Завидую белой завистью людям с правильно заточенными руками. У самого половина умного дома на соплях, всё собираюсь с мыслями, как этот винегрет в щит красиво запихнуть.
А не залинкуете ли материал в нете по электрике, как порядок в щите наводить? А то изначально щит был собран местными кудесниками, потом ни раз самостоятельно рефакторился под меняющиеся нужды, в результате там бардак. А опыта и знаний как грамотно оформить щит нет.
На следует помнить, что во времена Дейстры программисты начинали свой путь в возрасте заметно старшем, чем мы начинали. В 16-20 лет перестроиться на что угодно можно, в 35-40 уже сложнее.
Ходил уже этим путём. Началось всё с того, что у меня это механическое реле просто развалилось через лет 5 службы. Заклинило, насос не выключался (обычный, не погружной), перегрелся (термозащиты нет), труп, 70 евро на ремонт кишок. Собрал по подобной схеме с таким же датчиком на таком же твёрдотельном реле. Через несколько месяцев сдохло это реле, насос не выключался — труп, 70 евро на ремонт кишок. Теперь собрал по схеме твердотельное реле + пускатель. Работает чётко. Термозащиту всё ещё ленюсь сделать :))
Да, но цена не единственный фактор. Сама услуга становится удобней и лучше, начинает играть психология — 1) фиксируются цены поездок и т.п., раньше неопределённость с затратами на такси до поездки была для многих сдерживающим психологическим фактором 2) не надо делать лишний звонок оператору, объяснять куда и как ехать — профит социопатам.
Так же, как Uber и Lyft обнаружили скрытый спрос на поездки, онлайн-продажи обнаружили скрытый спрос на покупки из дома
Поясняю. Когда пользователи обнаружили, как удобно, быстро, а главное дёшего можно вызывать такси — самих пользователей этой услуги стало на порядок больше, чем было до появления Uberа и подобных. По себе сужу. Раньше такси вызывал «по праздникам», а теперь на много чаще. Так же в ритейле. Раньше не было так удобно тариться китайским барахлом, а теперь это делается не вставая с дивана, в результате количество покупок с технологией стало больше, чем было без нее
У меня ранее полив был собран на Claber'овском meteo контроллере и на клаберовских же клапанах. Работало стабильно, после того как поставил фильтр перед клапанами, а то они забивались мелким песком, но управляемости было маловато. Сейчас подсоеденил их на ebay / xbee 8 relay board и рулю им удалённо сервака.
Есть опыт в 3 месяца пользованием Robomow MS1000. В этом процессе главное — частота покоса. Выпускаю этого зверя пастись раз в 2, максимум 3 дня, тогда срез травы 2-3см и после покоса её вообще не видно. Но постепенно образуется на земле слой, который надо будет по весне содрать скарификатором. В целом — результатом очень доволен, качество газона хорошее именно из-за частоты покосов. Робот тихий, можно выпускать его в любое время.
Не берусь судить, что банку выгоднее, но безопасный процент за обслуживание платежей не поставит банк на колени, в отличии от «плохих» ипотечных активов, как это было в Латвии с ипотечным кризисом в 2007. Тут банки до сих пор держат на балансе «плохие» активы и потихотьку распродают их.
Честно говоря, про термин direct debit не слышал до чтения статьи.
У нас ещё есть сервисы по оплате счетов, когда привязываешь к сервису один раз именно кредитку и далее сервис сам уже снимает с неё деньги при поступлении счетов от поставщиков услуг. Подобный сервис предоставляют и многие крупные банки с развитым IT, там уже счета оплачиваются автоматически прямо со счёта.
У нас всего 20-30 банков, из них банков 5 охватывают аудиторию в 90+ процентов, вот с ними и интегрируемся. Есть ещё платёжные гейты, которые интеграцию на себя берут, тогда интеграция с ними идёт.
В Латвии уже даже пенсионеры приучились счета в интернет банке оплачивать. Это быстрее, а главное дешевле, чем на почте / в банках, причем дешевле существенно. Страховки типа российского ОСАГО покупаются в основном интернете тоже. Потому попытки всяких Киви-Вемани тут закрепиться с терминалами оплаты — провалились.
Расскажу как житель не то северной, не то восточной Европы… В общем Латвии.
Картами у нас пользуются меньше при оплате в Интернете, так как это тупо не так удобно, чем через прямую интеграцию со своим банком. Для оплаты картой надо вводить имя, фамилию, вбивать длинный номер карты, CVV, expirtation, потом ещё 3D secure банка открывается и там пароль вводи. В общем гемор. При прямой оплате через банк требуется лишь пройти auth банка и ещё раз ввести код с карточки / калькулятора для подтверждения платежа, что и так делается очень часто при обычной работе с интернетбанком и давно уже дошло до автоматизма.
А не залинкуете ли материал в нете по электрике, как порядок в щите наводить? А то изначально щит был собран местными кудесниками, потом ни раз самостоятельно рефакторился под меняющиеся нужды, в результате там бардак. А опыта и знаний как грамотно оформить щит нет.
Поясняю. Когда пользователи обнаружили, как удобно, быстро, а главное дёшего можно вызывать такси — самих пользователей этой услуги стало на порядок больше, чем было до появления Uberа и подобных. По себе сужу. Раньше такси вызывал «по праздникам», а теперь на много чаще. Так же в ритейле. Раньше не было так удобно тариться китайским барахлом, а теперь это делается не вставая с дивана, в результате количество покупок с технологией стало больше, чем было без нее
У нас ещё есть сервисы по оплате счетов, когда привязываешь к сервису один раз именно кредитку и далее сервис сам уже снимает с неё деньги при поступлении счетов от поставщиков услуг. Подобный сервис предоставляют и многие крупные банки с развитым IT, там уже счета оплачиваются автоматически прямо со счёта.
Картами у нас пользуются меньше при оплате в Интернете, так как это тупо не так удобно, чем через прямую интеграцию со своим банком. Для оплаты картой надо вводить имя, фамилию, вбивать длинный номер карты, CVV, expirtation, потом ещё 3D secure банка открывается и там пароль вводи. В общем гемор. При прямой оплате через банк требуется лишь пройти auth банка и ещё раз ввести код с карточки / калькулятора для подтверждения платежа, что и так делается очень часто при обычной работе с интернетбанком и давно уже дошло до автоматизма.