Комментарии 7
Отличная статья! Может, в сравнении характеристик аккумуляторов и не силён, но совершенно точно узнал много нового о процессе заряда-разряда оных, да и своеобразное использование генератора напомнило об идее "электробеговела". Да и упомянутый в статье Кулон-912 заинтересовал. Пошел к ним на сайт, решил на Hi-news почитать что пишут про него, дошел до секции комментариев... Нда, рекламироваться у Hi-news было не лучшей идеей, из всех комментариев только один по делу, у остальных стойкое неприятие "отечественных изделий по ГОСТам"
На стартере можно ехать минут пять. Например, если заглох на переезде. Этому учат в автошколе
Вот поэтому куча машин сейчас требует нажать сцепление, чтобы разрешить работу стартера.
Этому учат в автошколе
не учат. изредка инструктор может упомянуть
Интересно как это сделать? На опеле с роботом надо нажать тормоз тогда стартер заработает.
график напряжения при зарядке Бережком-V1
Можете дать масштаб по оси времени? Для понимания продолжительности циклов заряд/разряд.
Большой тест 5 «азиатских» аккумуляторов D23. Часть 4: заряжаем током 80 ампер