Как стать автором
Обновить

Комментарии 21

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

В южном парке было решение для совмещения данных с человека и мобильного устройства в виде колеса - но там медицинская опция использовалась.

Так и представляю как уважаемый человек(с) на арендованном самокате едет в Кремль на совещание.

Вся проблема уважаемых людей(с) легко решается белым списком, как определенное сочетание серии и номера в номерных знаках в сторону которых ни один гаишник палкой даже не подумает взмахнуть.

Я думаю, уважаемые люди -- это скорее владельцы Whoosh, которые потеряют прибыль. На одного пьяного, который разбился на самокате и потребовал допрасходов, приходится тьма тьмущая тех, кто благополучно доехал до точки или просто заснул в ближайших кустах, оплатив счёт.

В том же месяце Whoosh развернула технологию антитандем во всех городах России, Беларуси и Казахстана.

Тем не менее, регулярно вижу, как по двое гоняют. Как же так?
Ждём новостей про технологию обнаружения несовершеннолетнего ездока.

В том же месяце Whoosh развернула технологию антитандем во всех городах России, Беларуси и Казахстана. Разработка определяет, когда на одном самокате едут два и более человек. Технология анализирует более 50 параметров данных, используя искусственный интеллект и алгоритм машинного обучения.

Как катались вдвоём так и катаются.

Лучше бы сделали упор на качество и безопасность самих самокатов, а то раздолбанные все, через одного с ошибками на панели и т.д. За два дня видел три самоката с оторванной штангой рулевой колонки, видимо кто-то кульбитов накрутился до такого состояния что аж металл не выдержал. Вы ж там вроде перегрузки считываете, баньте аккаунты.

Кстати проблемы с самопроизвольным ускорением самоката вы за 3 года так и не решили.

А после определения степени опьянения, самокат должен бить не смертельным разрядом тока, так, что- бы водятел лишь непроизвольно испражнился и потерял сознание.

Товарища "забодал" такой-вот водятел. Пьяный он был или находился под действием наркотиков, но ехал по круговому движению, на встречу потоку.

Разбил фару, сильно помял крыло и дверь (Toyota Camry 70).

Бросил самокат и убежал.

Аккаунт был удален, ещё до приезда сотрудников ГАИ.

P.S. это был туркестанский мигрант, из службы доставки очень крупной компании.

ГАИшники долго "ржали", просматривая запись на видеорегистраторе моего товарища.

У нас были случаи, как таксисты переворачивали авто, и просто бросали их, бежав из города.

И не забудьте о проблеме парковки. Уж не знаю, может это челлендж какой, или просто мозги у некоторых пока не отросли. Но сознательно ставить самокат вот так разумный человек не будет.

Конкретно по данному случаю отправил жалобу в поддержку Юрент 5 дней назад. Очень надеюсь, что за подобное штрафуют тоже.
Конкретно по данному случаю отправил жалобу в поддержку Юрент 5 дней назад. Очень надеюсь, что за подобное штрафуют тоже.

Администрация г. Перми зацепившись за эту проблему полностью запретила парковку СИМ в центре города. (возможно конечно что просто "не договорились"). Соответственно кикшеринги временно ушли с улиц "проагонизировав" сначала электровелосипедами.

Давеча видел феерическое. Девка подъезжает по тротуару к пешеходному переходу, ровно к середине, где понижение бордюра. Слезает с него, и уходит дальше пешком.

Кажется ни один из операторов не штрафует за неправильную парковку. Более того, например в моём городе Яндекс вообще отказался от "зон парковки", оставить самокат можно вообще где угодно.

Не ну я понимаю, конкуренция, борьба за клиента. Но ведь надо-же отдавать себе отчёт в том, что можно в конце-концов выбесить общество и городские власти до такой степени, что электросамокаты вообще запретят.

А давайте тогда попробуем донести вопрос до компаний. Благо, что у меня был обеденный перерыв и часовой перерыв между сообщениями. Почитал пользовательские соглашения арендодателей. И так:

Публичная оферта шеринга самокатов Whoosh

https://whoosh-bike.ru/terms_russia/ru#terms

1. Основные термины и определения, используемые в Договоре

1.13 Парковка — место (зона), отмеченное на карте в Мобильном приложении, где функционал Мобильного приложения позволяет Пользователю завершить Аренду СИМ. Это может быть зона, не оборудованная конструкцией для пристегивания СИМ замком (“Виртуальная парковка”) или зона с установленной соответствующей конструкцией (в частности, велопарковка). Использование для пристегивания СИМ не предназначенных для этого элементов (например, столбов, ограждений, перил) не допускается. При размещении СИМ на Парковке Пользователь обязан соблюдать правила корректной парковки, указанные в п. 4.4.15.1 настоящей Оферты (в том числе размещать СИМ в точке Парковки, обозначенной на карте в Мобильном приложении знаком «Р».

4. Права и обязанности Сторон

4.4. Пользователь обязан

4.4.14. По завершении использования и прекращении проката Пользователь обязан корректно припарковать СИМ.

4.4.15.1. Для целей пункта 4.4.14 настоящей Оферты корректная парковка СИМ означает совершение Пользователем совокупности следующих действий:

  • подъезд на СИМ в точку Парковки, обозначенную на карте в Мобильном приложении знаком «Р»;

  • при наличии замка на СИМ и если Парковка не является Виртуальной (п. 1.13 настоящей Оферты) – закрепление СИМ за замкнутую часть парковочной конструкции;

  • нажатие в Мобильном приложении кнопки «Финиш» (или кнопки соответствующего функционала с иным названием, если в Мобильном приложении она поименована иначе);

  • направление Правообладателю с помощью Мобильного приложения фотографий, подтверждающих корректность парковки СИМ;

  • размещение СИМ таким образом, чтобы он не создавал помех движению пешеходов и/или транспортных средств (например, СИМ должен быть расположен максимально близко к стене, забору, краю тротуара и ориентирован вдоль стены, забора, края тротуара, а не перпендикулярно к ним).

4.4.15.2. Для целей пункта 4.4.14 настоящей Оферты некорректной считается парковка СИМ, при которой Пользователем допущено хотя бы одно из следующих нарушений:

  • СИМ оставлен за пределами Зоны поездок;

  • СИМ оставлен вне точки Парковки, обозначенной на карте в Мобильном приложении;

  • СИМ, оборудованный замком и оставленный на Парковке, не являющейся Виртуальной, не закреплен тросом и/или замок СИМ не закрыт;

  • Пользователем не завершена Аренда в Мобильном приложении и при этом СИМ оставлен без движения в течение более чем 30 минут;

  • Пользователем завершена Аренда, но не отправлены фотографии в подтверждение корректности парковки в Мобильном приложении или в чате со службой поддержки Пользователей в Мобильном приложении;

  • размещение СИМ образом, создающим помехи движению пешеходов и/или транспортных средств.

8. Ответственность Сторон по Договору

8.4. В случае нарушения Пользователем положений Договора, Пользователь уплачивает штраф в размере 500 (Пятьсот) рублей за следующие нарушения (если совершение соответствующего нарушения не повлекло причинения ущерба СИМ и/или утраты СИМ):

8.4.1. завершение поездки в месте, не обозначенном как точка Парковки на карте Мобильного приложения знаком «Р» (п. 7.2.1 настоящей Оферты);

8.5. В случае нарушения Пользователем положений Договора, Пользователь уплачивает штраф в размере 1 000 (Одной тысячи) рублей за следующие нарушения (если совершение соответствующего нарушения не повлекло причинения ущерба СИМ и/или утраты СИМ):

8.5.5. некорректная парковка СИМ с допущением Пользователем двух и более нарушений, перечисленных в пункте 4.4.15.2 настоящей Оферты.

9. Основания и порядок прекращения Договора. Изменение условий Оферты и Договора

9.2. Правообладатель вправе досрочно в одностороннем внесудебном порядке отказаться от Договора или от исполнения Договора на время по следующим основаниям:

9.2.2. при неоднократном (более одного раза) нарушении Пользователем правил парковки СИМ;

Договор о предоставлении права использования Сервиса Юрент

https://urent.ru/docs/eula.html

1. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Парковка – обозначенное в Приложении Юрент место (зона), отмеченное на карте знаком «P», где функционал Приложения Юрент позволяет Пользователю завершить Аренду.

3. РЕГИСТРАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (ПРИСОЕДИНЕНИЕ К ДОГОВОРУ)

3.5. Компания вправе отказать в заключении Договора или расторгнуть заключенный Договор, заблокировав доступ Пользователя к Приложению Юрент, если Пользователь:

3.5.3. Допустил иные нарушения условий Договора, включая (но не ограничиваясь): нарушил сроки выплаты Вознаграждения, штрафов и убытков Компании, допустил причинение вреда Средству передвижения или иному имуществу Компании, нарушил правила парковки Средства передвижения, нарушил связанные с использованием Средства передвижения запреты.

4. ПРАВА, ОБЯЗАННОСТИ И ЗАПРЕТЫ

4.2. Обязанности Пользователя:

4.2.4. По окончании Аренды:
Припарковать Средство передвижения на Парковке, разместив его таким образом, чтобы оно не создавало помех движению пешеходов и/или транспортных средств (например, Средство передвижения должно быть расположено максимально близко к стене, забору, краю тротуара и ориентировано вдоль стены, забора, края тротуара, а не перпендикулярно к ним).
● Пристегнуть Средство передвижения замком к парковочной конструкции (чтобы трос замка обеспечивал невозможность использования Средство передвижения без предварительного открытия замка) в случае наличия замка и такой конструкции.
● Нажать кнопку “Завершить” в Приложении Юрент.
Сделать фотографию Средства передвижения и разместить ее в Приложении Юрент для подтверждения корректности парковки.

4.3. Пользователю запрещается:

● Завершать Аренду вне зоны парковки.

Штрафы - https://urent.ru/tickets.html

Нарушение правил парковки Средства передвижения, установленных Договором, включая завершение Поездки в штрафной зоне, вне зоны или без фото по завершении Поездки - штрафная неустойка 500 рублей

Условия использования сервиса «Самокаты Яндекс Go»

https://yandex.ru/legal/samokaty_ru/

1. Термины

1.10. Парковка — велопарковка или иная парковка, обозначенная в Приложении как зона для осуществления парковки СИМ, где Пользователь может завершить Аренду.

4. Права и обязанности Сторон

4.7. Пользователь обязуется:

4.7.7. По завершении Аренды припарковать СИМ на Парковке согласно разделу 5 настоящего Соглашения;

5. Порядок приема-передачи СИМ Пользователем

5.2. Передача СИМ от Пользователя Партнеру по завершении Аренды осуществляется следующим образом:

5.2.1. Пользователь обязуется припарковать СИМ на Парковке, нажать в Приложении кнопку «ЗАВЕРШИТЬ ПОЕЗДКУ» и отправить через Приложение фотографии общего вида припаркованного СИМ (фотографий парковки и СИМ).

5.2.2. При использовании Сервиса в городе Москва, кроме предусмотренной обязанности в п. 5.2.1 Соглашения, по завершении Аренды Пользователь обязан пристегнуть СИМ специальным тросом к велопарковке или иной парковке, обозначенной в Приложении, как зона для осуществления парковки СИМ. Трос не должен быть пропущен через другие тросы иных СИМ. Парковка подтверждается путем отправки фотографий общего вида припаркованного СИМ (фотографий парковки и СИМ).

9. Ответственность

9.14. В случае нарушения Пользователем положений, предусмотренных 4.7.7, 5.2.2 настоящего Соглашения, Пользователь уплачивает штраф в размере 500 (пятьсот) рублей.

12. Расторжение и изменение Условий

12.3. Стороны пришли к соглашению, что по требованию Партнера и/или Яндекса настоящее Соглашение может быть расторгнуто в следующих случаях:

12.3.1. Нарушение Пользователем Условий использования Сервиса, размещенных по адресу: https://yandex.ru/legal/samokaty_ru;

12.4. Настоящее Соглашение может быть расторгнуто Яндексом досрочно в одностороннем внесудебном порядке при неоднократном нарушении (более двух раз) Пользователем условий настоящего Соглашения посредством направления Пользователю уведомления через Приложение. При одностороннем отказе Яндекса от Соглашения Соглашение считается расторгнутым с момента уведомления Пользователя через Приложение.

То есть сейчас ситуация следующая. Все три компании требуют корректной парковки, что прописано в пользовательских соглашениях каждой. Все три компании предусмотрели наказание вплоть до расторжения договоров за неоднократные нарушения в том числе и правила парковки. Все три компании требуют фото в подтверждение выполнения данных пунктов пользовательских соглашений.

И... все три компании положили большой стальной болт на данное правило, т.к. его выполнение или невыполнение не мешает получать выгоду.

От себя - буду и дальше жаловаться на неправильно припаркованные самокаты, время позволяет. Если реакции компаний не будет, пойду выше, в городские службы. Может так станет немного чище на улицах и в кошельках нарушителей. Хочу чтобы ничего не мешало мне ходить пешком там, где это разрешено правилами.

Есть тут представители Яндекс, МТС, Whoosh, максимально приближенные к сервису именно самокатов? Отзовитесь пожалуйста!

Нынче gps так работает что проверить парковку часто просто невозможно. И пользователь не всегда может проверить есть тут парковка или нет.

В итоге нормально все что не мешает людям ходить. Иначе оно просто работать не будет. Не ищите заговора там где его нет.

Насчет GPS соглашусь частично. Не работает в центре. Но у меня в районе (Южное Медведково) проблем никаких. Надеюсь, это не единственный район города, в котором система работает. Проверял на себе, пишу маршруты беговых тренировок 2-4 раза в неделю. Все работает, у самокатов тоже должно.

Я не уверен что такая разметка города существует и кто-то большой готов поручиться что она точная. Ошибки в разметке будут стоить очень дорого. Пользователь не могущий сдать самокат потому что тут gps по разметке работает, а на практике нет будет очень обижен.

Значит надо полагаться на иные средства определения правильности парковки. ИИ в состоянии по фото определить корректность выполнения требований? Опять же, каждая из трех компаний требует по возможности пристегивать устройство. Ни разу не видел, чтобы самокат был пристегнут, даже тот, что стоит около велопарковки. То есть возможность пристегнуть есть, и повод оштрафовать пользователя на 500 р тоже есть (дополнительная прибыль, атас!) но никто не хочет. Почему?

ИИ не в состоянии. Попробуйте сами посмотреть как люди их фоткают. Там вообще ничего не понятно.

Пристегивать это глупость. Это понятно. Тут надо правила менять. Часто негде, да и возиться никто не хочет. И это просто не имеет смысла.

Своих клиентов надо любить и не надо штрафовать за общепринятое нормальное поведение. Оставить в разрешенном месте и не пристегнуть это нормально и пешеходам не мешает. За что штрафовать непонятно. Такими штрафами вы не денег заработаете, а клиентов распугаете.

Думаю, что в таком случае не стоило даже в правила это вписывать. Наличие в правилах пользования пункта, который не обязателен, за нарушение которого не будут наказывать, может навести на мысль, что и остальные тоже не очень обязательны. Лучше бы как в хоккее - вот за это удаление на 2 минуты, вот за это - на 5 минут. А это, это и это - не нарушения. Причем удаление всех, независимо от звездности игрока.

Отношения с клиентами должны быть прозрачными, а не в стиле "оштрафуем только если увидим и захотим". Словно кого-то покусали депутаты.

Вас бы в моей город...

Я по тротуарам не могу ходить, машинами заставили, по дорогам с колясками люди ходят....

Жалобы писать бесполезно, отговорки в стиле - приехал наряд, а машины там уже нет... Или - приезжайте к нам в четверг в 15 часов. Будите подписывать бумажки. И прочие отписки

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости

Истории