Важной частью любой системы мониторинга транспорта являются навигационные приемники. В нашем оборудовании с 2005 года это были приемники сигналов GPS, но с 2009 года постепенно на нашем рынке стали появляться и трекеры с ГЛОНАСС/GPS приемниками, предназначенные для госзаказа.
Эти ГЛОНАСС-приемники работали хуже, а стоили гораздо дороже GPS-аналогов. Но за последние годы производители ГЛОНАСС-чипов выпустили несколько поколений своих продуктов.
Новые ГЛОНАСС-чипы все больше приближались к нормальным GPS приемникам по основным ТТХ: точности, чувствительности, времени старта, габаритам, энергопотреблению и даже цене.
В тест обзоре участвуют:
Сравните сами:
Плата с ГЛОНАСС/GPS приемником ГЕОС -1М (2011 год)
Плата с ГЛОНАСС/GPS приемником Telit SL869 (2012 год)
Эти ГЛОНАСС-приемники работали хуже, а стоили гораздо дороже GPS-аналогов. Но за последние годы производители ГЛОНАСС-чипов выпустили несколько поколений своих продуктов.
Новые ГЛОНАСС-чипы все больше приближались к нормальным GPS приемникам по основным ТТХ: точности, чувствительности, времени старта, габаритам, энергопотреблению и даже цене.
В тест обзоре участвуют:
- НАВИС NV08C
- MStar MGGS2217
- Quectel L16
- Telit SL869
- Ublox LEA-6N
Сравните сами:
Плата с ГЛОНАСС/GPS приемником ГЕОС -1М (2011 год)
Плата с ГЛОНАСС/GPS приемником Telit SL869 (2012 год)