Комментарии 65
До сих пор нет практически никакой конкретной информации по пользовательским терминалам. Хотя они уже должны быть готовы. Как минимум тестовая версия.
Пишут что будет сложно уложиться в заявленные Маском 200$ за терминал, т.к. существующие варианты стоят в районе 2000$. А ведь были планы в том числе и по бесплатной(к примеру с не отключаемой рекламой) работе интернета.
Пишут что будет сложно уложиться в заявленные Маском 200$ за терминал, т.к. существующие варианты стоят в районе 2000$. А ведь были планы в том числе и по бесплатной(к примеру с не отключаемой рекламой) работе интернета.
А существующие варианты — это какие? Да и 2000 — это же цена продажи, а не себестоимость, до которой при желании можно опустить цену.
>> Как минимум тестовая версия.
Для Северной Америки интернет обещают с середины 2020 года.
We mentioned earlier that Musk previously said the cost of user terminals will be $100–$300—and we have reason to believe Starlink satellite internet will cost somewhere around $80 a month.
How’d we get those numbers? The $100–$300 cost for the user terminal comes from a speech Musk gave back in 2015, and the $80 per month cost comes from a comment SpaceX president Shotwell made during a CNN interview: “Is anybody paying less than 80 bucks a month for crappy service? Nope. That’s why we’re gonna be successful.”
To compare, a satellite internet plan from Viasat ranges from $30 to $150 a month for download speeds of 12 Mbps up to 100 Mbps, and HughesNet plans range from about $60 to $150 a month for download speeds of 25 Mbps.
Закрытый бета-теста после 14-ти пусков, сейчас провели 8. Сейчас закрытая бета. Ранее сообщалось, что закрытая будет полгода, то есть примерно октябрь начало открытого бета-теста.
https://vsatman888.livejournal.com/234410.htmlТак что вынуждены будут, чтобы не потерять диапазон.
… группа Competitive Carriers Association (CCA) (наземные Операторы) и они в своем письме от 26 мая 2020 года в ФСС нацелились на диапазон 12 ГГц, который вообще то отведен в МСЭ бродкастовому сервису (то есть спутниковому телевидению). Спейс Х получила право у ФСС его использовать, но вообще то базовым для передачи данных связи является 10,7..11,7 Гигагерц. То есть новоявленный союз хочет лишить Спейс Х практически половины частотного диапазона. И тут есть только один надежный способ убедить ФСС это начать предоставлять услуги на этих частотах. Спейс Х в своем письме в ФСС 4 июня вынуждена была сделать следующее заявление:
//SpaceX готова начать обслуживание потребителей (в этом году на всей территории Соединенных Штатов с использованием полосы 12 ГГц », — сообщил SpaceX в FCC. SpaceX is poised to initiate consumer service this year across the United States using the 12 GHz Band,
При этом использовано слово не commercial (то есть коммерческий, напрммер для МЧС или корпораций), а именно consumer, то есть частных лиц...
Октябрь — открытая бета. В декабре — для всех, но очень ограниченно, если уж так нужно. Или там есть ограничения по количеству, что мол 1 млн пользователей до конца 2020-го года?
Да кто же знает, что ФСС может потребовать.
А ещё «заклятые друзья», интернет-провайдеры «последней мили», наверняка готовые в любой момент подставитьплечо подножку подобному конкуренту.
И где-то рядом наверняка антимонопольная служба притаилась.
В общем к концу года / началу следующего ИМХО надо запастись большим ведром попкорна.
А ещё «заклятые друзья», интернет-провайдеры «последней мили», наверняка готовые в любой момент подставить
И где-то рядом наверняка антимонопольная служба притаилась.
В общем к концу года / началу следующего ИМХО надо запастись большим ведром попкорна.
Думаю, над ценой ещё работают. Мне кажется, что в наше время такие терминалы могу распространяться по подписке. По типу того, как сейчас все провайдеры раздают роутеры, в нагрузку к тарифному плану, которые при расторжении договора нужно сдавать. Было бы вполне логично так поступить, ибо вряд ли кому-то захочется платить 200$ в месяц за не самый стабильный интернет + сверху пару тысяч за терминал. Даже с учётом того, что есть удалённые от цивилизации районы, где без спутникового интернета не будет никакого интернета. Всё-таки, для успеха такой компании нужно много активных пользователей, а не только полярные отшельники :)
Кроме отшельников такая система будет востребована на практически всех видах транспорта, но особенно морского.
Само собой, про отшельников я образно сказал. Понятное дело, что применение ему найти много где можно. Другой вопрос, как и писал выше, что для окупаемости проекта, связь должна быть доступна для большого количества людей. А для этого и стоимость его должна быть не заоблачной
А за счет чего окупается GPS? Так и тут будет. Оно же позиционируется как «счастье всем даром и никто не уйдет обиженным» (с)
Т.е. кто-то за все это будет платить и пользоваться в полном объеме, а остатки, так и быть, раздадим.
Т.е. кто-то за все это будет платить и пользоваться в полном объеме, а остатки, так и быть, раздадим.
Ну, начнём с того, что производители GPS-приёмников-таки отчисляют некоторый процент за пользование GPS. Почему же для конечного пользователя он бесплатен? Да потому что используется беззапросный метод определения твоего положения. Телефон или любое другое устройство просто принимает сигнал от спутников и на основании этого сигнала определяет своё положение. Если упрощённо — это некий аналог UDP. И спутникам пофиг, будет на основании их сигнала отслеживать своё положение 20 человек, или же 20 000 000.
Но при этом тоже спутниковое тв вполне себе платное, и не только спутниковое. Хотя принцип тот же, вещание идёт вне зависимости от количества абонентов. GPS кто-то да оплачивает, и военные я думаю в топе этих оплат. Где-то рядом наверно морской и авиа транспорт
Вы немного путаете вещи. Спутниковое ТВ работает по совершенно другому принципу. Спутники получают сигнал с Земли, после чего уже ретранслируют пользователям. И это небесплатное удовольствие. К тому же, провайдеры платят отчисления за возможность крутить те или иные каналы. Соответственно, спутниковое ТВ лишь очень и очень отдалённо похоже на GPS-спутники.
Ваши слова:
И GPS тоже не бесплатный и на в том числе наземную инфраструктуру нужны деньги.
Почему же для конечного пользователя он бесплатен? Да потому что используется беззапросный метод определения твоего положения. Телефон или любое другое устройство просто принимает сигнал от спутников и на основании этого сигнала определяет своё положение. Если упрощённо — это некий аналог UDP. И спутникам пофиг, будет на основании их сигнала отслеживать своё положение 20 человек, или же 20 000 000.Вы пишите про абонентские устройства и не более. Я вам и привел пример про такие же абонентские устройства тв где разницы примет одно или вообще не одного или 200 тысяч тоже нету.
И GPS тоже не бесплатный и на в том числе наземную инфраструктуру нужны деньги.
Спутники получают сигнал с Земли, после чего уже ретранслируют пользователям.
Ну формально говоря в gps есть в точности такой же механизм. Наземный сегмент обновляет эфемериды спутников отправляя эти данные с земли на спутники. А потом спутники транслируют эти эфемериды потребителям, прямо как телевидение. Правда скорости я думаю не сопоставимы — где-то 50 бит в секунду и покупка «контента» дешевле обходиться, но всё-таки принцип один и тот же. И как-то за скобками остался факт что для непрерывной во времени и пространстве навигации нужно спутниковую группировку обновлять, а это очень дорого как сами gps спутники так и их вывод на орбиту.
Учитывая тот факт, что космическая компания Маска финансируется правительством, можно предположить, что, как и GPS, все это делается в первую очередь для военных целей. А гражданским тоже достанется, но лишь то что останется.
6-е место по контрактам с NASA сумму $915млн
52-е место по правительственным контрактам на сумму $1 292млн
87-е место по оборонным контрактам на сумму $377млн
Итого, компания Space Exploration Technologies (SpaceX) в 2019-м году получила госконтрактов на сумму $2 584млн
6-е место по контрактам с NASA сумму $915млн
52-е место по правительственным контрактам на сумму $1 292млн
87-е место по оборонным контрактам на сумму $377млн
Итого, компания Space Exploration Technologies (SpaceX) в 2019-м году получила госконтрактов на сумму $2 584млн
Вас не смущает, что 915+377=1292. Т.е. правительственные контракты это уже есть сумма контрактов NASA и военных контрактов. Т. е. не надо их еще раз суммировать. Урежьте осетра в 2 раза :)
Да, скорее всего так. Но что это меняет по сути? :-)
«Частная контора», сидящая на госконтрактах — ничего не напоминает?
Ну и контракты с МО в сочетании с «интернет в любой точке мира» ни на какие мысли не наводит (кому и зачем это нужно)? Просто по аналогии с GPS.
«Частная контора», сидящая на госконтрактах — ничего не напоминает?
Ну и контракты с МО в сочетании с «интернет в любой точке мира» ни на какие мысли не наводит (кому и зачем это нужно)? Просто по аналогии с GPS.
>> «Частная контора», сидящая на госконтрактах — ничего не напоминает?
Вы очень далеки от экономики, не так ли? Неужели все фирмы, строящие дороги такие же «недочастники» («Частная контора», сидящая на госконтрактах")? Неужели специализация ген.подрядчика в строительстве детских садов и школ — это самоидентификация как «недочастника»? Государство, являясь покупателем этих продуктов, не способно самостоятельно эти услуги выполнить не создав при этом монополию. При отсутствии этих «недочастников» государство очень быстро начинает тратить эти бюджеты на политические очки вместо результатов.
И очень далеки от истории SpaceX. Для того, чтобы разрушить монополию ULA на запуски для МО, компания Илона Маска судилась. А для НАСА они подтвердили свою пригодность запустив в 2012 году Дракон и доработав ракету, его запустившую, до, не побоюсь этого словосочетания, мирового лидера. Собственно для превращения космического сектора США из распилки гос.средств между одними и теми же подрядчиками в некоторый аналог рынка, SpaceX сделали очень много. Что удивительного в том, что при этом они откусывают значимый кусок гос.контрактов, которые собственно доминируют в структуре источников средств космической индустрии?
>> Ну и контракты с МО в сочетании с «интернет в любой точке мира» ни на какие мысли не наводит (кому и зачем это нужно)?
Это нужно всему человечеству, разве нет?
Вы очень далеки от экономики, не так ли? Неужели все фирмы, строящие дороги такие же «недочастники» («Частная контора», сидящая на госконтрактах")? Неужели специализация ген.подрядчика в строительстве детских садов и школ — это самоидентификация как «недочастника»? Государство, являясь покупателем этих продуктов, не способно самостоятельно эти услуги выполнить не создав при этом монополию. При отсутствии этих «недочастников» государство очень быстро начинает тратить эти бюджеты на политические очки вместо результатов.
И очень далеки от истории SpaceX. Для того, чтобы разрушить монополию ULA на запуски для МО, компания Илона Маска судилась. А для НАСА они подтвердили свою пригодность запустив в 2012 году Дракон и доработав ракету, его запустившую, до, не побоюсь этого словосочетания, мирового лидера. Собственно для превращения космического сектора США из распилки гос.средств между одними и теми же подрядчиками в некоторый аналог рынка, SpaceX сделали очень много. Что удивительного в том, что при этом они откусывают значимый кусок гос.контрактов, которые собственно доминируют в структуре источников средств космической индустрии?
>> Ну и контракты с МО в сочетании с «интернет в любой точке мира» ни на какие мысли не наводит (кому и зачем это нужно)?
Это нужно всему человечеству, разве нет?
В святости и чистоте помыслов Илона никого разубеждать не хочу.
Но человек «близкий к экономике» вряд ли поверит в «бесплатный интернет для всех в любой точке мира».
Повторюсь — есть «бесплатный GPS» Для всех. Почти в любой точке мира. Но если вникнуть в историю и разобраться в технологиях, то становится понятно зачем оно создавалось и каково основное его назначение.
Здесь все ровно тоже самое. Основные потребители будут военные. У них и полосы будут пошире и закрытые каналы с шифрованным трафиком и все остальное.
Для гражданских оно тоже будет. Но с ограничениями. Для тех, кто сможет себе позволить купить терминал.
Но человек «близкий к экономике» вряд ли поверит в «бесплатный интернет для всех в любой точке мира».
Повторюсь — есть «бесплатный GPS» Для всех. Почти в любой точке мира. Но если вникнуть в историю и разобраться в технологиях, то становится понятно зачем оно создавалось и каково основное его назначение.
Здесь все ровно тоже самое. Основные потребители будут военные. У них и полосы будут пошире и закрытые каналы с шифрованным трафиком и все остальное.
Для гражданских оно тоже будет. Но с ограничениями. Для тех, кто сможет себе позволить купить терминал.
>> Но человек «близкий к экономике» вряд ли поверит в «бесплатный интернет для всех в любой точке мира».
Бесплатный wi-fi в местах общего пользования нынче довольно распространенное явление. Хотя на заре российского скоростного интернета в глубинке, когда сначала за подключение платишь и затем за скаченный мегабайт, подобное предположение тоже показалось бы происками агентов (своих или зарубежных не важно).
>> Здесь все ровно тоже самое. Основные потребители будут военные. У них и полосы будут пошире и закрытые каналы с шифрованным трафиком и все остальное.
А почему бы и нет? Серьезно — это будет отличным расходом военного бюджета. При этом не бесполезное — они и сами получат преимущество и удешевят гражданское применение. Возможно приблизит «бесплатный интернет для всех в любой точке мира».
Бесплатный wi-fi в местах общего пользования нынче довольно распространенное явление. Хотя на заре российского скоростного интернета в глубинке, когда сначала за подключение платишь и затем за скаченный мегабайт, подобное предположение тоже показалось бы происками агентов (своих или зарубежных не важно).
>> Здесь все ровно тоже самое. Основные потребители будут военные. У них и полосы будут пошире и закрытые каналы с шифрованным трафиком и все остальное.
А почему бы и нет? Серьезно — это будет отличным расходом военного бюджета. При этом не бесполезное — они и сами получат преимущество и удешевят гражданское применение. Возможно приблизит «бесплатный интернет для всех в любой точке мира».
Епта, опять бесплатный интет от Маска. Что за бредни, кто такое сказал? Придумали ерунду, и собралась толпа верующих, которые убеждают атеистов, которые говорят, что нет бесплатного инета от Маска…
Клиентов военных будет мало по сравнению с клиентами гражданскими.
Старлинк уже делает сертификацию терминала для пассажирских самолётов. Это будут первые клиенты которые будут платить хорошую цену.
Так же в США и Канаде очень много фермерских хозяйств и дач где только LTE за конские деньги (40$ за 5Mbt/s с лимитом 20 Gb)
Я уже молчу про коммуникационные компании которые смогу ставить вышку в любом произвольном месте.
Для общего просвещения — гляньте видео с канала посвящённому Маску и всему, с чем он связан, в котором как раз разбираются факты о гос.финансировании: ТЫК
Если лень смотреть — расскажу вкратце.
Да, есть большие налоговые льготы. Но эти же льготы может получить любая другая компания, которая решит заниматься производством электрокаров и гибридов.
Да, гос-во профинансировало постройку целого завода. Но. По итогу — этот завод полностью принадлежит государству. А Тесла арендует его за 1$ в год, при этом, в случае если арендовать перестанет — предусмотрены нехилые штрафные санкции.
Есть ещё субсидирование на более чем пол миллиона долларов. Вот только оно в полном объёме ушло на обучение работников, чтобы они могли работать на том же заводе. По сути, государство вкладывается в работников, чтобы они устроились в более прибыльное место, после чего начали бы зарабатывать гораздо больше и, как следствие, платить гораздо больше налогов государству.
Если лень смотреть — расскажу вкратце.
Да, есть большие налоговые льготы. Но эти же льготы может получить любая другая компания, которая решит заниматься производством электрокаров и гибридов.
Да, гос-во профинансировало постройку целого завода. Но. По итогу — этот завод полностью принадлежит государству. А Тесла арендует его за 1$ в год, при этом, в случае если арендовать перестанет — предусмотрены нехилые штрафные санкции.
Есть ещё субсидирование на более чем пол миллиона долларов. Вот только оно в полном объёме ушло на обучение работников, чтобы они могли работать на том же заводе. По сути, государство вкладывается в работников, чтобы они устроились в более прибыльное место, после чего начали бы зарабатывать гораздо больше и, как следствие, платить гораздо больше налогов государству.
На опубликованном фото приемника надпись «Собственность SpaceX»
User End Terminals (Ku/Ka band Transceiver)
User End Terminals (Ku/Ka band Transceiver)
До сих пор нет практически никакой конкретной информации по пользовательским терминалам. Хотя они уже должны быть готовы. Как минимум тестовая версия.
Так рано ещё. Терминалы покажут ближе к концу бета-теста, скорее всего, будет презентация, на которой объявят дату, цену и что доступен предзаказ — оформляйте места в очереди. Случится инфоповод и новость об этом точно будет на всех ресурсах. Так лучше будет для продаж, да и акции Теслы ещё подрастут
Пишут что будет сложно уложиться в заявленные Маском 200$ за терминал, т.к. существующие варианты стоят в районе 2000$. А ведь были планы в том числе и по бесплатной(к примеру с не отключаемой рекламой) работе интернета.
Так проходили же уже. Была дорогая Model S, потом пообещали дешевую Model 3. Так будет и с терминалами. Даже если будет раз в 5 дороже (999$, к примеру) чем было до этого заявлено, все равно первую ревизию выкупят энтузиасты. Да и вторую, скорее всего, тоже. В общем, оглядываясь назад, нужно понимать, что начинания Маска раскручиваются по спирали, потому не стоит ждать какого-то завершенного решения к какому-то конкретному сроку
А что известно про спец.покрытие для уменьшение заметности спутников?
Кто знает вроде раньше пытался обтекатели поймать, уже третий запуск не слова про них.
Вроде как говорили что они тоже по пол миллиона стоят
Вроде как говорили что они тоже по пол миллиона стоят
Обтекатель этой ракеты составлен из двух летавших половинок от разных миссий. Сама ракета тоже, традиционно, б/у и летела уже в третий раз. Об этом говорили в трансляции.
Так же как и с посадкой первых ступеней. Процедура стала настолько штатной и «унылой», что журналисты не видят смысла писать об этом.
Процедура стала настолько штатной и «унылой», что журналисты не видят смысла писать об этом.На самом деле, створки до сих пор не могут штатно ловить. 3 или 4 створки поймали, на сколько я помню.
В случае неудачи со створкой выходит небольшой плюх. В случае неудачной посадки первой ступени получается большой бултых или бадабум :-)
Как думаете о каком случае напишут с большей вероятностью.
Как думаете о каком случае напишут с большей вероятностью.
Они пишут о всём. Но, если ловят, то сообщают сразу, а если нет — то могут молчать. Часто молчат.
зачем минусуют коммент? Не знаю как освещают данные события «у них», но вот наши СМИ в случае неудачной посадки ступени чаще обсасывают это в духе «У SpaceX опять взорвалась первая ступень ракеты» или «В очередной раз запуск ракеты SpaceX закончился падением первой ступени».
Достаточно ведь не говорить всего, а обращать внимание только на неудачи или взрывы на испытаниях (которые и должны заканчиваться взрывами).
Для формирования «правильного» мнения — подобных упоминаний достаточно. У простого обывателя складывается знание, что «у Маска постоянно ракеты взрываются», «за 10 лет первый раз успешно полетели, ведь до этого ни одного удачного пуска, послали смертников».
Достаточно ведь не говорить всего, а обращать внимание только на неудачи или взрывы на испытаниях (которые и должны заканчиваться взрывами).
Для формирования «правильного» мнения — подобных упоминаний достаточно. У простого обывателя складывается знание, что «у Маска постоянно ракеты взрываются», «за 10 лет первый раз успешно полетели, ведь до этого ни одного удачного пуска, послали смертников».
Створки стоят по 3 млн каждая. Нет новостей, потому что не могут словить. Прошлый запуск тоже не словили в сети, достали из воды, 1 створка была поломана, а 2-я — вроде живая.
Обтекатели стоять не по полмиллиона, а по 3 миллиона долларов.
То есть суммарно это шесть миллионов долларов, что приблизительно составляет 10% от полной стоимости ракеты Falcon 9.
То есть суммарно это шесть миллионов долларов, что приблизительно составляет 10% от полной стоимости ракеты Falcon 9.
Сейчас ещё идет доработка данной операции. Проблема с обтекателями в том что у них нет ракетного двигателя в замедлении, плюс нужно встроить RCS и укрепить низ обтекателя, так как он попадает в горячий выхлоп двигателя. Если сравнить фотографии первых обтекателей и текущих, то там видно разницу. Плюс недавно появилось хорошее видео от Scott Manley об обтекателях SpaceX. Тамже есть красивое видео из обтекателей, как они отлетают и меняют ориентацию в пространстве.
В это время в Роскосмосе…
Спутники будут использовать свои ионные двигатели на криптонеЗвучит как фраза из комикса про супермена.
Представилась сценка:
минутка графомании!
«Мало кто знал истинную цель запуска сети спутников, и ещё меньше знали, на чём они летают. „Криптон“, который упоминался в спецификациях спутников, на самом деле был газообразной формой криптонита, и сотни, нет, уже тысячи спутников медленно но верно накрывали Землю зеленоватым дымчатым колпаком. Нет, колпак не защищал планету от вторжения инопланетян, вся эта огромная система строилась для того, чтобы не дать сбежать одному вполне конкретному криптонцу, когда наступит „Час Икс“. Человек в строгом костюме вышел на балкон своего скромного на вид, но напичканного сверхсовременной электроникой дома, неспешно надел очки, с виду обычные солнцезащитные, посмотрел на Солнце и его губы, обычно выглядящие как тонкая сжатая линия на лице, медленно расплылись в улыбке-оскале. Визор очков показал „Операция “Колпак» выполнена на 99,5%. До завершения осталось 2 часа 18 минут." Человек в костюме усмехнулся ещё раз, неторопливо снял очки, посмотрел на Солнце уже без очков, прищурясь и подозвал дворецкого. "- Альфред, напомните мне через 2 часа и 18 минут позвонить кое-кому и назначить встречу""
Посмотрел в Википедии, впечатлился: два из использованных в Starlink носителя отлетали уже 5 раз, два по 4 раза и тот что сейчас полетел в 3-й раз.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
SpaceX успешно вывела на орбиту еще 58 спутников системы Starlink