Комментарии 25
В Tesla обещали выпустить патч для бейсболки и камеры.
Дожили. Теперь даже в бейсболке стоят чипы требующие обновления.
...всегда думал, что Elon Mode это с косячком в руке...
Прикольно. Мы думали роботы будут за нас работать, а получается, роботы следят за нами и указывают, что нам делать.
Илон, смотри я могу без рук)
Очень иронично, что Илон в США сейчас яркий представитель анти-истеблишмента, потому что элита типа смотрит свысока на народ и держит их за второй сорт. Но этот же народ не смущает, что на Илона правила не распространяются.
руки на руле и внимательно смотреть на дорожную обстановку
А в чём тогда вообще смысл автопилота?
В названии
Тестировать его за свой счёт и под свою ответственность
— Ну хорошо… Имеет место пишущая машинка «ремингтон» выпуска тысяча
девятьсот шестого года в сравнительно хорошем состоянии. <…>
Короче говоря, ничего нового данная печатающая конструкция, к сожалению,
не содержит. Содержит только очень старое…— Внутре! — прошелестел старичок. — Внутре смотрите, где у неё анализатор и думатель… <…>
— Вывод, — сказал я. — Описанная машинка «ремингтон» в соединении с
выпрямителем, неоновой лампочкой, тумблером и шнуром не содержит ничего
необъяснённого.— А я? — вскричал старичок.
Роман с Витькой показали мне хук слева, но этого я не мог. <…>
— А вот всё-таки у меня есть вопрос, — продолжал Хлебовводов. — Как же это она всё-таки отвечает? <…>
Наука в моём лице потеряла дар речи. <…> Зато Выбегалло отреагировал немедленно.
— Эта… — сказал он. — Так ведь я и говорю, ценное же начинание! Элемент
необъяснённости имеется, порыв снизу… Почему я и рекомендовал. Эта… —
сказал он старику. — Объясни, мон шер, товарищам, что тут у тебя к чему.Старичок словно взорвался.
— Высочайшие достижения нейтронной мегалоплазмы! — провозгласил он. —
Ротор поля наподобие дивергенции градуирует себя вдоль спина и там,
внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные электрические вихри, из
коих и возникает синекдоха отвечания…
Простите, не удержался! :-D
Классика!
Хм, как никто так и не заметил, что если в данном фрагменте заменить неонку на нейронку — получится рассказ про ChatGPT?
Ну нет, уважаемый, Вы не правы. В рассказе "думатель" по факту бегал от вопрошающего к машинке с неонкой и выдавал желаемое за действительное. А с GPT "электрический думатель" таки есть и пытается что-то там надумать. Но как практика коллег показывает - крайне сомнительно в практическом плане. Т.е. на просьбу "составь SQL-запрос .... " оно пишет классный текст для сайта фрилансеров, но не запрос. Хотя не помню как именно, но на Llama мне удалось таки получить 1 корректный SQL-запрос и 1 кусочек почти валидного PHP-кода для загрузки картинок на сервер. 4 версия выдала похожий (но только похожий!) на правильный код для ESP32 (pet-проект один тогда пилил и решил проверить, сможет ли хвалёный ГПТ что-то написать).
В общем штука для помощи гуманитариям в генерации текстов или для болтовни ни о чём годная. А вот для решения практических прикладных задач - так себе...
В общем штука для помощи гуманитариям в генерации текстов или для болтовни ни о чём годная. А вот для решения практических прикладных задач — так себе...
Вот буквально пару дней назад практикант при помощи ChatGPT сгенерировал вполне себе рабочий парсер для ODB++. Не то чтобы вот прямо достижение, но я бы "ручками" его дольше писал.
Так я и не говорил "не возможно". Но мой опыт говорит, что время на поиск нужных параметров и подбор промпта, а потом ещё и верификацию результата (и возможно правка) сопоставимо с "сам напишу". И это на простых задачах. Так что для меня кожаные мешки с костями ещё чего-то стоят ;-)
Что касается автопилотов: всё отл. Статистика говорит о том, что они аккуратнее водят и у них реже ДТП случаются. НО! Во первых никто так и не решил вопрос по ответственности (рулил робот, а отвечает человек который в данном случае пассажир), а во вторых была где-то статья о том, что автопилот в случае неминуемого ДТП отключается за секунду до события. Т.е. за солидные деньги продают не решение (мы Вас бережно довезём куда надо), а очень опасную игрушку которая в непредсказуемый момент отключится.
Но мой опыт говорит, что время на поиск нужных параметров и подбор промпта, а потом ещё и верификацию результата (и возможно правка) сопоставимо с "сам напишу".
Ну вот похоже что не всегда так. То есть в данном случае практикант + ChatGPT получили готовый результат быстрее чем его бы получил я.
Так что для меня кожаные мешки с костями ещё чего-то стоят ;-)
Это никто и не оспаривает. Есть куча вещей с которыми ChatGPT не справится. Но его уже вполне себе можно использовать для решения отдельных практических прикладных задач.
Во первых никто так и не решил вопрос по ответственности
Вообще-то уже решили в ряде стран. Или например тот же Mercedes вроде бы решил, что он берёт на себя всю ответственность за свой автопилот.
а во вторых была где-то статья о том, что автопилот в случае неминуемого ДТП отключается за секунду до события
Как-то есть у меня сильные сомнения что так поступают все автопилоты.
сомнения что так поступают все автопилоты.
Ну тут то статья про теслу и её автопилот. Соответственно я и подразумевал, что у теслы такое безобразие. Вот кстати нашёл статью: https://habr.com/ru/news/671020/
можно использовать для решения отдельных практических прикладных задач
Вот именно, что отдельных. И технические специалисты это как правило понимают. Боль в том, что вот есть у нас около 50-80 технических спецов в конторе в которой около 400 человек работает. И директор не очень технарь. И сейчас движ в сторону "давайте прилепим к этой задаче чатГПТ!". В итоге получается трэшатина и тех.спецы в шоке. Так что ждём, когда волна хайпа спадёт и к языковым моделькам начнут относиться также спокойно, как и к любому другому инструменту типа блокчейна, NoSQL баз, мобильной связи, куберу и прочему.
Сейчас осознал, сколько волн хайпа планетарного масштаба я пережил. Неужели я так стар? Или может волны очень часто приходят...
Ну тут то статья про теслу и её автопилот. Соответственно я и подразумевал, что у теслы такое безобразие. Вот кстати нашёл статью: https://habr.com/ru/news/671020/
Эээ, в этой статье написано что автопилот Теслы слишком поздно передаёт управление человеку. А не что автопилот просто отключается перед аварией.
оль в том, что вот есть у нас около 50-80 технических спецов в конторе в которой около 400 человек работает. И директор не очень технарь. И сейчас движ в сторону "давайте прилепим к этой задаче чатГПТ!". В итоге получается трэшатина и тех.спецы в шоке.
Это не проблeма ChatGPT. Это даже не проблема хайпа вокруг ИИ. Это проблема конкретной фирмы с конкретным директором.
Исследователь обнаружил в прошивке Tesla скрытый режим Elon Mode, позволяющий ехать в режиме автопилота без рук на руле