Комментарии 11
Зачем ИИ в данной ситуации? На картах же всё уже размечено, в любом месте машина по сути знает скоростной режим. И зачем информировать водителя? Машина должна сама не давать превышать
Карты пока не умеют, например, работать с табличками "время действия знака".
Ситуации бывают разные. Временное превышение скорости может помочь избежать ДТП, например.
Ну, еще в 2004 году у новых машин первым делом снимался ограничитель скорости и только потом докупалось нитро, новые тормоза и турбина.
Hidden text
![](https://habrastorage.org/getpro/habr/upload_files/7f2/515/c90/7f2515c90e9263bdc89a0d5217cc7430.jpg)
Навряд ли это пройдет с gps в каждую машину. Была идея ставить камеры на перекрёстки, чтобы отслеживать джигитов, пролетающих на красный. Камеры поставили, но потом отключили, якобы это потенциальная слежка и вмешательство в частную жизнь.
Выезжаем на хайвей какой-нибудь, ставим с интервалом в десяток километров знаки "ограничение скорости - 20" и смотрим на создавшийся коллапс, хорошо если без массовых аварий - часть машин автоматически замедлится, а старые в них влетят.
Настоящие знаки ставить нельзя, законом запрещено.
А вот таблички с визуальным шумом, который автопилот распознает как знак, наверное, можно.
В основном, эксперименты проводились на стоп-сигнале (знак «STOP»), который исследователи несколькими безобидными манипуляциями превращали для машинного зрения в знак «SPEED LIMIT 45».
Как мера регулирования для систематических нарушителей скоростного режима могло бы зайти, но превентивно и всем разве не уравнивает относительно добропорядочного водителя и злостного ветерана-камикадзе?
В Калифорнии планируют ставить ограничитель скорости с ИИ в бортовые компьютеры автомобилей