По данным аналитиков Авто.ру, число объявлений о продаже новых китайских автомобилей выросло в 15 раз с начала 2021 года. При этом доля китайских брендов среди всех новых машин увеличилась с 5 до 43% за тот же период и стала наибольшей, рассказали Хабру в пресс-службе автомобильного сайта. На втором месте на текущий момент находятся российские марки: на них приходится чуть меньше четверти предложений (24%). Ещё 14% занимают корейские автомобили, 11% — японские, 5% — немецкие.
В то же время среди автомобилей с пробегом, продающихся на Авто.ру, китайские занимают всего 2%. Они же стали «моложе»: сегодня продаются китайские машины в среднем не старше шести лет, в то время как в 2021 и начале 2022 года в основном встречались девятилетние. Средний пробег также снизился до 75–80 тысяч километров с 100–120 тысяч двумя годами ранее.
«Мы видим, что среди китайских автомобилей с пробегом больше половины (58%) приходится на “свежие”, которые не старше пяти лет. Причём наиболее значительной части из них — 74% — не больше двух лет. В ближайшем будущем китайские подержанные автомобили продолжат “молодеть”, поскольку прямо сейчас растут продажи новых китайских машин», — отмечает Алексей Муханов, руководитель группы исследований и клиентской аналитики Авто.ру.
Средняя цена китайского автомобиля с пробегом — более 1,6 млн рублей, что на 62% больше, чем год назад, и в пять раз больше, чем в начале 2021 года. Новые китайские автомобили на Авто.ру в среднем стоят 3,2 млн рублей — в два раза дороже, чем в январе 2021 года.
Как часто ищут китайские автомобили в «Яндекс Поиске»
Согласно статистике поисковых запросов, в первом квартале 2023 года пользователи стали искать китайские автомобили чаще. Общее число поисковых запросов на эту тему оказалось на 65% больше, чем в первом квартале 2021 года, и на треть выше, чем с января по март 2022 года.
При этом интерес к покупке новых машин с начала 2021 года вырос более чем в два раза. Наибольший интерес пользователей вызвали Haval, Changan и Jac: число запросов о них увеличилось примерно вдвое за два года.
Также больше внимания стали привлекать относительно новые для российского рынка китайские бренды: OMODA и Tank. По сравнению, например, с осенью 2022 года, в марте 2023-го их искали чаще в пять и три раза соответственно.
