Комментарии 6
Дунай, вообщето это:
Распределенный акустический сенсор (Distributed Acoustic Sensor, DAS) позволяет обнаруживать вибрацию грунта (акустические колебания) на расстоянии до нескольких десятков километров вдоль оптического кабеля
И к системам хранения отношения не имеет.
В целом - логичное предложение. Вот только пусть соответствуют стандартам тогда. Для совместимости.
Про автомобилестроение 10 лет назад тоже говорили, что пошлины двинут наше машиностроение на небывалую высоту. Результата отрицательный. Российских качественных автомобилей нет, иностранные стали иметь высокий ценник. В итоге страдают граждане. Здесь аналогично, все затраты лягут на потребителя.
Не уверен про 10 лет, я бы сказал в районе 24 и относительно качественными отечественные автомобили после прихода тех самых иностранцев, от которых рынок пытались оградить (но всё равно не смогли сделать что-то, кроме нижнего сегмента), а изначально вообще лишь выросли цены. Со временем ожидается ухудшение качества, но проверять на себе уже не хочется (хватило использование родным автопромом во времена полного отсутствия альтернатив).
"По данным представителя Zelax, при переходе операторов на отечественные решения операторам связи придётся полностью заменять всё активное оборудование " - если под активным оборудованием понимать транспондеры - то да, но у большинство DWDM систем поддерживают использование "чужих" волн, что позволяет в уже действующие системы использовать и отечественные, и дешевые индийские, китайские и даже еврейские железяки.
Российские производители предложили ввести пошлины в размере 20% от стоимости на зарубежные DWDM- и DAS-системы