
Просто в Windows у меня никогда не было такого, чтобы где-то в каком-то софте криво отображались шрифты (разве что видел очень старый софт где не было ClearType).
То что вы заметили - это Rider намекает что свойство не используется и его можно удалить. Просто под Windows не успел просканироваться код, поэтому свойство ещё белое.
Темы одинаковые и там и там Visual Studio Dark
P.S. Проблема кстати не так заметна если увеличить шрифты, видимо владельцам 2K мониторов будет нормально
Я чуть ниже скриншот скинул, как раз в тёмной теме проблемы))
Речь про JetBrains Rider - IDE для dotnet
Приложил два скриншота для сравнения. В обоих случаях шрифт Consolas 12px. С другими шрифтами тоже самое (пробовал Ubuntu Mono, Roboto Mono и ещё какие-то).
В Ubuntu шрифт более мыльный, какой-то тусклый, менее яркий. По большей части напрягает именно тусклость шрифтов - из-за этого глаза начинают сильно уставать.
P.S. картинка сжалась, нужно открывать её в отдельной вкладке
В принципе с автомобилями примерно это и происходит - посмотрите на теслы, китайцев или да даже немецкая тройка - повсюду экранчики и сенсорные кнопки. Причем доходит до абсурда, например что-бы что-то включить нужно это натыкать в мониторчике (подогрев сидений например или открыть бардачок).
У смены раскладки есть ещё похожий баг, возможно связанный, например когда меняешь язык и начинаешь писать предложение с большой буквы, ты вроде держишь Shift нажатым, но буквы всё равно пишутся маленькими.
Много лет назад я тоже пытался пересесть на Linux. В итоге вернулся обратно из-за проблем со шрифтами, которые до сих пор похоже так и не решили (либо всех всё устраивает).
Спустя много лет, буквально вчера я пытался пересесть на Linux (Kubuntu). Многое не привычно, но всё настраивается как нужно, да и KDE приятно сейчас выглядит.
Но шрифты как были убогими, так и остались. Причём если в том же Firefox или в самой KDE они смотрятся ещё прилично, то например запустив Rider я был шокирован на сколько всё плохо.
Перепробовав кучу настроек (которые кстати тупо не влияли на отображение шрифтов в самом Rider, он буд-то игнорировал эти настройки), перелазив кучу форумов и баг-трекеров (в том числе самого Rider), я в итоге просто сдался и вернулся на Windows.
Странно что об этом ни слова в статье.
Забавно, человек из Ozon рассказывает про плохие собесы, в то время как на собесах Ozon, HR по телефону задаёт вопросы с листочка, про сложность алгоритмов List в C#, и это на должность веб-разработчика в логистику.
А где не надо знать предметную область? Все программы (не важно на каком языке) пишутся для какой-то области, будь то медицина, геймдев или даже разработка сайтов. В последнем, изучение всего необходимого стека (особенно backend) перекроет предметную область 1С в несколько раз.
Можно тонко намекнуть человеку, что у вас есть возможность забирать его заказы, быть может это его замотивирует быстро сменить адрес
Если говорить, то с примерами как правильно, а то все только критиковать умеют
Как-то не справедливо получается. Тоесть у соискателя есть время выполнять тестовые, а у hr'ов нет времени дать обратную связь.
Притом что первым за это не платят (и зачастую они это делают в свободное от работы время, ибо работать тоже надо), а у вторых это вроде как их работа за которую платят. Или в чем тогда функция hr'ов, кроме как рассылать шаблонные письма на емейлы не читая даже резюме, подобно боту, и задавая шаблонные вопросы на собеседовании?
Хотя наверное, проблема в том, что эту работу hr'ы не выполняют, а весь этот спектр задач свалили на программистов: провести техническое собеседование, проверить тестовое и т.д.
К сожалению HRы, да и видимо те кто проводят собеседования не читают хабр, ну или как минимум эти статьи (на хабре их очень много), потому что все эти проблемы существуют уже много лет и ничего собственно не изменилось.
Помню как 5 лет назад проходил собеседование в Питерской Wargaming (Леста), была вакансия на C++ разработчика, вопросы тоже были по плюсами (типа чем отличается new от malloc), но тестовое попросили делать на Python, на 2d движке.. Ну я сделал, ладно. Потом собеседование в офисе, где в комнату завалилось 8 человек, которые смотрят на тебя как на идиота и пытаются тебя унизить, а потом говорят, что на плюсах ты писать не будешь, у нас только питон. Такие дела
Говорить о вакууме ещё слишком рано, ибо машин на вторичке сейчас очень много. Плюс с Белоруссии тащат много машин с США и Европы. Ваг, мерседес и бмв пока ещё не ушли из страны, так что да, я надеюсь, что просто всё вернётся на свои места. Никто из этих брендов не хочет отдавать эту долю рынка.
Рассматривать китайские автомобили как альтернативу Lada - окей, но они дороже лады, а до корейцев пока не дотягивают по надежности.