Comments 31
Почему именно половина минуты? Выглядит как издержки каких-то старых систем с низкой точностью часов.
Думаю, высокая точность могла бы быть актуальна, если бы интервалы в движении составляли 3 минуты или менее, а для текущих интервалов точности до 1/2 минуты достаточно.
Живу в Пушкино и каждый рабочий день езжу на спутнике и обратно в Москву.
Почему поезд едет очень медленно когда подъезжает к конечной станции?
Это связанно с работой стрелок?
По расписанию Спутник должен приехать например в 19,01 но он в 95% случаев опаздывает на 5-7 минут. С чем это может быть связянно?
Дело в том, что крупные станции — это, обычно, узкие места. Многие маршруты поездов являются «враждебными» (то есть используют те же стрелки). И пока предыдущий (например, прибывающий) поезд не освободит стрелки, другой поезд не может отправиться.
Это тоже всё обычно учитывается, хотя, конкретно с Москвой Ярославской не уверен, но резервы обычно почти не закладываются, то есть поезд освобождает стрелки, сразу же едет следующий и т.д. (если заложить резервы, то это приведёт к сокращению числа поездов, а они и так не очень пустые, мягко говоря). И когда что-то идёт не так (например, посадка пассажиров занимает больше времени, такое очень часто в «часы пик»), то это может вызвать цепочку опозданий следующих поездов. У 10 поездов отправление на 15 секунд позже — уже цепочка опозданий в 2 минуты может быть.
Еще про ярославское направление.
Время отправления, это когда электричка закрыла двери и поехала. А что такое "время прибытия" в понимании РЖД?
До ковидла несколько лет катался в офис вот на этой электричке:
Так. Вот, если под временем прибытия понимать время, когда электричка остановилась и открыла двери, то эта электричка не пришла вовремя ни разу за несколько лет. Она в 90+ случаев из 100 прибывает в интервале 10:05-10:08, в остальных случаях опаздывает еще больше. Причем раньше время в пути рисовали 28 минут, потом 29, теперь 30 и опоздание было значительнее. Я 5 лет пересчитываю спички каждый раз сморю на часы в момент остановки поезда, т.к. это уже превратилось в своеобразный спорт, хочется приехать вовремя хоть раз. Часы у меня очень точные. Подобная дезинформация со стороны перевозчика не очень понятна. Неужели никто не контролирует соблюдение расписания?
Ране когда не было автоматизированных систем, фактом считалось время которое дежурный по станции написал в журнале. Сейчас процесс ещё более «удивительный». Есть три системы учёта, как правило в работе все три, но их используют разные ведомства внутри компании. Одна из стрех считается официальной для статистки, и основана на считывании датчиков и усредненных временах следования по определенным участкам станции (более подробно можете нагуглить по тегам: #РЖД, #ПАЛЬМА). При этом машинистам на эта система почти безразлична, они ориентируются на расписание и часы, для них факт это начало и конец движения отражающийся на касетах регистрации (и их различных модификациях), потому что с них спрашивают за это. На части пассажирских поездов (в т.ч. и электропоездов) стоит навигация, там ещё более запутанная система, пользователем которой является компания владелец подвижного состава.
Хотя бы с выбором убрать или их, или рекламу :)
Было бы очень интересно сравнение с яндекс-электричками. Пользуюсь ими и из прочтения статьи пока что ясно только, что отличие в пол минуты. Есть еще какие-то плюшки у туту, кроме этого?
- Мы точнее, но юристы подсказывают, что я могу утверждать это только в качестве оценочного суждения. Так что по моему личному мнению — мы точнее в плане обработки изменений и опозданий;
- Есть ещё возможность через нас покупать билеты на большинство обычных электричек ЦППК;
- Вы можете в нашем приложении бесплатно отключать рекламу;
- Наше приложение занимает меньше места.
![image](https://habrastorage.org/webt/tm/jh/bd/tmjhbdeprfcbr8wwbdictsktyq0.png)
Мдаа… Посмотрел — что-то их дофига, мягко говоря:
www.rzd.ru/ru/9833
Но РЖД-шное приложение вроде умеет продавать по всем?
Ответ на вопрос 'в чём отличие?' где-то на Вашем сайте в итоге нашёл. Но хотелось бы, чтобы ответ на вопрос «почему нельзя онлайн купить на 'синие' Ласточки?» был где-то на виду.
Спасибо.
PS. СПб — Выборг, если что
Основные отличия красных «Ласточек»:
1) билет на них можно купить в кассах дальнего следования и на нашем сайте в разделе с поездами, а в пригородных кассах нельзя;
2) число билетов ограничено числом мест;
3) т.к. это поезд дальнего следования, то льготники пригородного сообщения льгот не имеют в большинстве случаев.
Отличия синих «Ласточек»:
1) билет можно купить в пригородных кассах;
2) как правило, билет без привязки к конкретному рейсу и число билетов, как правило, не ограничено, но бывают исключения;
3) действуют льготы, как на скорый пригородный поезд.
Расписание электричек — промежуточный отчёт перед пользователями (вами)