Власти китайского города Шанхай внедряют новый тип общественного транспорта с использованием автобусов, маршруты которого определяют сами пассажиры. Новые рейсы будут запускать только при наборе достаточного количества пассажиров. Система получила название DZ, она позволяет жителям предлагать свои маршруты через городскую онлайн-платформу.

Когда в приложении появится новый маршрут, другие жители смогут выбрать его и проголосовать. Если спрос достигает 15-20 пассажиров, то рейс запускается.

Более 220 маршрутов DZ уже запущены во всех 16 районах Шанхая. Сама онлайн-платформа начала работать 8 мая. В ней пользователи имеют возможность ввести начальную и конечную точки, предпочтительное время и частоту поездок. После одобрения властями автобусы начинают курсировать по маршруту через три дня.

Одним из первых тестовых маршрутов стал DZ301, который связал крупную станцию метро с окружающими жилыми кварталами, школами и офисными зданиями. Средний ежедневный пассажиропоток составляет 250-260 человек, рассказал представитель транспортного оператора Jiushi Bus Company У Юнмин.

Маршрут DZ301 организовали по запросу жителя, поданному в декабре прошлого года. Сотрудники перевозчика провели исследование на месте, наблюдая за пешеходным движением и общаясь с пассажирами во время ожидания в часы пик. Затем водители провели пробные заезды, чтобы отрегулировать расписание до официального запуска маршрута.

Тарифы новой службы основаны на рыночных ценах, но в текущем виде не предусмотрены скидки для учащихся, пенсионеров и других уязвимых групп.

Представленная платформа сокращает некогда медленный бюрократический процесс запуска новых маршрутов, заявил заместитель директора департамента пассажирского транспорта Шанхая Ван Исян. Однако он признал и первоначальные проблемы сервиса в виде неравномерного пассажирского спроса и низкой осведомлённости об опции. Кроме того, планирование маршрутов на платформе в значительной степени зависит от ручной работы на местах, добавил Ван.