Транспорт

Это перевод большого технического отчета. В феврале 2025 года компания Icomera (штаб-квартира в Швеции) опубликовала новостной пост по пропускной способности Starlink и сотовой связи «поезд‑земля» (train-to-ground, T2G) в северных широтах. Icomera является ведущим мировым вендором по оборудованию связи T2G для поездов, и результаты таких измерений интересны в части реальной (не рекламной) скорости передачи данных на движущееся транспортное средство со спутников Starlink. Вы узнаете, что в сети Starlink каждые 15 сек идет переконфигурация спутников, когда скорость соединения может заметно падать. К посту прилагался большой отчет об этих испытаниях со многими техническими деталями, перевод которого предлагается вашему вниманию.

Какие автомобильные компании Китая самые сильные и крупные? Какие марки самые популярные? Кто кого производит? Кто кем владеет? Кто с кем конкурирует? Раскладываем по полочкам, как устроена автомобильная индустрия Китая. После этой статьи у вас сложится цельная и понятная картинка.

Привет, Хабр! Это Анастасия Белозерова, я возглавляю команду, которая занимается исследованиями в области транспорта в VisionLabs. В прошлый раз я писала о пайплайне распознавания ТС, а сегодня поговорим про распознавание номеров. Для нас это одно из ключевых направлений, ведь номер для машины — это уникальный идентификатор, фактически то же самое, что и лицо для человека. Распознавать его можно совершенно разными способами, это всегда интересная задача. Что ж, погнали!

Что бы вы ответили на предложение подняться к базовому лагерю Эвереста с маленькими детьми (предположим, они у вас есть)? Наверное, что это безумная идея. Но на самом деле все не так страшно — и это я говорю, основываясь на собственном опыте. Сложно? Безусловно. Но для нас это того стоило: впечатления останутся на всю жизнь.

Мы с мужем покоряли тропы Гималаев в Северной Индии, шагали по горам Таджикистана и Кыргызстана, прошли десятки километров по просторам Патагонии. И все же ничто не сравнится с тем, что мы пережили, отправившись к базовому лагерю Эвереста.

Конечно, я не буду призывать вас срочно паковать рюкзаки и повторять наш маршрут: тут все зависит от возможностей и состояния здоровья членов семьи, безопасность в любом случае всегда должна быть на первом месте. Но мне хочется поделиться историей нашего удивительного путешествия — вдруг наш опыт окажется для вас полезным.

Я вожу машину и живу на Дальнем Востоке России. Праворульные изделия японского автопрома доминируют в парке личного автотранспорта. Периодически возникают холивары на тему запрета праворульных авто, ввиду их повышенной аварийности при правостороннем движении. Но вот убедительных доказательств тому нет, или есть?

Преодолейте боль и напряжение, сохраняйте комфорт и катайтесь больше.

Если вы не падаете, езда на велосипеде сопряжена с относительно низким риском получения травмы.

Но, как и любой вид спорта на выносливость, велоспорт может вызывать множество неприятных болей и ощущений. Если их не диагностировать и не лечить должным образом, они могут привести к чему-то более серьезному.

Ремонт блока SRS от Mitsubishi, главной особенностью является его предыстория, о том что с ним случилось до попадания в нашу лабораторию. Кажется, что после такого его уже не восстановить, однако все возможно.

Я уже более 16 лет работаю в сфере цифрового страхования и регулярно изучаю новые технологические проекты подобного рода. Европа — развивающийся insurtech-рынок c примечательными сервисами страхования, которые стоит знать.

Но что делать, если производители аккумуляторной батареи не предусмотрели доступа к пробкам? Именно таких необслуживаемых АКБ сегодня очень много.

Несколько лет назад казалось, что подход "один велосипед, который будет править всеми" вот-вот захватит рынок шоссейных велосипедов, но тенденция к созданию аэродинамических велосипедов обрела новую жизнь в профессиональном пелотоне. Что это значит для нас с вами?

Возможно вы видели, как Тадей Погачар (Tadej Pogacar) выиграл в этом году Тур ОАЭ (UAE Tour) на новом Colnago Y1Rs – велосипеде, который был представлен пару месяцев назад как «самый аэродинамичный в WorldTour», – но подождите! Разве не говорили нам многие крупные велосипедные бренды в последние несколько лет, что эра аэрошоссеров закончилась? Так где же правда, и что это значит для нас с вами?

США, Мексика, Россия — все это крупные рынки автострахования с активными InsurTech-игроками, примечательными сервисами. Рассказываю о наиболее заметных проектах и делюсь опытом развития цифровых сервисов в области автострахования.

За 30 лет BYD прошёл путь от небольшого производителя аккумуляторов до главной автомобильной компании Китая. BYD растёт в полтора раза каждый год, обогнал Tesla и дышит в спину Toyota и Volkswagen. Разбираемся, за счет чего этот китаец так разогнался.

Профессия «плотник» полезна в обычной жизни, а что можно сказать о «программисте»? Когда государственной политикой является цифровизация, то правительство должно понимать: цифра она везде цифра! И в обычной жизни придется учитывать и такие истории.

Но сначала, чтоб не тратить время «продвинутых» хабберчан, краткое резюме:
1. уровень технической информации = junior
2. стек = python, ultralytics, YOLO (различных версий)
3. тема = распознование объектов, обучение модели
4. социальная польза = забота об экологии в городе Москва

История эта началась в нулевых, когда в очередной раз проходя мимо круга разворота автобусов, что находится у дома, я заплутал между громадного их количества, стоящих с включенными двигателями и чадящим прямо под окнами жителей.

Поговорим не о разработке, а о том, как я путешествовал на парусной яхте. Если коротко: летом 2024-го я впервые получил Шенген, купил яхту и пошёл на ней в Африку через всю Европу, застав Олимпиаду в Париже.

Под катом подробная история, как в 45 лет я стал капитаном собственной яхты, хотя я разработчик, а не олигарх. Где можно получить лодку бесплатно, а где не стоит брать и за деньги? Под каким флагом идти по Европе в наше штормовое время? Какие гаджеты и симка точно нужны для плавания? Всё это под катом.

Однако это вопрос не только экономики и экологии, но ещё и надёжности. Когда двигатель не заводится в самый неподходящий момент, либо выходит из строя генератор, а резервная ёмкость АКБ не позволяет доехать до места назначения, это серьёзно портит жизнь.