Комментарии 25
Ну Вы же понимаете, это всё заложено в цену и наверняка unlimited имеет ограничения
Уже нет, я приводил цитату.
Для старых пользователей как бы анлим, но все зависит от жадности теслы, они могут отключить 1% с максимальным потреблением по причине, что они мешают нормальному обслуживанию остальных.
Прецеденты были(домашний, а потом мобильный интернет. Еще раньше телефонные звонки)
Зарядка заявлена небось как complimentary service, т.е. могут делать что хотят.
Теперь ближе к теме. Почему Tesla вернула безлимитную зарядку для S/X? Да очень просто. Потому что теперь это можно сделать без какой-либо опаски для развития сети Supercharger. Потому что основными потребителями этой сети заправок стали Tesla 3, доля которых в объемах продаж достигла 83%. Тесла 3 заряжается быстрее, имеет схожий функционал, практически одинаковую дальность хода, в общем, покупателям нужно было дать хоть какую-нибудь уникальную фишку для S, чтобы привлечь покупателей. Бесплатная зарядка — хоть и маловразумительный логически аргумент, зато маркетингово и понтово звучит круто в любом споре с владельцем трёшек — «Зато у меня зарядка бесплатная!!!» или «Возьмите лучше S, она больше, круче, и (с восторженным придыханием менеджера в голосе) вечная бесплатная зарядка в любой точке мира!!!»
P.S. Забыл про одну категорию покупателей, для которых бесплатная зарядка может быть очень и очень важной. Таксисты. Для них накатать 100-200 т.км. в год не так уж сложно, да и бизнес-седан в такси в той же Европе — не такая уж и редкость. Но вряд ли они являются определяющими покупателями S/X.
In December 2017, Tesla changed its terms of service so that any vehicles being used as taxis or for commercial, ride-share, or government purposes were effectively banned from using superchargers. This ban only applies to vehicles bought after December 15, 2017
Т.е. лавочку закрыли, такси нельзя вообще заряжать. А если кто-то будет много заряжать, его могут обвинить в коммерческом использовании и забанят.
После зарядки машину надо убрать в течении 5 минут или 40 центов в час будет капать
Извиняюсь 40 центов в минуту или $24 в час
Не стояла, а была подключена.
Мера чтобы другие тоже могли заряжаться. Обычно на одну зарядку 4 места, кто-то может достать зарядное, если увидел, что коробочка полна и вставить себе, а может и тупить
Больше похоже на кредит компании у будущего — получить сейчас увеличение продаж, но в будущем постепенно терять деньги на бесплатных зарядках.
Да, и как надоело это словечко "акции рухнули", если что-то рухнуло, значит развалилось безнадежно, "упали", "снизились котировки". Авторы, вы утомили шаблонностью.
Да, и как надоело это словечко «акции рухнули»Они каждый раз падают, после отчета. Ибо постоянно «эксперты» переоценивают данные и на фоне их ожиданий, делают выводы, что Тесла не смогла. К слову, это те же товарищи, которые постоянно недосчитываются в количестве проданных автомобилей, а потом уже переоценивают… ну вы поняли.
Это на бирже и называется рухнуть
Падают на пункты(десятые процента)
Рушатся на проценты.
А если акции рушатся как курс рубля, то по ним закрывают торги и разбираются.
В цифрах я могу и ошибаться.
Ещё есть биржевое слово — паника
А вообще, чего они так переживают, вроде недорого зарядка стоит, цены для США:
$ 0.28 per kWh
$ 0.26 per minute above 60 kW
$ 0.13 per minute at or below 60 kW
www.tesla.com/support/supercharging
Tesla Model S и Model X можно снова бесплатно заряжать «суперчарджером»