Помню, как много шума в прессе было, когда появились компьютерные вирусы... их прям сверхспособностями наделяли. Оказалось "просто программа", но ущерб от них очевиден, как и необходимость защищаться. И сколько бы не писалось трудов о неполноценности ИИ, какие-то люди всегда готовы дополнить его своим И, чтобы нанести вред другим людям, себе в угоду или просто по фану.
Законодательство приспосабливается под нужды общества. Если машине доверят полностью управлять движением, то водитель становится пассажиром и вины его скорее всего никто уже не усмотрит.
Помню, как много шума в прессе было, когда появились компьютерные вирусы... их прям сверхспособностями наделяли. Оказалось "просто программа", но ущерб от них очевиден, как и необходимость защищаться. И сколько бы не писалось трудов о неполноценности ИИ, какие-то люди всегда готовы дополнить его своим И, чтобы нанести вред другим людям, себе в угоду или просто по фану.
Законодательство приспосабливается под нужды общества. Если машине доверят полностью управлять движением, то водитель становится пассажиром и вины его скорее всего никто уже не усмотрит.
по моему опыту, сигнал помогает только в случае нахождения в слепой зоне другого ТС. В случае с пешеходом предпочитаю жать тормоз..)
это не означает, что ПФР не ведёт электронную параллельно