Я не знаю ни одного автовладельца который бы хотел себе купить моноколесо
Это как в велосипедизме: когда говоришь, что твой велосипед стоит, скажем, $5000, некоторые выдают что-то типа "за эти деньги можно было автомобиль купить!" (еще года 3-4 назад по крайней мере можно было). Не понимая, что когда покупаешь себе велосипед за $5000, у тебя с высокой вероятностью уже есть весьма неплохой автомобиль, а то и не один.
Экранопланы (не в военном смысле, а вообще) убило то, что они крайне плохо "летали" в условиях больших волн. По этой причине, кроме Каспия на большой воде их нигде не использовали.
Waymo заявляет, что еженедельно осуществляет около 250 000 платных поездок в своих зонах, и это количество стабильно растет все годы с момента запуска стартапа Гуглом более 10 лет назад.
Waymo давно работает в Штатах, география городов расширяется. В Китае тоже технология разивается. Не вижу ничего, что свидетельствовало бы о том, что технология появилась "слишком рано" или не получила развития. Ничем не хуже развития, скажем, сотовых телефонов в конце 80х-начале 90х или персональных компьютеров десятилетием ранее.
Локальный мессенджер, наверное, полезная штука для цифровизации государственных и окологосударственных услуг. По сути это те же Госуслуги, но в виде мессенджера, в каких-то сферах это удобнее (те же школьные чаты, да много чего можно напридумать, где это уместно). Строить такое на Телеге и Вацапе странновато - нет конфиденциальности, нет свободы, есть зависимость от коммерческого юрлица, которое еще и не в твоей юрисдикции.
Другое дело, что такой мессенджер в идеале должен быть насколько возможно опенсорсным (хотя бы клиентская часть), а также должны сохраняться классические альтернативы получения тех же услуг в обход него.
Мы ведь говорим о ситуации с заламыванием рук, когда озвучиваемые сейчас хотелки воплотятся в реальность (когда всё, вплоть до любых покупок в интернете или авторизации в банковских приложениях, а также любое взаимодействие с госструктурами от школ до больниц завяжут на него), а без всех запрашиваемых прав мессенджер откажется запускаться.
На мобильных устройствах чуточку легче - во многих оболочках Android уже есть разные реализации вторых пространств
С них станется обязать производителей поставлять нужные приложения предустановленными, да еще и заставить вшить их на уровень системы, чтоб без бубна не удалить, как родные приложения большинства китайских вендоров.
А если поставите его, а он затребует для запуска прав админа или, если службой, системы? Тоже, конечно, решаемо (виртуалки, песочницы), но в такое уже точно смогут не только лишь все.
Если сейчас нет никаких явных эксплойтов (чего, впрочем, данный обзор как не утверждает, так и толком не опровергает) это не значит, что их не будет в будущем. Надо быть полными идиотами, чтобы всё это туда напихать на раннем этапе накопления клиентской базы, куда логичнее добавить всё через полгода-год, когда волна хейта спадёт, все мало-мальски попривыкнут, а альтернатив, возможно, не останется.
Хотя засунуть батарейку прям в чип, чтобы работало как эйртеги по блютусу, в общем-то не проблема, что-то подобное еще давным-давно в сноуденовском сливе об АНБ описывалось.
Язык стал более сленговым. Причем по айтишным темам сленг айтишный, а вот задавал ему вопросы по сантехнике - так там сленг дяди Васи из ЖЭКа стал проявляться ("давление на крану пилит", "трубу мотыляет", "насос щелкает от любого чиха" - это цитаты)
Это как в велосипедизме: когда говоришь, что твой велосипед стоит, скажем, $5000, некоторые выдают что-то типа "за эти деньги можно было автомобиль купить!" (еще года 3-4 назад по крайней мере можно было). Не понимая, что когда покупаешь себе велосипед за $5000, у тебя с высокой вероятностью уже есть весьма неплохой автомобиль, а то и не один.
Экранопланы (не в военном смысле, а вообще) убило то, что они крайне плохо "летали" в условиях больших волн. По этой причине, кроме Каспия на большой воде их нигде не использовали.
Waymo заявляет, что еженедельно осуществляет около 250 000 платных поездок в своих зонах, и это количество стабильно растет все годы с момента запуска стартапа Гуглом более 10 лет назад.
Waymo давно работает в Штатах, география городов расширяется. В Китае тоже технология разивается. Не вижу ничего, что свидетельствовало бы о том, что технология появилась "слишком рано" или не получила развития. Ничем не хуже развития, скажем, сотовых телефонов в конце 80х-начале 90х или персональных компьютеров десятилетием ранее.
Технология беспилотного такси не нашла дорогу в будущее?
Возможно, там и нечего передавать. Уж сколько было проектов, востребованных до сих пор, исходный код которых безвозвратно утерян.
Тихо сам с собою я веду беседу.
Тихо сам с собою я домой приеду.
Выпью сам с собою за свое здоровье,
Тихо сам с собою я займусь любовью.
По ссылке речь про ~1000 процессоров, которые были выпущены до санкций, и со сложностями достигли адресата.
/sarcasm
Вот бы мне такую статью в 2007м.
Пруфы есть? Преза говорит об обратном.
Локальный мессенджер, наверное, полезная штука для цифровизации государственных и окологосударственных услуг. По сути это те же Госуслуги, но в виде мессенджера, в каких-то сферах это удобнее (те же школьные чаты, да много чего можно напридумать, где это уместно). Строить такое на Телеге и Вацапе странновато - нет конфиденциальности, нет свободы, есть зависимость от коммерческого юрлица, которое еще и не в твоей юрисдикции.
Другое дело, что такой мессенджер в идеале должен быть насколько возможно опенсорсным (хотя бы клиентская часть), а также должны сохраняться классические альтернативы получения тех же услуг в обход него.
Мы ведь говорим о ситуации с заламыванием рук, когда озвучиваемые сейчас хотелки воплотятся в реальность (когда всё, вплоть до любых покупок в интернете или авторизации в банковских приложениях, а также любое взаимодействие с госструктурами от школ до больниц завяжут на него), а без всех запрашиваемых прав мессенджер откажется запускаться.
С них станется обязать производителей поставлять нужные приложения предустановленными, да еще и заставить вшить их на уровень системы, чтоб без бубна не удалить, как родные приложения большинства китайских вендоров.
А если поставите его, а он затребует для запуска прав админа или, если службой, системы? Тоже, конечно, решаемо (виртуалки, песочницы), но в такое уже точно смогут не только лишь все.
Если сейчас нет никаких явных эксплойтов (чего, впрочем, данный обзор как не утверждает, так и толком не опровергает) это не значит, что их не будет в будущем. Надо быть полными идиотами, чтобы всё это туда напихать на раннем этапе накопления клиентской базы, куда логичнее добавить всё через полгода-год, когда волна хейта спадёт, все мало-мальски попривыкнут, а альтернатив, возможно, не останется.
Хотя засунуть батарейку прям в чип, чтобы работало как эйртеги по блютусу, в общем-то не проблема, что-то подобное еще давным-давно в сноуденовском сливе об АНБ описывалось.
Скорее, с RFID-меткой
Интересно, это пассивные энергонезависимые трекеры типа айртэгов или на каком принципе оно вообще работает.
Язык стал более сленговым. Причем по айтишным темам сленг айтишный, а вот задавал ему вопросы по сантехнике - так там сленг дяди Васи из ЖЭКа стал проявляться ("давление на крану пилит", "трубу мотыляет", "насос щелкает от любого чиха" - это цитаты)