Комментарии 50
удельная емкость кремния составляет 4 200 мА·ч/г против 372 мА·ч/г у графита
Без указания напряжения эти циферки смысла не имеют.
Номинальная емкость таких аккумуляторов в среднем на 12,8% выше
Емкость в дж на литр, или в дж на килограмм? Какой смысл в приведении этих ничего не значащих циферок в этой "статье"? Писали бы тогда сразу: стали более лучше запасать энергию.
Может автор ошибся в размерностях. Обычно удельная емкость литиевых батарей считается 300-400 ВТ*ч/кг., т.е. 300-400 мВт*ч/гр. И если новые батареи дают прирост удельной емкости в районе 10 раз, то это сулит революцию в авиации с электродвигателями. В начале конечно в аэротакси.
автор здесь скорее всего ЖПТ
Литий имеет малую плотность. Если будет прорыв по удельной мощности на литр, это тоже найдёт применение в других нишах. Тот же смартфон можно сделать на 50 гр тяжелее, но если это даст огромный буст в продолжительности работы, не увеличивая габариты, то многие пойдут на это.
Я к тому, что удельная величина может нормироваться на разные физические сущности, поэтому тредстартер прав - важно писать, какая "удельность" обсуждается.
Данные из первоисточника, из научной статьи авторов этой разработки. Ссылка есть в тексте.
Имеют, если речь про емкость материала. Более того, никакого напряжения у материала быть и не может, напряжение может быть только у ячейки.
Ну что вы пристали.. Вот череп Александра Македонского когда ему было 6 лет, а вот череп Александра Македонского когда ему было 13 лет... Эта лекция не для дачников, а для колхозников.
он рассчитан как раз на пару-тройку лет, после чего человек обычно идет и покупает себе что-то новое
Слышал, айфоны меняют каждый год. Андроид — каждые три?
Вообще примерно так и есть, кто-то раньше, кто-то позже. За исключением, наверное, покупателей флагманов, которые дольше остаются актуальными (но аккумулятор скорей всего заменить придётся, и плата зарядки из строя выходит. Кто-то поменяет телефон, а кто-то заморочится с ремонтом)
Да вру, наверное даже раз в два года меняют
Не знал, спасибо.
Ходил с китайцем пять лет, ни разу не отдавал в ремонт или как-либо иначе обслуживал. Сразу после покупки заряд держал трое суток. В конце эксплуатации - полтора. Это при 5-6 часах включенного экрана в день. Поменял (на нового китайца), так как последние месяца 3-4 стал подлагивать.
Но в общем - согласен, большинство знакомых дольше трёх лет на одном устройстве не сидят.
Айфоны имеет смысл менять раз в 5--7 лет.
Я меняю, не когда умирает АКБ (меняю самостоятельно), а когда телефон поврежден и ремонт не оправдан. Получается раз в 5-6 лет. В 2013 году вместо E72 купил Xperia Z, потом Mi Max II, а недавно разбил на нем экран и купил новый современный смартфон.
Но я в игры на смартфоне не играю, большие объёмы данных не храню и пользуюсь Firefox, который даже на сотнях открытых вкладках не жрет оперативку гигабайтами.
Купил mate 10 в марте 2018-го. Прошлый летом в нём сдох аккум, никаких других проблем с ним не было. Скоро надеюсь поменять аккум и юзать его дальше.
Из плюсов что мне понравилось у телефона теперь может быть ёмкость акб как у ipad mini в районе 7000+ мАч но если не ошибаюсь. На холоде стало реально лучше особенно если на улице минус 10 и ниже.
По сроку жизни и падении ёмкости.. Пока не ясно технология молодая. Ну и можно еще делать тонкие power bank
Круто! Можно будет меньше запариваться о энергопотреблении приложения. Кхе.
И делать их такими, чтобы батарея увеличенной ёмкости вырабатывалась в ноль быстрее, чем на предыдущих, более слабых. А уж если сделать памяти побольше, то можно будет писать приложения, которые будут делать то же, что и предыдущие, только с меньшими удобствами, но уже не влезать в память предыдущих смартфонов.
Это первая статья на Хабре, посвященная этой новой технологии!
К слову, добавлю, что вроде как данный тип батарей, на данный момент, поддерживает меньше циклов зарядки, чем обычные (разница порядка 5-10%, емнип).
Что-ли уже можно ждать электромобили для нашего климата?
На самом деле это просто пипец какая технология. Если она действительно будет иметь удельную емкость в 10 раз выше, чем NMC, с сохранением параметров (скорость заряда и разряда, долговечность и так далее). То это по сути технология - геймченджер.
Сейчас самое слабое место почти всех устройств - это батарейка.
С такой же батарейкой все измениться. От наушников и кардиостимуляторов, до аэротакси, что могут держаться в воздухе не по 30 минут, а по 5-10 часов. Вся коммерческая авиация перейдет на батарейки и т.д.
В добавок китайцы не так давно (хотя уже давно) выкатили плазменный реактивный двигатель (микроволновой). То-есть не только винтовая авиация, но и реактивная появится на батарейках. Про машины с запасом хода в 4000 км думаю и так всем понятно.
Если смогут увеличить удельную емкость хотя бы в 3-5 раз, то это мир через 20-30 лет кардинально изменится во всех сферах.
Не уверен, что х10 возможны. Это запас энергии уже как у взрывчатого вещества...
x10 - это теоретический предел. Хорошо будет, если хотя бы в 5 раз ёмкость будет выше. И с авиа/авто тоже своих проблем достаточно, которые надо будет решить. Всё же они отличается от литий-ионных и там нужны будут свои технологии (зарядка, балансировка, системы безопасности, износостойкости). Куча всего, без чего можно обойтись для использования в персональных девайсах, но никак не обойтись при адаптации технологии под нужды транспорта.
Это емкость анодного материала, а не батарейки. И то, теоретическая. Судя по тому, что реально емкость ячейки на несколько процентов поднялась, практическая емкость намного ниже.
Это как с управляемым термоядом. Всегда через 30 лет…
Вы наверное хотели сказать ядерным синтезом?
Если да, то не совсем так.
Есть революционные и эволюционные технологии. В этом конкретном случае батареи - это эволюция. Так как по своей сути ни принципы, ни даже конструкция не особо меняется, лишь немного меняются детали, улучшаясь и дорабатываясь.
И как мы видим, эволюция происходит в среднем с такой скоростью. Например емкость литиевых батарей за последние 30 лет увеличилась в 10 раз. И можно было бы сказать, что все, это предел технологии. Но на самом деле теоретический предел позволяет увеличить емкость еще в 10-15 раз от текущего. Так что вполне можно ожидать что без какой либо революции через 30 лет емкость вырастет хотя бы в 5-8 раз.
А так как удельная емкость батарей - это узкое горлышко почти всех электрических систем, то это, потенциально, сильно изменит мир. Но опять же не в сторону революции, а в сторону эволюции. Будет все то же, что и сейчас, но дешевле, доступней, эффективней, компактней ,проще, легче.
Из года в год ...
Ожидание:
Теперь смартфоны будут работать неделю без подзарядки!
Реальность:
Мы выпустили норвый смартфон еще на N миллиметров тоньше!
никогда не будут работать неделю без подзарядки: всегда найдется разработчик, который напихает свистелок и дуделок, жрущих батарею ради ничего.
Мы выпустили новый смартфон еще на N миллиметров тоньше!
Увы, но боюсь, что будет именно так, не зря же ходят слухи про новый iPhone Air толщиной в 5мм.
Скрытый текст
Вы абсолютно правы, однако я всё жду когда-же будет достигнут этот предел "тонкости" смартфонов. Мне, человеку с довольно маленькими кистями рук, некоторые ультра тонкие модели уже становятся банально неудобными из-за их толщины. Что уж говорить о людях с крупными кистями.
а я вот жду нейроинтерфейсов, чтобы отказаться от этих непрактичных экранов и сенсорного ввода
Чехлы (к сожалению для меня) могут здорово добавить толщины. Что думаете о них? Также решает проблему скользких стеклянных телефонов.
Ещё есть есть разные складные модели. К ним частая претензия как раз в излишней толщине. Может быть попробовать их?
И чехлы и стекло. Складные модели не признаю, ввиду отсутствия для меня лично каких либо преимуществ. Стараюсь избегать моделей со скругленными к краям стеклами и скругленными боковыми гранями. Те же айфоны, пока еще, вполне приемлемо использовать без чехлов.
Стараюсь избегать моделей со скругленными к краям стеклами
емнип, их обзывают экраны-водопады и 2.5D
и скругленными боковыми гранями
Достаточно надеть чехол и грани перестают быть скруглёнными.
Зато от моделей с острыми гранями при длительном удержании смарта руки болеть могут начать (во всяком случае у меня так с чехлами у которых такие грани).
не факт. Honor X9C не заявлялся как тонкий, батарея 6600 при стандартной толщине, у меня легко держит три дня(правда не залипаю особо в нём, статистика показывает 3 часа активного использования экрана в день), у любителей не вылезать из телефона 1.5 - 2 дня должен жить, так что чудеса бывают)
Аккумы хонор в отличие от ксяоми у меня вздувались в телефонах строго по расписанию. Технология может и позволяет долгоиграющие аккумы, но потребителю лучше не обольщаться по моему.
Номинальная емкость таких аккумуляторов в среднем на 12,8% выше, по сравнению с традиционными аналогами.
Если поставить две элемента вместо одного, то номинальная ёмкость батареи будет равна 200% по сравнению с одним таким элементом. А если 10, то аж 1000%.
Ну и фигли толку?
Это перевод кривой или автора не следует подпускать к кнопке «опубликовать» без присутствия (и предварительной проверки) редактора, разбирающегося хотя бы в физике на уровне старших классов?
ключевое преимущество проявляется при падении напряжения до 3,5 В — в таких условиях емкость кремний-углеродных батарей оказывается выше на впечатляющие 240%
Ёмкость батареи от уровня напряжения на ней не меняется, вроде. Вот оставшийся заряд - да. И измеряется ёмкость в Вт*ч (потому-то и напряжение тут упоминать не стоило).
Если бы сказали, что у аккумуляторов более пологая кривая разряда на участке с максимального напряжения (4 с чем-то Вольт ЭДС, в зависимости от химии элемента) до 3В (обычно это минимум, до которого разряжают батарею, т.к. далее кривая становится слишком уж наклонной и остаются лишь крохи заряда), то было лучше, кмк.
А судя по этой фразе, кривая разряда имеет сильный наклон в самом начале, а потом около 3,5В этот наклон сильно уменшается в сравнении с обычной химией для Li-Ion.
Т.е. сначала идёт быстрое падение напряжения, потом оно замедляется так, что при напряжении в 3,5В у этих батарей остаётся в 2,5 раза больше заряда, чем у более традиционных Li-Ion батарей при этом же напряжении.
Ну или у батареи просто изначально меньшее максимальное напряжение при полном заряде.
В общем тоже почти ни о чём.
Si-C аккумуляторы очень компактны: толщина рабочего образца батареи Honor на 10 000 мА·ч — всего несколько миллиметров.
А можно эту инфу для трёхмерного мира, а не 2D?
Компактность - это про объём, а не только одно измерение из трёх. Вообще никак не упоминается ширина и высота аналогичных батарей.
Максимальная теоретическая удельная емкость кремния составляет 4 200 мА·ч/г против 372 мА·ч/г у графита
И что это нам говорит? А вообще ничего, потому что не известно какой процент веса графита батареи заменён кремнием.
Если стандартная батарея сможет работать до 5 лет, пользователь дольше будет оставаться с одной и той же моделью. А значит, будет меньше электронного мусора.
Нет, не будет, кмк. По обоим случаям.
Новый айфон/самсунг/etc. покупают не потому что батарея сдохла. А с новым смартом и новая батарея идёт (в большинстве случаев несовместимая со старым устройством).
Если смарт устраивает, то обычно покупают новую батарею (если конечно к тому времени ещё возможно приобрести новую совместимую).
Получается, полная зарядка даже увеличенной батареи занимает меньше времени, чем у предыдущих поколений устройств, — вплоть до 30 минут, чтобы пополнить заряд с 0 до 100%.
То есть ток заряда всего 2С? Существуют Li-Ion аккумуляторы с большим током заряда с обычным электродом без кремния, насколько я помню. Правда их не применяют в смартах и подобной электронике.
Ну увеличение скорости зарядки при том же ресурсе и удельной ёмкости можно только поприветствовать.
Как и у любой другой технологии, помимо преимуществ есть и недостатки.
https://mobiltelefon.ru/post_1733824368.html
Во-первых, кремний-углеродные батареи пока уступают классическим по количеству циклов перезарядки, которые они выдерживают без проблем. У большинства батарей с графитовым электродом оно более 1000,
но у КРЕМНИЙ-УГЛЕРОДНЫХ — лишь около 500.
Во-вторых, из-за риска увеличения объёма кремния и структурных повреждений аккумулятора, батареи нового типа хуже поддерживают быструю зарядку. О 200 Вт можно не мечтать, предел — около 120 Вт. Лэй Цзюнь прямо ответил, когда его спросили, почему в Xiaomi 15 Pro не 120 Вт: «Если бы использовали 120 Вт, плотность батареи была бы ниже».
Половина статьи - бредский бред. Литиевые батареи спокойно работают 4-5 лет. Быстрая зарядка и сейчас быстрая, мощность зарядки у некоторых превысила 120Вт. Рекордсмен, какой-то китаец, с 240Вт.
И да, увеличение батареи емкости не панацея. Лет 10 назад, смарты с батареей в 1500 мА*ч также как и сегодняшние работали целый день. Кто-то скажет, типа и железо было слабое, и экраны были меньше... Так-то да, но! И софт был более оптимизованый и "маловеснее". Но потом, пришли рукожопые разработчики с маркетологами. В итоге, рукожопы оптимизацию софта делать не хотят или не умеют - типа, железо вытянет. А маркетологи пихают кучу всякого ненужного хлама, типа предустановленного ПО, которое никому не уперлось. Плюс, бесконечные нах ненужные обновления, которые также жрут ресурсы. А попробуй не обновись, отключат нужные приложухи и всё равно обновишься.
Да и ещё эта повальная тупая мода - смотрите "наш смарт спмый тонкий!". Ну, и кому вперлась эта тонкость? Во-первых, в руках неудобно. Во-вторых, из-за "тонкий", сами себе создали проблему с размещением компонентов внутри, в том числе и с батареей. А так, ничто не мешает сделать смарт толщиной в 10мм и впихать даже 20 000мА*ч батарею. Про скорость заряда уже писал.
Но это не панацея. Рукожопые разрабы и маркетологи, своими поделками сожрут любые ресурсы.
Как бы за 10 лет выросла средняя диагональ экрана примерно на пару дюймов (и разрешение экрана тоже, что вызывает чуть большее потребление ресурсов на обработку картинки) и появились более жрущие 4G и 5G (этот стандарт пока мало где встретить можно, но всё же).
Это тоже причина большего потребления и связанной с этим меньшей продолжительности работы.
Как бы... Как бы пример из личного опыта. Первый смарт был Lg f60, в то время был крутой, да железо слабое гиг оперативки, 4гига встроенной... Но, уже было 4G, поддержка карт памяти до 2 терабайт (таких карт тогда еще в поироде не было), так и вот с постоянно работающим 4г, к концу дня оставалось еще 20% заряда. И это при том, что был жутко прожорливый ипс-экран и про всякие энергосбережения как сейчас почти не слышали. Да и железо в целом было прожорливое. Это сейчас куча разных режимов энергосбережения. Но, суть в чём?
Сейчас у меня игровой китаец, батарея 5000мА*ч, ему уже 4 года. Глянул недавно, что и сколько занимает места в памяти. Итак, сама система со всеми системными обновлениями за 4года - 11Гб, музыка и прочая мелочь, типа пдф и всякое нужное - чуть меньше 2Гб. Далее самое интересное. Приложения со всеми обновлениями 23ГБ!!! И это при том, что 4 года назад, приложения занимали не более 3Гб!!! Вот и считайте.
А еще, после каждого обновления, приходится лезть в настройки и ручками снимать различные разрешения, отключать доступ к сети, камере и прочему. Т.к. даже в фоне, все неотклбченные приложухи пользуют ресурсы, постоянными обращениями то к камере, то трафик, хоть и мизерный расходуют... А это всё само собой сказывается и на батарее тоже.
А недавно, вообще сюрприз прилетел - от корпорации добра, установилась хрень типа Gemini и еще пара каких-то приложух, хотя обновления все поотключал! Вот вам яркий пример грёбаного маркетинга.
Но, уже было 4G
В смарте или куча базовых станций вокруг стояло с ним?
Я про второе. У меня в городе лет так через 5 они появились, емнип.
Так-то мой первый смарт на ведроиде был LG G3 d855 (вроде 2/16 брал). Брал примерно в середине 2014г.
Мне он нравился даже несмотря откровенный брак в корпусе (у этой модели у очень многих появлялась трещина на торце возле ИК-порта) и в конструкции батареи (выходил из строя термодатчик). На борту Кит-Кат был (не помню только из коробки или обновлял).
Помер из-за отвалившегося проца (горячий снэпдрагон 801, на 4pda даже обсуждения были как к нему радиатор приладить).
Собственно это была моя первая и последняя лыжа на ведроиде.
Потом был ещё один смарт попроще и с 625-м снэпдрагоном 4/64. Тоже помер от отвала проца.
После этого я после получения рута начал вырубать гугломусор (гуглплей в том числе) и всякие мусорные активити в прочем софте типа метрик и рекламы.
В 2014 уже был 4G, Казахстан, Караганда. Не везде, но в городе и окрестностях был. В окрестностях периодически прыгал с 4 на 3g. Наличие 4G в смарте, было одним из решающих критериев для меня. Первое ощущение непередать от скорости, после старой кнопочной нокии, в которой на 3G, батарея садилась просто на глазах, часа за 3, причем просто даже при включенном 3g, хотя в стандартном 2G нокия жила целый день. Опять же - оптимизация, да и прожорливость и несовершенство тогдашнего железа.
Касательно лыж, то согласен, качество у них было средненькое, и на железе экономили, в отличие от самсунгов того времени. Хотя, были свои фишки, которых не было в других смартах или были, но в смартах подороже раза в 2-3. Лыжа кстати, прожила совсем недолго - года 2, кстати из-за железа, - начала сыпаться память, появился аналог "синего экрана", что-то там, что невозможно загрузить и т.д. Прошивка помогла ровно до первой перезагрузки.
В течение всего теста на смартфоне воспроизводилось демонстрационное видео.
Т.е. чтобы смарт не замёрз, на нём надо постоянно крутить видео? А без активности и внутреннего подогрева, он как долго протянет?
Тихой сапой: кремний-углеродные батареи приходят на смену литий-ионным?