Загробная жизнь электрокаров

[Firz]

Если аккумуляторы работают, значит они еще не «использованные», а просто с подсевшей емкостью. А вот куда они будут их девать через те самые «еще 10 лет», когда они на самом деле станут использованными?

[nE0]

Перерабатывать будут, литий дорогой и его не так много.

[Celtis]

Что-то сейчас не наблюдается бескрайних свалок свинцовых аккумуляторов, хотя используются они в автомобилях уже около века.
Наоборот, старые аккумы с удовольствием покупают на переработку.

[idiv]

в городе Люнен (немецкая земля Вестфалия).

Новое слово в географии? Есть земля Северный Рейн-Вестфалия или историческая область Вестфалия.

Инженеры компании утверждают, что здесь устройства прослужат еще не менее десяти лет, накапливая энергию посредством ветровых турбин и солнечных батарей.

Хитрый план. На сегодня переработка литиевых источников питания дороговата, литий выходит дешевле свежедобытый. Но вот через 10 лет вполне может появится технология подешевле, а пока пусть приносит деньги. Неплохая идея.

[Mad__Max]

Или если даже не появится, а просто литий к тому времени заметно подорожает (а с учетом быстро растущих объемов его потребления тенденция в сторону подорожания очевидна) и станет рентабельно перерабатывать и по уже существующим технологиям.

[idiv]

Тоже вариант. В любом случае экономически так выгоднее. Особенно учитывая, что тут можно работать долго с потерей емкости, просто раз в несколько лет проводить перемаркировку.

[alexhott]

Разбирал я литиевый аккумулятор
на вид алюминиевая фольга с покрытием из полимера с одной стороны
в этом полимере как я понимаю содержится какая-то соль лития
воняет при этом неприятно

Думаю что если не на литий то на цветмет их точно переработают.
Вот с батарейками пока проблему так и не решили, цветмета в них нет а химии ядовитой дофига.