Мля, за слово "боян" буду ставить минусы. Задолбали.
Если торчишь с утра до вечера в И-нете так для тебя все бояном будет, а я статьи между задачами читаю - для меня это очень интересная и познавательная статья. И Хабр для меня - новостной портал по моей области. А из-за таких вот ниипаццо "боянистов" народ постить перестанет.
Я вас уверяю, что здесь это ставят на первое место. И если будет нанесен хоть какой-то урон природе ничего строить не разрешат.
Хе, дамба! На то чтобы срубить дерево на своем собственном бэк-ярде требуется специальное разрешение от города. И вполне вероятно, что за разрешение срубить одно старое заставят посадить два новых.
100% будут! Уже надувают. Как только нефтяной ухнет этот (электро) - следующий.
Причем отрицательных сторон не видно - вероятно от этого пузыря выиграют все.
Спорный вопрос. Здесь жсе это очень сильно продумывается и на первое место ставится экология, второго Арала здесь не будет.
С экосистемой думаю в порядке - осетры с мой рост водятся в изобилии, сам ловил (разумеется по лицензии) ;)
"Чиновники", в лице Шварцнеггера, например, уже пострили fuel cell заправки вдоль почти всей Калифорнии. Причем часть платил штат, а часть частные инвестиции.
Просто в разных странах разные чиновнили...
Пока. Сейчас все развивается с дикой скоростью. Не удивлюсь если через пару лет решат и эту проблему, тем более в данный момент над ней работает туча народа.
Я бы вообще отнолисля к Тесле как к прототипу, игрушке для богатых на которой обкатываются технологии, которые будут применяться в машинах за $20К–$30К. Богатые могут себе это позволить, а мы, upper middle class, будем пользоваться следующими поколениями.
Так, что спасибо этим чувакам за то, что учавствуют в исследовании :)
У нас (WA state) большинство электричество идет с водяных дамб – чище не бывает. В центральных штатах еще ветряки стоят.
Хотя вы правы – в целом по Америке большинство электричества идет из угля. Пока... ;)
Купившие Теслу именно на это жаловались – типа непривычно бесшумно, кайфа нет.
Им поставили опцию – рев мотора на выбор. По желанию. В записи из колонок :)
>Да, и максимальная скорость всего 125 миль в час.
Ни хрена себе "всего"! У нас этого достаточно чтобы надолго засесть в тесное помещение за казенный счет.
А в траффике на работу если 40 миль в час есть – большое счастье.
Ну тогда почитайте про Шевроле Вольт, который выходит в 2010. Там помимо электрического двигателя стоит 1–литровый генератор, который начинает работать после 40–ка миль. Бака хватает на 460 миль.
От моего дома до работы – 10 миль в один конец, т.е. теортически я смогу вообще обходиться без бензина. Утром машину взял, вечером поставил на зарядку – очень удобно. Причем ненулевая вероятность что появится возможность заряжать прямо в гараже на работе.
Кстати, я живу в штате, где цена за электричество одна из самых низких по Америке и ночное электричество стоит дешевле дневного.
Вообще отсюда очень хорошо видно, что приближается большая попа – надули тако–о–ой нефтяной пузырь, недвижимость по сравнению с ним – ясли. И сейчас здесь прут именно технологии, которые позволят уменьшить нефтяную зависимость страны. На лицо классика – "Жадность фраера сгубила". Если бы нефть так и стоила $30–$50 за баррель никто бы и ухом не повел, а сейчас гибриды на дорогах – обычное дело и следующий шаг – плагины.
Жаль пассажирские самолеты на батарейках не летают, а то бы и туда добрались :)
Пипец...
Если торчишь с утра до вечера в И-нете так для тебя все бояном будет, а я статьи между задачами читаю - для меня это очень интересная и познавательная статья. И Хабр для меня - новостной портал по моей области. А из-за таких вот ниипаццо "боянистов" народ постить перестанет.
Так, что заполучи, сцуко, по заслугам!
Хе, дамба! На то чтобы срубить дерево на своем собственном бэк-ярде требуется специальное разрешение от города. И вполне вероятно, что за разрешение срубить одно старое заставят посадить два новых.
Причем отрицательных сторон не видно - вероятно от этого пузыря выиграют все.
С экосистемой думаю в порядке - осетры с мой рост водятся в изобилии, сам ловил (разумеется по лицензии) ;)
$8 в месяц за две машины. Платятся вместе со страховкой.
Просто в разных странах разные чиновнили...
Так, что спасибо этим чувакам за то, что учавствуют в исследовании :)
Хотя вы правы – в целом по Америке большинство электричества идет из угля. Пока... ;)
А вы в курсе, что Вольво теперь Форд? ;)
Им поставили опцию – рев мотора на выбор. По желанию. В записи из колонок :)
Ни хрена себе "всего"! У нас этого достаточно чтобы надолго засесть в тесное помещение за казенный счет.
А в траффике на работу если 40 миль в час есть – большое счастье.
Недавно Toshiba представила на выставке батарею, которая набирает 90% емкости за 5 минут.
Сказали, что будут делать для лэптопов и электромобилей.
От моего дома до работы – 10 миль в один конец, т.е. теортически я смогу вообще обходиться без бензина. Утром машину взял, вечером поставил на зарядку – очень удобно. Причем ненулевая вероятность что появится возможность заряжать прямо в гараже на работе.
Кстати, я живу в штате, где цена за электричество одна из самых низких по Америке и ночное электричество стоит дешевле дневного.
Вообще отсюда очень хорошо видно, что приближается большая попа – надули тако–о–ой нефтяной пузырь, недвижимость по сравнению с ним – ясли. И сейчас здесь прут именно технологии, которые позволят уменьшить нефтяную зависимость страны. На лицо классика – "Жадность фраера сгубила". Если бы нефть так и стоила $30–$50 за баррель никто бы и ухом не повел, а сейчас гибриды на дорогах – обычное дело и следующий шаг – плагины.
Жаль пассажирские самолеты на батарейках не летают, а то бы и туда добрались :)