Комментарии 10
Первая на моей памяти статья, которая внятно показала: что такое "охота" на парковку и сколько стоит "ружье" для защиты от такой "охоты", чем различаются разные шлагбаумы, и какой точно будут ставить, выбрав по-дешевле и более ломкий. И еще, за Полярным кругом тоже есть места, которые надо защищать шлагбаумами. Отличная статья! Нет только описания, почему же такая разница в цене, если механизмы все равно из Китая.
Низковольтное питание очень ограничено по длине, если нет накопителя в виде аккумулятора и при разумном сечении кабеля. По этому лучше в щитке поставить УЗО.
Асинхронный мотор достаточно надёжен и гораздо ресурснее низковольтного коллекторного. Но сложнее организовать батарейное питание.
Ременный привод надо уметь готовить, те же стиралки работают десятилетиями. Из плюсов он хорошо демпфирует ударные нагрузки, но под шлагбаум просится червячный - он естественным образом блокирует обратное вращение.
Вы можете найти более интересные темы? :)
Не так давно была статья, о том, как чел заинтересовался системой управления, залез в дырявую админку и нашел там способ открыть любой шлагбаум в районе. Она здорово зашла здесь, как я помню
Спасибо большое за статью!
Особенно за фотографии электроники.
Но почему вы пишете : "Электропривод 220 Вольт менее безопасен, чем слаботочные, и потребляет больше электроэнергии"?
Я всегда считал что 220в решение более экономичное. По крайней мере за счёт отсутствия двойного преобразования и более низких потерь из-за низкого тока, по сравнению с низковольтным решением.
Perco интересные показались, 6 метровые не планируют ?
Как выбрать лучший шлагбаум?