Астронавт Дон Пе́ттит поделился картинкой из своей фотоколлекции. В ранние годы работы Международной космической станции в подвеске велотренажёра обнаружился дефект конструкции. Инженер-химик скорректировал проблему с помощью своих ношеных носков.
Экипаж МКС находится на станции месяцами. Организм человека в условиях микрогравитации легко теряет мышечную и костную массы, поскольку не испытывает привычных нагрузок земного тяготения. Чтобы поддерживать тело в тонусе, нужны регулярные физические тренировки.
На МКС несколько тренажёров для физкультуры. Один из них — Cycle Ergometer with Vibration Isolation System, установленный в модуле «Дестини». CEVIS — это велотренажёр. Из «Vibration Isolation System» в названии следует, что устройство крепится к остальной МКС через специальную систему гашения вибраций. Документация НАСА указывает для справки профиль вибраций во время занятий на CEVIS.
Вообще, весь богатый арсенал тренажёров МКС снабжён демпферами. Сделано это так, чтобы не мешать чувствительным к тряске экспериментам и чтобы не расшатать структуру. В остальном оборудование почти земное. Беговая дорожка МКС американского сегмента — COLBERT (Combined Operational Load-Bearing External Resistance Treadmill) — в документации чаще упоминается под именем T2 или COLBERT/T2. (Так получилось из-за выходки телекомика, который призвал испортить онлайн-голосование.) Эта дорожка известного производителя Woodway USA крепится к структурам модуля «Транквилити» системой гашения вибраций, которую разработал подрядчик проекта — Wyle Laboratories.
Более того, за почти четверть века работы станции некоторые тренажёры успели поменять и усовершенствовать. Вакуумную штангу Advanced Resistive Exercise Device для силовых упражнений на МКС установили в 2009 году. Это было заметное улучшение: у её предшественника Interim Resistive Exercise Device хорошей подвески не было. Аналогичным образом бегущая [sic] дорожка БД-2 в модуле «Звезда», оснащённая системой виброзащиты разработки Самарского университета, в 2013 году заменила более раннюю Treadmill Vibration Isolation System.
Видеоролик 2022 года
Оборудование меняют, но при проектировании тренажёров сложность ремонта на орбите учитывается. На БД-2 в 2019 году заменили порвавшееся полотно, а в 2022 поменяли приводы торсионов. В обоих случаях этому предшествовало долгое планирование работ. К примеру, полотно порвалось в октябре 2019 года, а заменили его лишь через два месяца, поскольку оно прибыло на «Прогрессе МС-13» в декабре.
Дон Петтит рассказал, как он доводил до ума систему гашения вибраций CEVIS подручными средствами. Первый CEVIS появился на МКС рано: тренажёр прибыл ещё в 2001 году на шаттле «Дискавери».
Система гашения вибраций CEVIS выглядит как шар из проволоки, который не передаёт колебания велотренажёра остальной станции. Рама велотренажёра сообщается с остальной МКС через четыре такие пружины. Уже в космосе обнаружился конструктивный недостаток: резкие движения от велотренажёра выходили за то, что смогла сдержать проволока, и два противоположных конца демпфирующего устройства встречались вместе. При этом спицы этой пружины ломались, из-за чего проволоку часто приходилось менять.
Петтит входил в одну из ранних экспедиций на станцию — «МКС-6». В 2002 году астронавту в голову пришла идея: он смотал 4 пары ношеных носков в один плотный комок и засунул его внутрь пружины. Это предотвращало чрезмерную деформацию проволоки.
Команда инженеров НАСА на Земле одобрила подобное изменение, и так оно и осталось. В 2008 году Петтит входил в полёт STS-126 с 15-дневным посещением МКС, и носки всё ещё были на месте. Именно тогда и была сделана фотография, которая размещена до ката в этом посте.
Факт задокументирован в источниках НАСА. В 2013 году агентство проводило медиакампанию c хэштэгом #trainlikemike, в рамках которой публиковались видеоролики и твиты. Здесь главный герой кампании Майкл Хопкинс рассказывает про велотренажёр CEVIS. В руках астронавта мелькает пружина с носками
Лишь 9 лет спустя, в 2011 году, во время «МКС-29» с Земли пришло указание поменять носки, и астронавт Майк Фоссум заправил в подвеску новые ношеные пары. В том же году в рамках 30-й экспедиции на станцию вновь прибыл Петтит. Дону работа Фоссума не понравилась: результат показался слишком яйцеобразным. Петтит развязал носки и сложил их в плотные сферы.
В видеоролике от конца августа 2023 года Уоррен Хобург подтверждает, что носки на месте в каждой из четырёх пружин
По сей день эти комки из носков остаются на станции. В шутку или всерьёз, но Петтит называет их своим наследием в деле строительства и обслуживания МКС.
