Комментарии 9
Получается, мы всегда рискуем стоимостью одной поездки на транспорте — буквально выдаём её каждому пассажиру в кредит на короткое время.
Но ведь из-за этого:
Платежи копятся в терминале и авторизуются пачками — так называемая отложенная авторизация.
Когда очередная пачка набирается, терминал отправляет транзакции в предпроцессинг.
Вот тогда ТПС и заносит карту в стоп-лист.
А потом рассылает новые версии стоп-листа вместе с обновлениями для сети терминалов.
И
Стоп-лист обновляется не постоянно, а с интервалом — от 20 минут до суток, зависит от связи оборудования с интернетом.
И получается чтобы "зайца" заблокировали нужно чтобы
терминал отправил транзакции в предпроцессинг
ТПС занёс карту в стоп-лист
стоп-лист пришёл на терминал
Получается что при проблемах со связью можно и сутки кататься на "пустой" карте. А то и больше.
Более того, у нас в городе по визе-мастеру включена агрегация, то есть, поездки на ТПС суммируются и оплачиваются в конце суток.
Из чего логичным образом следует, что в стоп-лист карта попадет только вечером, и с большой вероятностью, что долг будет больше, чем стоимость одной поездки.
@steelsho, как обстоят дела в этом случае?
Что касаемо меток на произвольном носителе, то это идеологически очень напоминает Мультпасс, терминалы которого как-то появились у нас в метро, повисели около года и так же тихо пропали.
Ах, да, еще про стоп-листы и личный кабинет: если я плачу смартфоном через МирПэй, я при всём желании не попаду в личный кабинет, и номер мирпэевского токена в приложение тоже не добавлю, потому что он нигде не отображается полностью. Есть какие-то движения в эту сторону?
В таком случае у клиента (который катался по карте с нулевым балансом) возникает долг перед банком-эмитентом и банк уже работает с этой задолженностью.
Хотим дать платить за транспорт по QR-коду. Кстати, для других услуг код тоже сработает, не только для транспорта. Есть мысль развить идею в сторону NFC-меток — тогда пользователю не придётся искать QR в автобусе.
Звуком же. Где-то так (на последних секундах). Проигрывать звуковую метку по громкой связи - и все смартфоны ее слышат. Микрофон, в отличии от NFC, в любом телефоне есть.
Вы не могли бы раскрыть размер комиссии при оплате банковскими картами?
Сколько берет себе банк из 32 рублей (стоимость поездки для Екатеринбурга)?
Еще есть плгоритм сквозной идентификации
@steelsho опечатка у вас
Как мы собрали решение для пассажиров: транспортный процессинг и вот это вот все