Комментарии 6
Действительно, есть статистические критерии и подходы к a/b тестированию, когда не нужно фиксировать диапазон и можно динамически принимать решение. Такие подходы хороши, но иногда они требуют более тонких настроек и бОльших знаний о природе и распределении данных, чтобы с достаточной надежностью оценивать результаты экспериментов. Исходя из особенностей наших экспериментов нам удобно использовать фиксированный горизонт, который берется из расчета примерного объема наблюдений, необходимых для получения статистически-значимых результатов.
Основная проблема поиска на Авто.ру заключается в том, что большинство продавцов, вероятно, не продают машины, а только показывают, как рыбов из мема. Очень часто при подборах для выставления фильтра приходится делать его заведомо менее точным, т.е. брать более широкую выборку, в расчете на ошибочное описание со стороны продавца (двигатель, привод, кпп, количество мест и т.п.), и чем дальше транспортное средство от категории легковых тем печальнее ситуация.
Было бы замечательно, если бы ваша команда бросила силы на улучшение качества самих объявлений, например, сопоставление введенной информации с VIN или аналогичными объявлениями. По моему мнению это сделало бы поиск намного более точным.
P.S.: а если бы для коммерческой техники был введен такой критерий как модель двигателя то было бы вообще замечательно!
С мотоциклами у вас вообще беда, явно ни одного мотоциклиста в Яндексе нет - из фильтров только наличие ABS. А хотелось бы:
Наличие Traction Control
Наличие центральной подножки
Наличие ветрового стекла
Наличие багажной системы
Наличие индикатора уровня топлива
Фара - галогеновая / светодиодная
Колёса - спицевые / литые
Глушитель - сток / тюнинг / прямоток
Персональное ранжирование на Авто.ру: как не потерять главный смысл поиска по параметрам