Китайская компания-производитель аэротакси AeroHT провела испытания баллистической многопарашютной системы на случай отказа двигателя электрического летательного аппарата с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) на высоте 50 м.
Производители eVTOL на протяжении нескольких лет говорили о баллистических парашютах как о крайней мере безопасности. Вопрос практичности таких средств на высоте ниже 100 м вызывал вопросы, поскольку у систем будет слишком мало времени, чтобы раскрыть парашют.
AeroHT опубликовала видео с работой своей многопарашютной системы безопасности на примере прототипа пилотируемого мультикоптера X2. Четыре парашюта начинают набирать воздух через 1,5 секунды после выброса из передней части eVTOL и раскрываются полностью спустя ещё 1,5 секунды. Это позволяет системе удержать аппарат до того, как он перевернётся, и опустить его на землю со скоростью 18,7 км/ч, что эквивалентно скорости падения с 1,4-метровой высоты.
На видео компания вырезала момент приземления X2, вероятно, чтобы не демонстрировать жёсткую посадку. В AeroHT уверяют, что eVTOL не получил повреждения, хотя для пассажиров такое приземление вряд ли будет комфортным.
Согласно данным калькулятора свободного падения Omni, падающий с высоты 50 м объект достигнет земли за 3,2 секунды со скоростью 113 км/ч.
Полностью электрическое двухместное аэротакси X2 способно развивать скорость до 130 км/ч и достигать высоты в 1 км. На одном заряде аппарат может пролететь до 35 минут.
Демонстрация парашютной системы состоялась на выставке Tech Day 2023 материнской компании AeroHT — Xpeng. На мероприятии также показали концепты летающего полностью электрического автомобиля и гибридно-электрического шестиколёсного фургона.
