Как посчитать свой углеродный след

[Javian]

На днях одно из сильнонагруженных МФУ в компании прислало ежемесячный отчет о работе в листах А4.
Для изготовления одного листа (может пачки? Возможно кто-нибудь найдет другие цифры) бумаги формата А4 расходуется примерно 20 кубических сантиметров древесины. Одно дерево оценивается 0.33 кубических метра полезной древесины. Оказалось, что только этот один МФУ спилил 15 деревьев за три года. В сравнении с городскими чиновниками, пилящими в год тысячи городских деревьев под «благоустройство» это ничего.

Посмотрел в Google картах на пожелтевшие Сибирь, Бразилию и печатаем дальше — ведь это же далеко и нас не касается? :)

[strelokr]

«Отказ от пользования личным автомобилем в пользу общественного или велотранспорта.» — Covid-19 зашел в чат. Сейчас на авторынке сметают тупо все заменители маршруток. По причине того что безопасно самому ездить и плюс из-за карантинных ограничений не всегда уедешь.

[vesyolkinaolga]

Да, Covid как всегда вносит правки :) Но если подумать, есть и другие способы передвижения, которые не требуют содержания личного транспорта (особенно в городе), кашеринг или такси (только тут, конечно, встает вопрос расходов и т.д.). В общем, никто не говорит, что нужно отказываться от личного транспорта. Можно сократить другой фактор, более комфортный.

[v12aml]

А как замена одного автомобиля на другой может улучшить ситуацию?

[strelokr]

Каршеринга нет. Такси еще выше риск заражения чем в обычном общественном транспорте где водитель сидит отдельно (таксисты зачастую полностью игнорируют маски и уборку в машине).
Замена одного автомобиля на другой, более современный и якобы более экологичный. Как показывает практика все эти TSI, старт/стоп это не про экономию топлива. А про экологию — то к чему Европейские страны пришли давно. Только в странах бывшего СНГ считается норм вырезать все фильтра «что бы двигатель дышал». Все из за того что автомобиль у нас до сих пор считается роскошью, а не простым средством передвижения

[vesyolkinaolga]

Переход на более экологичный транспорт — тоже вариант, мне кажется.

[Matshishkapeu]

Ваш калькулятор — ни о чем.
Поясняю с цифрами. Мне выдало 680 килограмм в месяц, 80 процентов от этого за счёт транспорта. Транспорт — гибридный автомобиль. 80 процентов от 680 килограмм это 544 килограмм. Перевод килограмм СО2 в литры бензина — деление на 2.3 итого мне насчитали 236 литров. Но тут есть один нюанс. Я запрвлялся 4 раза по 22-24 литра итого калькулятор свистит в 2.5 раза.
Далее за тот же месяц мое небольшое жилище потребили на отопление 100 кубов газа. Это примерный эквивалент моего истинного потребления по транспорту. Для более холодных мест и с большим метражом цифра ещё выше. Но в калькуляторе вообще нет такой графы, зато есть несколько экранов всякого мусора, вклад которого 0.1-0.01 процента.
В целом ощущение, что весь пар ушел во фронтэнд — побольше иконочек всяких разных, поменьше смысла. Потому что компонент отвечающих за 90 процентов — штук пять. Одного нет вообще, второй считается с погрешностями в 200-300 процентов.

[vesyolkinaolga]

Конечно, точно подсчитать след невозможно, слишком много факторов, влияющих на него, но чтобы представить примерный объём и сравнить — это много или мало вообще — можно. И да, конечно, что-то улучшить всегда можно. По поводу расчётов — тут я вам не отвечу, но коллегам передам информацию, вдруг они добавят это в калькулятор. Или можете сами это сделать — калькулятор продолжает развиваться, и вы очень поможете команде: Contact the team with your feedback or any ideas for improvement at [e-mail]

[dekeyro]

А надо? Ощущение что вся планета сошла с ума.

[Javian]

Про это еще 19 веке было написано:«Капитализм разрушает два своих источника богатств: природу и человека.» С тех пор только экскаваторы и лесопилки стали больше. Вода уже дефицит, скоро чистым воздухом в баллонах будут торговать.

[Matshishkapeu]

Аральское море пересохло а окружающие его места опустынились несмотря на то, что их хищнической эксплуатацией занималось первое социалистическое государство рабочих и крестьян. О влиянии его на человека можно хорошо увидеть на примере населения Псковской области, которое со времен дикого периферийного капитализма начала двадцатого века показало при развитом социализме впечатляющую динамику было 1.8 миллиона, а к концу развитОго социализма стало 0.8 миллиона.

[Javian]

Аральское море не возродилось же? К слову социалистическим государство не стало — это была декларация цели. По факту это был государственный капитализм.

В Пскове никогда не был, но подозреваю, что после развитого социализма динамика сохраняется.

[mistergrim]

При чём тут капитализм? Природу разрушать человек может перестать только при двух условиях: начать жить, как животное и снизить свою популяцию порядка на два-три (впрочем, второе из первого быстро вытечет).

[Javian]

Человек может восстанавливать то, что берет из природы. Например выращивать лес, а не пилить естественный. Очищать стоки и использовать повторно в с/х. А не бурить скважины, выбирая больше, чем там накапливается. Но выгоднее брать сейчас и ничего не вкладывать в будущее.

[shadrap]

да… увы и ах, переходим на электротранспорт, а почти 70% электроэнергии в нашей стране получаются за счет сжигания ископаемых ресурсов, так что, что так жгешь топливо в своей машине, что через электрическую прокладку, только КПД еще хуже…
вот сегодня Персевиранс 10г кислорода на Марсе выработал, начало новой жизни )