Навигатор для пешеходов

Круто, попробую. Но меня всегда интересовал другой вопрос — все эти маршруты между двумя точками это очень трудоемкое дело. Откуда вы черпаете информацию о появлении новых дорог и проходов?

Я пока нигде не видел функции «предложить новый маршрут». Т.е. пользователь включает этот режим и едет (указав машину — легковая, газель, фура) или идет. Раз он это смог, значит там и другие смогут.

В навигации важна линейка масштаба. Увидим ли мы её когда-нибудь?

А чтобы в дороге не было скучно, иногда строит путь с «русской рулеткой», предлагая перебегать дорогу в четыре полосы (а шире в городе нет), вместо построения маршрута до ближайшей «зебры».
UPD. на дороге в 4 полосы ошибочно видит «зебру», но на двухполосную всё же предлагает перебежать.

Пользуюсь, вы молодцы. Маршрут учитывает даже такие козьи тропки, о которых я и не знал.

Хорошо бы иметь ещё и отдельную навигацию для велосипедов.

С учётом особенностей — велосипед обычно может как пешеход, дворами и очкурами, но он не может в лестницы (хотя вниз в принципе можно), не любит крутых подъемов (точнее, этого не любит биологический двигатель велосипеда), с сомнением относится к поворотам налево и.т.п.

Учитывается ли криминогенность района и освещенность улиц?

Честно говоря, для меня turn by turn в пешеходном варианте выглядит странной идеей. Для меня самый естественный сценарий — это, условно говоря, выйти из метро, глянуть буквально 5 секунд на карту, чтобы понять как идти и дальше может быть пару раз в пути сверяться, правильно ли я иду. А ещё примерно в одном месте часто бывает много каких-нибудь переулков, арок во двор, мелких дорожек и т.п., поэтому в инструкции типа «поверните направо» бывает сложно понять, на какое именно право из десяти возможных.

Как пешеходу мне сильно не хватает двух вещей в разных приложениях карт:
1) Возможность построить маршрут, но продолжить пользоваться картами как обычно. Я хочу, например, в незнакомом городе зайти в магазин, а по дороге поискать, где бы взять кофе с собой. Когда я строю маршрут до магазина, я больше не могу найти кофе. Это бесит. Просто нарисуйте магазин и подсветите путь до него, не надо переводить приложение в другую модальность. Очень сильно мешает то, что ходьба по маршруту — это какой-то отдельный режим в другой вселенной, который вырубает большую часть функциональности карт. Может быть, это логично, когда ты едешь на машине, но ходьба пешком — это гораздо более гибкий режим, чем просто перемещение между строго заданными точками. Мне кажется, лучшая аналогия маршрута с пешеходной точки зрения — это как маркером на бумажной карте сделать пометку, а не как забить координаты в навигационную панель космического корабля.

2) Возможность построить маршрут «на попозже». Например, я заказал что-то в магазине с самовывозом, посмотрел, где он находится с утра, а поеду туда вечером. Хочется этот маршрут прямо с утра и зафиксировать на карте, чтобы вечером выйти из метро и сразу увидеть, куда мне нужно, стоит ли бежать вон на тот автобус который сейчас подъедет и т.п. В целом, это продолжение пункта 1 в том плане, что навигация для пешехода не должна быть особенным режимом, дайте мне одновременно построить хоть десять маршрутов из разных мест в разные другие места и подсматривать на них по мере надобности.

Спасибо за 2гис, самое полезное приложение в телефоне из бесплатных

давно пользуюсь, спасибо за такого шикарного помощника

Давно хотел задать вопрос о построении маршрутов. Возможно, правильнее будет написать в поддержку, — напишите, пожалуйста, если это актуальный вопрос. Нередко можно встретить маршруты городского общественного транспорта, когда в одном направлении (из А в Б) транспорт движется по одной улице, а в обратном (из Б в А) по другой, соседней улице. Из того что я вижу возле своего дома, 2ГИС мне показывает, как минимум один известный маршрут, исключительно по одной из улиц для обоих направлений, что только сбивает с толку. (Нижний Новгород, т83)

Сделайте оценку предложенного маршрута, два раза в Сочи строился пеший маршрут, по которому пешком пройти невозможно.

Почему 2GIS не хочет делать нормальной озвучки названий дорог?
Типа: поверните направо на Пушкинскую улицу.

По-моему, пешеходный навигатор с непрерывным ведением полезен разве что для слабовидящих. Когда вы объясняете дорогу обычному человеку, вы не прописываете каждый поворот — это действительно огромная (и бессмысленная) трата ресурсов. Вы скажете, например, так: «Видишь здание с надписью „что-то-там“ на крыше — держи направление на него. Но имей ввиду что примерно на 1/3 пути будет стройплощадка, которую лучше обойти слева.» Вот и навигатор должен указывать только примерное направление.

Иногда инструкция вида «На ближайшем пешеходном переходе поверните налево,
а сразу после перехода поверните направо» может быть не понятна с первого раза. Так как кажется, что тебе надо повернуть налево, когда ты уже находишься на пешеходном переходе. Возможно было бы лучше что-то вроде «перейдите улицу по ближайшему пешеходному переходу, а сразу после перехода поверните направо»?