Comments 22
Такое себе желание с рентгеном. Штука не дешевая, оплачивать ее клиентская база будет.
Плюс все убегут к тем, у кого хотя бы на 1% дешевле. Цена ведь конкурентное преимущество.
А если законодательно введут эту историю? Тоже полный отстой, цены подскочат, при этом количество отделений резко снизится, такое себе.
В рассуждении использовалась цена интроскопа с алиекспресс - 20000$
Аналогично с ems, приходит смс что сегодня востолько то приедет курьер, а вечером приходит смс что курьер не дозвонился до вас, на след день та же история. В итоге неделю курьер пинал балду и делал вид что не смог дозвониться. А я никак не мог забрать посылку так как она была у него на руках.
Полностью поддерживаю. Со СДЕКом нахлебался. Груз не теряли, но сроки проваливали. И главная ответка от них: А что хотите за такие деньги? А почта России за "такие деньги" везёт первым классом с доставкой до двери и быстрее. А за меньшие везёт нормальной почтой, но всё равно быстрее. И не заставляют вскрывать при отправлении.
Я, оправляя груз, предъявляю паспорт. Там дата выдачи, номер и прописка. Если что-то не то или не так с отправлением, то я весь вот он, берите под белы рученьки. А внутрь посылки лезть - любопытство не порок. Для досмотра есть специально обученные, допущенные и проинструктированные сотрудники. Но никак не приёмщик/ца отделения "бздека" или "сверхделовых линий".
Почта рф стоит дешевле, доставляет быстрее, последние 1-2 года вообще нет к ним претензий.
Полностью поддерживаю. Если и есть какие-то претензии, то к отделениям, но не к работе логистикой. Отправлял и получал десятки небольших отправлений — "Почта России" справилась лучше и быстрее, чем <альтернативные операторы>: чёткая логистика, трекинг, сроки... Из Новосибирска до Мурманска за 3 дня (весом до 100 гр). А чего сто́ит оформление на сайте и "просто без очереди отдайте оператору"! Песня!
К слову, отправлял международные отправления первого класса в Испанию, Германию, США.
Так вот. В США: до выпуска из РФ — три дня, потом "передано в страну назначения" — и более месяца статус не меняется, подавал на розыск. Потом "принято в доставку USPS", и... 16 дней в Калифорнию! В Испании вообще потеряли посылку и её статус не менялся (даже на их сайте) , даже когда через 2 месяца (!) блужданий её получил адресат.
Так что "Почта России" сейчас работает лучше многих других...
Однажды мы получили смятую дисковую корзину, причем вся упаковка была целой и неповрежденной. Такое ощущение что корзину где-то еще на сборочной линии уронили и погрузчиком переехали. К чести вендора, после пары дней переписки с фотографированием он все же согласился заменить оборудование.
Ну и дисти рассказывал, как однажды вез Hitachi VSP (дисковый массив в виде отдельно стоящего шкафа, набитого корзинами с контроллерами и дисками). При внешнем осмотре в Москве обнаружили слегка помятый угол упаковки. Решили не вскрывать, т.к. это повреждение не тянуло на сколь-нибуть серьезную проблему. По приезду в конечную точку (Екатеринбург) выяснилось, что шкаф от удара повело винтом так, что невозможно было вынуть оборудование. Пришлось менять всю систему целиком:(
Что это за процессор с погнутыми ножками? Даже у серверных АМД площадки, а не ножки.
Тема потерявшегося груза в Новосибирске осталась нераскрытой. Сервер в итоге пропал, а кто будет за него деньги возмещать?
Похоже, транспортных компаний, которые могут работать без целого букета всевозможных косяков, просто не существует в природе.
А не будет дешевле делать дополнительную обрешётку и заполнять пространство поролоном?
С битыми ножками нам в ростелеком привозили.... Не про нас писано?
Деловые линии не выдавали нам железо от вендора стоимостью 40к $, потому что за нашим юрлицом был долг в 600 (!) рублей. То есть отправитель заплатил им за перевозку, а они взяли его посылку в заложники, когда увидели кому она адресована.
Как мы возим железо по России и Европе и насколько часто его бьют и ломают