Есть ли та самая «очередь за забором» или нет? Есть ли на рынке кадровый голод? Ответ и да, и нет одновременно.
Вот представьте, вы большая компания, и вам нужен водитель на авто. Вы размещаете вакансию, на следующий день у вас тысяча откликов. Листаете резюме:
«Сидел за угон рабочей машины, но больше не буду, мамой клянусь»
«Играл в машинки в детском саду, мыл машины, видел их на улицах — опыта достаточно, чтобы быть водителем»
«Мой дед был водителем у генерала армии, мне с генами передалось»
«На курсах по вождению сказали, что я молодец, вот платиновый сертификат. Прав нет, но скоро буду получать.»
«Продавал тачки в салоне. Имею 10 лет опыта в торговле. Права есть, получил месяц назад.»
«Я опытный флорист, вот дипломы и сертификаты. Хочу сменить карьеру, стать водителем.»
... на фото в резюме выпячивается татуха СС на плече и свастика — офигеть полезная инфа для получения работы...
Из тысячи откликов вы с девочками с диким трудом, смехом и матами выуживаете в лучшем случае 50 резюме, подходящие по формальным признакам. Еще раз перечитываете. Начинаете прозвон кандидатов, причем, заранее списавшись с каждым для согласования времени, и начинается...
... не берет трубку на незнакомых номерах...
«Я стесняшка, пишите в чат»
«Я в запое, отвалите»
«Иди б%? н№% мошенник чертов»
«Я передумал работать»
«Хотеть водитель начальника, паспорт Узбэкистан моя, жена руский знать говори с ней»
Ну вот как-то так. Из 50 резюме отваливается 30 при прозвонах. Зачем выкладывать резюме, согласовывать время звонка, и потом игнорить рекрутеров от компании - непонятно. Да, внешних аутсорсеров еще можно слать лесом, ибо они жульничают и скрывают инфу, но зачем игнорить прямого работодателя?
До собеса доходит 10 кандидатов, кто-то еще отваливается просто потому что компания не нравится, условия не подходят, денег мало... Разные причины. Эта десятка начинает приходить на собесы, и там снова черти что:
«Я учился на желтой машине, а вы мне дали красную. Нет, на красной я не умею, дайте желтую»
«Ну, эти знаки помнить не обязательно — всегда можно загуглить»
... права всех категорий, хвалебные отзывы, курсы повышения квалификации. При пробной езде сразу врезается в стену. Оказывается, что права купил, чтобы «как лох не учиться», курсы проплатил, но не ходил. Отзывы нашлепали люди «с авито»...
«Ну, у меня было желание ездить на красной мазерати, а у вас тут сраный форд... Сплошное разочарование.»
«Я забыл сказать, у меня права США — они же подойдут, да?»
«Ну, я, это, ыыы, ну вот эту фигню крутишь и она поидее поворачивает, но я не уверен, а вон там музло включается ыыыы»
В итоге оффер получили двое. Из тысячи резюме на входе. И... Один после получения оффера пропал, видимо нашел лучшее место, второй пришел, оформился, сел за руль и задремал. В автопарке водителей много, чувак среди них так сказать "затерялся". Когда посчитали KPI, там нули - чувака спросили, собирается ли он работать... Он сказал, что не понимает, как ездить - инфоцыгане отлично научили его проходить собесы и писать резюме, однако водить машину он никогда не умел. Но теперь моментально уволить его нельзя, он сопротивляется, и надо проходить весь бюрократический ад - в итоге чел поимел три месяца зарплаты за безделье. В госах и ТНК такие паразиты порой годами живут, не отсвечивая.
А вы возвращаетесь назад к поиску водителя...
Вот как-то так сейчас выглядит и айти, и любой рекрутинг квалифицированных специалистов. Дефицит кадров ужасный, потому что вот эта "очередь за забором" состоит из лиц, идентифицирующих себя как специалистов, но на деле они даже на младшего стажера не тянут.
Сейчас развелось много инфоцыган и разных курсов. Люди идут туда, в лучшем случае просиживают штаны (в худшем не ходят совсем), платят, получают сертификат. И с сертом идут на НН. Резюме тоже заказывается у инфоцыган... Никакие курсы вас не втянут в профессию, если у вас нет мотивации к обучению и развитию. У большинства ее нет. Учиться самостоятельно большинство тоже не умеет, максимум могут что-то вызубрить наизусть. А без этого любое внесистемное образование - пустое дело. В системе (школа, универ, ...), где есть надсмотрщик с палкой, немотивированных людей еще реально насильно научить чему-то, на курсах без палочной системы - точно нет...
Есть, правда, одно исключение. Это курсы на проход собесов. Они быстрые, думать там не надо, только механически зубрить теорию. А мотивацию там дают, говоря, что вы за 5 дней станете жава-лидом благодаря супер-секретной методике Васи Пупкина, типа система специально не дает вам сразу с нуля на позицию лида зайти, но благодаря курсам вы всех лихо обманете... И к сожалению, про обман - чистая правда.
Это и есть самая топовая причина ввода многоэтапных собесов. Отфильтровать тех, кого инфоцыгане натаскали на проход собесов по нужной профе. На тот же фронтенд приходят люди, которые отвечают на все вопросы по теории, но стоит дать задачку из реальности - упс, всё. Реально иной раз ржем с записей - человек заученными наизусть фразами бегло отвечает теорию в рамках пройденного курса, но если зайти чуть в сторону - тут же мычание, "а мы это не учили", "я не понял вопроса", и так далее. Или на крановщика приходит человек, который сыпет терминами, как профессор, травит байки - но на практике даже в кабину залезть не может без посторонней помощи. То есть это даже не стажер, это просто левый человек, не имеющий отношения к профе.
Вот так и живем. С одной стороны рынка огромное предложение, с другой огромный спрос. Казалось бы, что не так... Но спрос он на конфеты, а предложение состоит в основном из пустых внутри фантиков.