Pull to refresh

Comments 45

Интересна стоимость всего проекта, она где-либо озвучивалась? Имеется в виду не только самого корабля но и лунной части.

«Орёл» является хорошим проектом для своего времени. Своим заокеанским аналогам в виде корабля Orion (для лунной миссии NASA), Boeing CST-100 (для полётов на МКС) и Crew Dragon (также для МКС) российский ни в чём не уступает. Более того, если в США тот же Orion не предназначен для полётов на МКС, а CST-100 — на Луну, то наш «Орёл может летать и туда, и туда, при этом являясь фактически одним кораблём.

В 2018 году было принято решение запускать «Федерацию» на «Союзе-5». Тогда же корпус корабля прошёл аэродинамические испытания в институте Жуковского. Ну и, конечно же, вновь перенесли сроки. Теперь первый полёт сдвинули на 2024 год. Но потом сроки вновь сдвинулись, на этот раз влево (удивительно). Беспилотный полёт ожидаем на год раньше.

Crew Dragon и прочие имеют примерно те же успехи?

Более того, если в США тот же Orion не предназначен для полётов на МКС, а CST-100 — на Луну, то наш «Орёл может летать и туда, и туда, при этом являясь фактически одним кораблём.

Imho, универсальность в данном случае вряд ли оправдана. Для околоземной орбиты больше подошло бы что то на базе крылатого Клипера. Для полетов на ОЛО и возвращения со второй космической "Федерация".

А давайте про успехи российской космонавтики писать только после совершенного полёта или иной достигнутой цели. А то делать новостные поводы на протяжении более чем 10 лет из одного не летавшего космического корабля - это немного не комильфо.

Ну, любому амбициозному проекту как правило сопутствует (а зачастую предшествует - инвестиции-с) неслабое информационное обеспечение - у нас с этим кстати, гораздо хуже, чем у остальных. Взять хотя бы тот же OneWeb.

Так что имхо описание планов и показ свершившихся этапов их реализации всё равно лучше, чем гробовое молчание и "допуск по талонам" - не?

Я тоже не в курсе, гуглёж выдаёт попытки в привлечение частных средств и всякие там партнёрства. Так что скорее, 99% )

Однако полагаю, ваш ответ не столько про финансирование, сколько про право госкорпорации "шуметь в эфире", если всё равно ей средства из бюджета выделяют. Лично я считаю, что пусть шумят, нежели секретят - лишь бы летало) Тем более, что подробное освещение обычно не позволяет разгуляться коррупции.

лишь бы летало

Если б летало... А насчёт коррупции: вон как строительство Восточного пиарили, а что-то не помогло...

Эм.. так Восточный давно работает

Это один запуск в год - называется работает?

Если это называется один запуск, то тогда один запуск называется работает.

А можно такую же, но только на 2022 год?.. Очень хочется порадоваться за космическую отрасль.

Дождитесь, пожалуйста, января 2023 года

Что изменится в январе 23 года? За 22-й год станет 2 запуска?

И после того как OneWeb отказался от российских услуг, что будут запускать в космос в Восточного?

а это уже не к космодрому вопрос, какими запусками его обеспечить. Лично я думаю, что ему добавят военных запусков

Вспомните историю с забастовками рабочих там, зарплаты которых тупо разворовали.

Наша традиционная рубрика "Новости отечественного макетостроения"

UFO just landed and posted this here

новость о том, что первый испытательный полёт нового тяжёлого космического корабля «Орёл» запланирован на конец 2024 года."

Это - не новость, а только план новости ))))))

Проблема этого проекта в том, что у него нет конкретной цели, мотивации нет. Роль маршрутки на НОО прекрасно выполняет Союз, и никаких конкретных планов по отказу от него нет. Будет ли Орёл дешевле Союза? Наоборот. Полёты к Луне? На Гейтвее его никто не ждёт, а собственной лунной программы у РФ нет. "Как-то стыдно летать на корабле 60-летней давности" - вместо блеска в глазах вызывает депрессию.

Не маршрутки, а такси - причём одноразового. Маршрутки были признаны нерентабельными в 2011 году.

Как-то стыдно летать на корабле 60-летней давности

В "Союзах" на самом деле такой список доработок от модели к модели, что в "Союзе-МС" от 60-летней давности наверное только форма корпуса осталась.

А по поводу целей да, как-то связка "Ангара-Орёл" всё больше напоминает "Энергию"-"Буран", когда в конце концов всё хорошо, но уже незачем.

Концепция та же, габариты те же, хоть в "фару" и запихали в итоге трёх космонавтов в скафандрах. Это гораздо более надёжная и комфортабельная маршрутка, чем его предок в 60-ые, но совершенно непригодная для более дальних и длительных миссий.

Впрочем, кого я обманываю. Расстраивает на самом деле не столько состояние дел вокруг конкретного корабля, сколько отсутствие какого-то общего видения на мало-мальски значительную перспективу. Есть только отдельные проекты. Орёл вот, который непонятно на чём и непонятно куда будет летать. Ангара, которая непонятно что будет возить. Буксир этот несчастный, который имеет смысл только при полётах к Марсу и дальше, но вот беда: опыта полётов в дальний космос у России нет и не планируется.

как была система управления на релюшках 60 годов построена, так они до сих пор и стоят xD

Примечательно, что во времена, когда космические аппараты реально летали и космические программы работали, о них мы узнавали либо постфактум, либо, в более либеральные 80е - прямо перед запуском. Сейчас же наблюдаем какой-то вал прожектов то о новой космической станции, то корабле, у которого только лишь первый испытательный полет запланированы больше чем через год. В чем смысл подобных "наполеоновских планов"? Или это надежда, что к тому времени или ишак сдохнет, или падишах умрет?..

Когда вы видите информацию о каком-либо достижении, которое "вот-вот произойдёт" или "скоро будет запущено", или "должно стать грандиозным скачком", или "станет выдающимся" - всё это (если оно в сильно будущем времени) ПРОПАГАНДА. Сразу ищите, кто заказчик этого словесного поНоКа.

В любом случае, можете сразу не читать и проскроллить до комментов. Чисто поржать.

вспомнил анекдот. Сидит воробей. Подлетает к нему ворона. Ворона: "Ты кто?" - "Орель" -"А почему такой маленький?" - "Болель"...

UFO just landed and posted this here

Регулярно возим на ЖД детали габаритом больше 5 метров. Это требует массу согласований, но не думаю что это проблема для госкорпорации.

UFO just landed and posted this here

Очевидно в диаметре, возим лежа, высота 0,5 м.

В 2024 году в беспилотном режиме корабль полетит на МКС

ТАСС. Первые сбросы из космоса в рамках испытания парашютной системы для перспективного российского космического корабля "Орел" запланированы Роскосмосом на 2024 год.

Без парашюта полетит?

Без золотого парашюта не полетит.

Сначала подумал, что статья 2019 года. Посмотрел дату - нет, 2022. Удивительно.

Она, с тем же успехом, могла быть 2011 года, с тех пор мало что изменилось

Более того, я могу утверждать, что можно поставить 2028 - будет, как 2022

Пока читал статью появился блеск в глазах и всеобъемлющая радость, даже гордость, правая рука дернулась салют отдать, но после последней точки и прочтения коментов, пришел в себя (я 1971-го года рождения).

Блин, а может, реально будем публиковать новости про российскую космонавтику постфактум? Иначе получается, что новость есть, а РЕАЛЬНО существующего корабля НЕТ. Потому что все подобные новости показывают только макеты или планы. Взять SpaceX, они хоть какие-то прожиги делают, не только говорят "МЫ ТУТ ЗАПЛАНИРОВАЛИ, ВРОДЕ ПОЛЕТИТ". Ведь действительно у них какие-то испытательные полёты есть с прямыми трансляциями.

Будет сложно, потому что с новостями станет примерно никак.

"...Кроме МКС, «Орёл» может стыковаться к лунно-посадочному модулю России, а также, возможно, к американской станции Gateway." 
А есть реальный проект "Лунно-Посадочного Комплекса", с какими-то ТТХ, шифром проекта, финансированием, общим дизайном, и т.д.? Иначе как понять, что Орел может с ним стыковаться?

Почему бы воображаемому кораблю не быть совместимым с воображаемым комплексом?

должен... планировалось... хотят...

Все что вам надо знать об этой новости

Sign up to leave a comment.