> У распорок есть неплохая репутация, они специально создавались со значительным запасом. Тесты некоторых распорок на Земле показали отказы при примерно 27 кН, но не 9. Высказываются предположения, что был повреждён болт крепления, а не сама распорка.
Судя по видео, его оторвало от ракеты за несколько секунд до взрыва. Правда сомневаюсь что он взрыв пережил.
Интересно, есть ли какая-то аварийная программа для такого случая, чтобы капсула попыталась на парашютах приземлиться.
Жалко что они всё-таки не очень публикуют технические детали, очень интересно было бы узнать реальный объём доработок, необходимых для достижения реюзабельности ну или хотя бы посадки.
Интересно же. При спуске первая ступень должна отрицательную перегрузку в 1-2g испытывать по идее. Как реализован отбор топлива из баков при этом, не очень понятно.
Кстати, любопытно, как у них при торможении топливо остаётся в нижней части бака\не колбасится по внутреннему объёму, разрушая ракету. Всё таки, перегрузки там немаленькие должны быть.
Оригинал цитаты: "@elonmusk: @ID_AA_Carmack Looks like the issue was stiction in the biprop throttle valve, resulting in control system phase lag. Should be easy to fix."
Ошибся, не с клапаном подачи азота а с клапаном управления тягой двигателя. См хорошее обсуждение на реддите: www.reddit.com/r/spacex/comments/32n28f/elon_musk_on_twitter_looks_like_the_issue_was
Маск написал Кармаку в твиттере, что похоже проблема была с клапаном подачи азота для двигателей ориентации и это легко исправить. Правда сейчас твиты потёрты, видимо будет официальное заявление.
Герметичным сделать можно, но это дороже, снижается надёжность, увеличивается масса. Сделать герметичный корпус, который будет поддерживать постоянное давление внутри — ещё дороже. Наверняка военные примерно так и делали до появления SSD.
Сама головка имеет хитрую аэродинамическую форму, и держится над диском за счёт набегающего потока воздуха, создаваемого вращающимися блинами. При изменении давления аэродинамические свойства головки меняются и расстояние от поверхности блина становится слишком маленьким\слишком большим.
Дык ничего не мешает продвигать такие законы. Мало того, даже если лоббирование запрещено, ничто не мешает продвигать такие законы. Что плохого в том что бизнес открыто поддерживает кандидата и его программу, а избиратели знают что это за бизнес и сколько денег он дал? Бизнес должен финансировать политику, это нормально. Ненормально — когда финансирование происходит на каких-то мутных непрозрачных условиях и в паблик не выходит кто кому чего обещал и кандидат который, к примеру, выступал за экологию и всякое такое, внезапно разрешает строить химический завод в черте города.
А с какой стати работяге с улицы нужно давать права равные с корпорациями, которые половину отрасли контролируют? Пускай работяга ищет единомышленников, обращается в профсоюз, организует компанию и точно так же засуживает буржуинов — все механизмы для этого уже созданы и работают с разной степенью эффективности.
Там законодательство эту отрасль довольно нетривиальным образом регулирует, нужно копаться в деталях. Вполне возможно, что на этом запрете сейчас весь бизнес держится, но не нашёл экспертных мнений по этому поводу кроме «Ааааа теслу обижают» и «кровавое лобби автоторговцев продавливает ацкие законы».
Ну оружейники это отдельная вещь, кмк там дело не столько в лобби, а в том что исторически очень большой спрос на оружие, традиции и т.п. Огромная часть населения воспринимает это как часть культуры и образа жизни, т.е. общественный запрос формирует не оружейное лобби как таковое, а политики-консерваторы с широчайшей поддержкой, в принципе это нормально наверное. Отраслевое лобби всё-такие немножко другая штука.
Там лоббистская деятельность адовейшим образом зарегулирована, на каждого хитрожопого лоббиста найдётся свой винтик с резьбой в виде законов, регуляторов, судов и т.п. Именно поэтому мы видим что Маск с ними небезуспешно судится, а не идёт сразу нахер, как это было бы у нас, где лоббирования официально как будто бы вовсе нет.
Автопроизводителю запрещено владеть дилерским бизнесом. Я думаю, даже в случае когда формально всё соблюдено (Маск перепишет дилерский бизнес на жену например), прибегут антимонопольщики и больно настучат по рукам.
Если я правильно понимаю, это у них была такая форма господдержки индустрии автодилеров во время великой депрессии, ну и плюс типа антимонополизм — производители не могут ограничить предложение и цены взвинтить или, к примеру, отказаться от какой-нибудь невыгодной для них схемы кредитования покупки. Искусственно устроенная конкуренция на рынке в теории даёт покупателю больший выбор и лучшее качество услуг.
Комментарий про промо-акцию к фильму «Марсианин».
Интересно, есть ли какая-то аварийная программа для такого случая, чтобы капсула попыталась на парашютах приземлиться.
Интересно же. При спуске первая ступень должна отрицательную перегрузку в 1-2g испытывать по идее. Как реализован отбор топлива из баков при этом, не очень понятно.
Ошибся, не с клапаном подачи азота а с клапаном управления тягой двигателя. См хорошее обсуждение на реддите: www.reddit.com/r/spacex/comments/32n28f/elon_musk_on_twitter_looks_like_the_issue_was