Становиться злодеем, это же не просто так, ради красивой идеи, это же должно для увеличения прибыли произойти. В текущем положении вещей это невыгодно. Большой Брат, компания Тенсент, сам находится под надзором Большого Папы, КПК. И она не единственная, таких контор две, вторая Алипэй.
Вообще, название страны, Китай, звучит по китайски Чжонгво, а переводится как Срединное королевство. То есть концепция соблюдения баланса прямо в названии страны заложена.
Выбираешь в приложении (кстати Вичат не самое в этом смысле популярное) заказ еды и у тебя появляются все рядом находящиеся ресторанчики с их ассортиментом. Заходишь в меню "Три пескаря", заказываешь.
Покушав в ресторане, сканируешь их qr-код и подписываешься на их страничку (приложение) в Вичате. Дальше все по схеме выше.
Вот те на, написал на форуме программистов, а попал на историков :) надо было тщательнее готовиться.
Все же моя идея не в том, что они старейшие, и там от них человечество произошло, а в том, что они самый большой и старый до сих пор самообучающающаяся модель общества. И каждый день эта модель делает ошибки и учится, учится.
Ок, значит американскому Винипуху удобно, чтобы все покупали на Амазоне а китайскому — через Вичат. Вичат и Алипэй это универсальный инструмент для всего. Есть и специализированные платформы для покупок, гиганты агрегаторы типа Таобао, ДжинДон, Пиндодо и несколько других, менее известных. Выбор есть.
Теперь давайте продавцов трусов спросим, удобно ли им продавать трусы в Вичате / Амазоне или они хотят продавать в Вебе.
Я про эпидемиологическую обстановку писал.
А рост уже притормозился, и да, старение населения это большая проблема. Отсюда экономическая экспансия, в Африку, например.
«люди с радостью говорят о вещах, которые потенциально смогут принести множество бед.»
Наша страна очень много ресурсов вкладывает в безопасность. И нас всех с детства готовят к «как бы чего не вышло». Но готовиться к бедам, о которых мы даже не имеем представления — это убыточное мероприятие. Войны уходят в прошлое. Вот эпидемия началась — мы были к ней готовы?
«даже не на рынке», простите, что значит — даже? Здесь вот именно что на рынке не надо. Стоимость терминала для эквайринга, необходимость стабильного соединения с интернет, это для вас в «богохранимом Подмосковье» мелочи. Главное — воздух свободы и никаких идиотских QR-кодов, ваша точка зрения понятна.
Давайте я сэкономлю время и спрошу, посыл моего комментария про «количество ошибок» остался для вас непонятным. Если да — спасибо, предлагаю завершить на этом. У меня есть опыт жизни в двух системах — у вас, по всей видимости нет. Поэтому спорить с вами с моей позиции неблагородно.
А если серьезно, рад что вы на страже. Буду признателен, если сможете предложить ссылки на материалы «множества ресурсов которые вы посещаете», мне для отчетности.
Кому вы там собрались подсказывать? На какой телефон звонить?!
Если вам будут нужны трусы, то вы можете а) сделать как все. б) сделать как вам нравится и переплатить за это. Так вот — я вам русским языком же объяснил — миллиарду уже удобно покупать трусы из приложения в телефоне. И хамон и всё остальное. Плодить тут сущности не нужно.
Кстати, спасибо за минус, надеюсь это не попытка как-то усилить «правильность» своей точки зрения.
Вообще не нужны наличные. Деньги в облаке.
Да, «наличка» полностью не ушла, но если вы захотите, то в Китае вы сможете никогда в жизни не дотрагиваться до денег. В принципе одна из целей коммунизма, как мы помним частично в этом и состояла :)
Да, еще — грабить вас бухого ночью идущего из бара, чтобы взять с тела треснувший никому не нужный айфон — бессмысленно.
И еще — бесконтактная оплата это одна из ключевых причин замедления распостранения модной нынче болезни.
Короче, аналог Вичата и оплата по QR-кодам, это будущее всех стран. В каждой понятное дело будет свой «Вичат» и свой «Алипэй». На роль Алипэя безальтернативно Сбербанк. А вот на роль Вичата ближе всего подходил Телеграм, тем более его создатель вообще планировал сделать его глобальным мировым средством платежей. Но это такой лакомый кусок, что сложно предположить как оно там у нас разовьется.
Обмен информацией идет, Владимир, 5G Dual SIM телефоны за 20 тр. помогают в этом:)
Китайцы не думают над тем, как лично вам сделать хорошо. Они просто пробуют все методы, и время подсказывает самый эффективный.
Среднестатистическому человеку Веб не нужен, чтобы заказать портки в приложении на телефоне, и это то, к чему придет вся планета. Выгода продавца тоже очевидна — строить свой магазин или выставляться в приложении которое смотрит миллиард.
И еще… Вы может и думаете что знаете, что для Вас хорошо. Но в таком случае индивидуализм вашего выбора компенсируется тем, что кто-то где-то этого выбора не имеет и должен производить для вас то, что вам «хорошо» по той цене, по которой вы можете себе это позволить.
Не хотел бы ввязываться в политическую дискуссию и обсуждения кто более свободен. Попробую дать ориентир другого порядка, который на мой взгляд определяет живучесть китайской модели, через модную сейчас парадигму Deep Learning.
Сначала факт: деньги, порох, бумага множество изобретений — пришли в мир из Китая, китайскому обществу значительно больше лет, чем всем остальным обществам на планете.
Если умножить это время на количество живших в Китае людей, за все время существования человечества, то количество человекочасов станет и вовсе недостижимо большим.
Каждый человекочас состоит из результатов работы, ошибки, достижения, прогресс, регресс.
Объем этих данных для обработки китайским интеллектом беспрецедентен, и именно это преимущество позволяет ему быстрее находит оптимальные способы решения стоящих перед обществом задач. Правительство Китая идет по очень тонкому пути управления полутора миллиардами человек и без всей этой многотысячелетней истории ошибок это было бы невозможно делать так, как мы видим.
Да, действительно модель свободного общества для кого-то важнее успеха, но это лишь собственное убеждение, ни на чем не основанное кроме эмоций. Действительный ответ, какая модель общества будет более живучей — мы видим уже сейчас, даже на примере этого года.
Да, еще, что пришло с Вичатом. Ни одной посланной СМСки с телефона, зато сотни принятых. Полтора миллиарда абонентов общаются по цене Интернет-траффика.
СМС используется только бизнесом, для гарантированных уведомлений и персонификации клиентов.
Там насколько я помню поддержка была в одном направлении: Майкрософт купила солидный пакет акций Apple и одновременно выпустила версию офиса для MacOS.
У нас это будет Сбербанк, видимо. QR-код настолько эффективное средство, мы к нему придём, просто позже.
Восхищение автора вполне понятно тем, кто в Китае жил. А тем, кто вдобавок смотрел и понимает фантастику, вполне понятно, что социальный рейтинг это наше будущее, будущее перенаселенной Земли. От него проштрафившиеся люди будущего и будут улетать в марсианские колонии.
Одна деталь, по заглавной теме перспективности driverless, почти все водители автомобилей в Китае начинали своё транспортное резюме с велосипедов и, очень многие, с мопедов. Поэтому им не надо вдалбливать, что не надо не глядя открывать двери и резко перестраиваться. Да, что там говорить, автобусы подъезжая к остановке всегда оставляют зазор, как я понимаю, для сохранения жизни незадачливых велосипедистов.
Политическая доктрина, как ни странно тоже влияет — движение в общем потоке для китайцев любого уровня и положения в обществе является комфортным стилем вождения, страна много делает, чтобы люди чувствовали общность интересов, сохраняя здоровую конкуренцию. Поэтому например, здесь нормально работает разрешенный поворот направо на красный — все кто едет прямо — готовы притормозить в последний момент.
Моё мнение, что именно на территории Китая AI assisted driving не столкнется с непредсказуемыми проблемами — китайцы водят примерно одинаково и всеми силами избегают столкновений. Плюс здесь забота о чистоте воздуха привела к тому, что завести в Китае электромобиль значительно выгоднее, чем на ДВС, например в городе Шэнчжене, номера на электромобиль можно получить бесплатно.
Выступлю пророком, что Китай будет первым кто введет беспилотники в массовое движение. Не потому что технологии и 5g, хотя это и важно, а потому что у них своя культура, в том числе дорожного движения. Трудно описать впечатление словами, может быть движение всех видов транспорта и пешеходов здесь можно сравнить с движением обитателей океана, все очень тесно, при этом никто никого не касается. Здесь не боятся вести себя одинаково. Местные водители плавно перешли от велосипедов к мотороллерам, потом часть пересела на автомобили и все учитывают двухколесных участников дорожного движения. Даже автобусы на остановках оставляют зазор шириной с велосипедиста.
Важный момент китайского права в части правил компенсации здоровья пострадавшим — её могут присудить пострадавшему, даже виновному в самом ДТП. Это очень меняет восприятие движения, так как любая невнимательность может выйти боком. Быть правым здесь — значит избежать любого инцидента.
Второй момент — скорость. Здесь не гоняют, почти. Есть хайвеи, которые пронизывают города насквозь, там можно 90кмч, но съехав с них на жилые улицы города, ограничение уже 50. Знаки, разметка всё в отличном состоянии. «Тупить» в нашем понимании, здесь привычное дело, люди могут долго принимать решения. И все к этому готовы, могут притормозить в любую секунду, нога на педали тормоза. Поэтому боты, даже если зависнет их алгоритм, не окажутся причиной столкновения.
В общем, если снизить разрешенную скорость до 50 и соблюдать её (под сенью тысяч камер), то исчезнут аварии, пробки из-за них и в результате общая скорость перемещения только возрастет. Бонусом к этому идет 100% предсказуемость необходимого времени на перемещения внутри города. И это не теория, а реальность, по крайней мере для одного 12-миллионного города на юго-востоке Китая.
Перекресток в Шэнчжене с утра. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/tgS2ueLK2Ps" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Становиться злодеем, это же не просто так, ради красивой идеи, это же должно для увеличения прибыли произойти. В текущем положении вещей это невыгодно. Большой Брат, компания Тенсент, сам находится под надзором Большого Папы, КПК. И она не единственная, таких контор две, вторая Алипэй.
Вообще, название страны, Китай, звучит по китайски Чжонгво, а переводится как Срединное королевство. То есть концепция соблюдения баланса прямо в названии страны заложена.
Все же моя идея не в том, что они старейшие, и там от них человечество произошло, а в том, что они самый большой и старый до сих пор самообучающающаяся модель общества. И каждый день эта модель делает ошибки и учится, учится.
Теперь давайте продавцов трусов спросим, удобно ли им продавать трусы в Вичате / Амазоне или они хотят продавать в Вебе.
А рост уже притормозился, и да, старение населения это большая проблема. Отсюда экономическая экспансия, в Африку, например.
Наша страна очень много ресурсов вкладывает в безопасность. И нас всех с детства готовят к «как бы чего не вышло». Но готовиться к бедам, о которых мы даже не имеем представления — это убыточное мероприятие. Войны уходят в прошлое. Вот эпидемия началась — мы были к ней готовы?
Давайте я сэкономлю время и спрошу, посыл моего комментария про «количество ошибок» остался для вас непонятным. Если да — спасибо, предлагаю завершить на этом. У меня есть опыт жизни в двух системах — у вас, по всей видимости нет. Поэтому спорить с вами с моей позиции неблагородно.
А если серьезно, рад что вы на страже. Буду признателен, если сможете предложить ссылки на материалы «множества ресурсов которые вы посещаете», мне для отчетности.
Если вам будут нужны трусы, то вы можете а) сделать как все. б) сделать как вам нравится и переплатить за это. Так вот — я вам русским языком же объяснил — миллиарду уже удобно покупать трусы из приложения в телефоне. И хамон и всё остальное. Плодить тут сущности не нужно.
Кстати, спасибо за минус, надеюсь это не попытка как-то усилить «правильность» своей точки зрения.
Да, «наличка» полностью не ушла, но если вы захотите, то в Китае вы сможете никогда в жизни не дотрагиваться до денег. В принципе одна из целей коммунизма, как мы помним частично в этом и состояла :)
Да, еще — грабить вас бухого ночью идущего из бара, чтобы взять с тела треснувший никому не нужный айфон — бессмысленно.
И еще — бесконтактная оплата это одна из ключевых причин замедления распостранения модной нынче болезни.
Короче, аналог Вичата и оплата по QR-кодам, это будущее всех стран. В каждой понятное дело будет свой «Вичат» и свой «Алипэй». На роль Алипэя безальтернативно Сбербанк. А вот на роль Вичата ближе всего подходил Телеграм, тем более его создатель вообще планировал сделать его глобальным мировым средством платежей. Но это такой лакомый кусок, что сложно предположить как оно там у нас разовьется.
Китайцы не думают над тем, как лично вам сделать хорошо. Они просто пробуют все методы, и время подсказывает самый эффективный.
Среднестатистическому человеку Веб не нужен, чтобы заказать портки в приложении на телефоне, и это то, к чему придет вся планета. Выгода продавца тоже очевидна — строить свой магазин или выставляться в приложении которое смотрит миллиард.
И еще… Вы может и думаете что знаете, что для Вас хорошо. Но в таком случае индивидуализм вашего выбора компенсируется тем, что кто-то где-то этого выбора не имеет и должен производить для вас то, что вам «хорошо» по той цене, по которой вы можете себе это позволить.
Сначала факт: деньги, порох, бумага множество изобретений — пришли в мир из Китая, китайскому обществу значительно больше лет, чем всем остальным обществам на планете.
Если умножить это время на количество живших в Китае людей, за все время существования человечества, то количество человекочасов станет и вовсе недостижимо большим.
Каждый человекочас состоит из результатов работы, ошибки, достижения, прогресс, регресс.
Объем этих данных для обработки китайским интеллектом беспрецедентен, и именно это преимущество позволяет ему быстрее находит оптимальные способы решения стоящих перед обществом задач. Правительство Китая идет по очень тонкому пути управления полутора миллиардами человек и без всей этой многотысячелетней истории ошибок это было бы невозможно делать так, как мы видим.
Да, действительно модель свободного общества для кого-то важнее успеха, но это лишь собственное убеждение, ни на чем не основанное кроме эмоций. Действительный ответ, какая модель общества будет более живучей — мы видим уже сейчас, даже на примере этого года.
В одном вы правы, Ройзман человек известный, жители Екатеринбурга прямым голосованием его выбрали мэром города.
СМС используется только бизнесом, для гарантированных уведомлений и персонификации клиентов.
Восхищение автора вполне понятно тем, кто в Китае жил. А тем, кто вдобавок смотрел и понимает фантастику, вполне понятно, что социальный рейтинг это наше будущее, будущее перенаселенной Земли. От него проштрафившиеся люди будущего и будут улетать в марсианские колонии.
Политическая доктрина, как ни странно тоже влияет — движение в общем потоке для китайцев любого уровня и положения в обществе является комфортным стилем вождения, страна много делает, чтобы люди чувствовали общность интересов, сохраняя здоровую конкуренцию. Поэтому например, здесь нормально работает разрешенный поворот направо на красный — все кто едет прямо — готовы притормозить в последний момент.
Моё мнение, что именно на территории Китая AI assisted driving не столкнется с непредсказуемыми проблемами — китайцы водят примерно одинаково и всеми силами избегают столкновений. Плюс здесь забота о чистоте воздуха привела к тому, что завести в Китае электромобиль значительно выгоднее, чем на ДВС, например в городе Шэнчжене, номера на электромобиль можно получить бесплатно.
Важный момент китайского права в части правил компенсации здоровья пострадавшим — её могут присудить пострадавшему, даже виновному в самом ДТП. Это очень меняет восприятие движения, так как любая невнимательность может выйти боком. Быть правым здесь — значит избежать любого инцидента.
Второй момент — скорость. Здесь не гоняют, почти. Есть хайвеи, которые пронизывают города насквозь, там можно 90кмч, но съехав с них на жилые улицы города, ограничение уже 50. Знаки, разметка всё в отличном состоянии. «Тупить» в нашем понимании, здесь привычное дело, люди могут долго принимать решения. И все к этому готовы, могут притормозить в любую секунду, нога на педали тормоза. Поэтому боты, даже если зависнет их алгоритм, не окажутся причиной столкновения.
В общем, если снизить разрешенную скорость до 50 и соблюдать её (под сенью тысяч камер), то исчезнут аварии, пробки из-за них и в результате общая скорость перемещения только возрастет. Бонусом к этому идет 100% предсказуемость необходимого времени на перемещения внутри города. И это не теория, а реальность, по крайней мере для одного 12-миллионного города на юго-востоке Китая.
Перекресток в Шэнчжене с утра.
Школьная олимпиада по роботехнике