Комментарии 49
Истории о том как GPL софт продают за бешеные деньги. А сами авторы получают шиш.
Затереть еще GPL и написать свою лицензию, это прям комбо.
Авторы сами на это подписались, никаких претензий собсна
Разрешено, но c оговорками
Оверкрутизна - это продавать услугу по безопасности, основанной на GPL софте, спрятанным под капотом, за бешенные деньги
А что должны получить авторы?
Если говорить о SaaS, то там цены растут вслед за ростом цен на железо у провайдеров
в 2014-2015 гг цены на новое железо тоже выросли, но двукратного роста цен на российские услуги не было. А вот те, кто сидел на Heztner'e, те да, "попали".
И поэтому дома можно сделать работу порой эффективнее, чем находясь на рабочем месте, которое обложенное разного рода бюрократией.
Ну а как ещё? Сами же хотели, чтобы девять женщин родили ребёнка за месяц.
Какой-нибудь Oracle размазывает стоимость разработки на 7 млрд человек. Какой-нибудь из обладателей корпоративного блога на хабре --- на 0,14 млрд человек. Делим одно на другое и выходит если цена импортозамещенного не превышает 50-кратную цену вражеского - значит все по плану.
...в ведомстве считают очень высокой стоимость российского программного обеспечения...
Как и все сделанное в России. Достаточно посмотреть на стоимость одного автозавода в Тольятти.
Российские продукты/товары/ПО не так уж и плохи, а местами и весьма хороши. Но я считаю, что цена на все должна быть адекватной.
P.S. Опять виноваты разработчики со своими высокими зарплатами))))
за стоимость ладаваза другие не могут выпустить новый автомобиль тем более самостоятельно
Цены на сайтах производителей.
Dacia Logan - EUR 12,500
Vesta седан. от 1 239 900 ₽
Logan чуть дешевле ;)
Гоните икспердов сцаными тапками ;)
Посмотрел цены на родине бренда в Румынии, где есть завод емнип. В Сербии примерно такие же цены.
Что за страна с такими дешевыми Логанами за 12.5к?
к сожалению лады только в России дорогие, в Египте 2 раза дешевле
Скрытый текст
в Египте антикоррозийная подготовка не нужна :D
Антикоррозионная обработка ценой в полавтомобиля? Там используется мифрил, адамантий и слезы девственниц, походу.
Так был мем с чеком от дилера, где обычные резиновые коврики за 30к были))
Или вот такой: https://cs14.pikabu.ru/post_img/2021/10/11/4/163393061417861919.jpg
обычные резиновые коврики за 30к были))
Хм, а это воще законно - накручивать маржу 10х? Если это не шутка конечно. Или отмывание, хотя для отмывания как то мелко.
В каждой шутке есть доля правды. Всё зависит от наглости барыг.
Без допов мы хотели взять гранту около 500к. Но ждать полгода, ибо "в наличии таких нет, но есть с допами". Итого обошлась в 600к (мовиль, защиты всякие, кондей, подогрев жепп, комплект зимней резины). Был еще вариант перекрасить в нужный цвет за 30к, решили оставить в белом.
А в следующем году цена такого набора стала х2...
И вот к дилерам у меня нет вопросов, если они не разводят. А вот к заводу есть вопросики насчёт отпускной цены
Вы слишком низко цените наш автопром. Поставьте - автомобили в наличии и увидите реальную минимальную цену Весты седан - дороже 1,5 млн. Сотрудник у меня пытался купить ладу - оказалось часть моделей присутствует только на сайте, а реальные цены.... Купил бу иномарку.
Поставьте - автомобили в наличии
Я специально скопировал самую минимальную цену из интернетов. Тезис был
за стоимость ладаваза другие не могут выпустить новый автомобиль тем более самостоятельно
Могут. За ту же цену. А то и дешевле. Самостоятельно. (Хотя что значит самостоятельно, если детали выпускаются во всем мире? Если Румыния внезапно решить отгородиться от всех высоким забором, не будет там автопромышленности).
А цена автомобиля, вещь сложная. Ее делают настолько большой, насколько могут. Про ту же Dacia Logan читал, что ее разрабатывали как автомобиль с ценой 5 000 eur. Но зачем нужен автомобиль за 5000, если его одноклассники продаются за 15 000?
Предвижу, как ограничевается цена на софт сверху с дальнейшим урезанием расходов на фот. И скоро будет как в "этих ваших Европах" - программист рядовая профессия, но с нюансом.
Хотели же импортозамещение, правда про законы экономики забыли. Меньше конкуренции = хуже качество и выше цена.
Никогда такого не было, и вот опять...
С одной стороны ставят стахановские планы на импортозамещение ПО, в потом плачут, что это дорого и хуже. Формулу цена/качество/скорость никто не отменял.
В июне 2023 года руководители крупнейших ассоциаций разработчиков ПО России АПКИТ, НП РУССОФТ и АРПП «Отечественный софт» подписали соглашение о добровольном ограничении опережающего роста цен на своё программное обеспечение.
А разве подобные подписания не называются "картельным сговором" и не наказываются в соответствии со статьей 178 УК?
По этой статье доход должен быть от 80млн.руб. либо ущерб от 16млн.руб. Плюс для установления факта ограничения конкуренции требуется заключение специалиста ФАС.
В целом это преступление из разряда "когда убьют, тогда и приходите", такие дела. Пока они доход не получили или ущерб не причинили возбуждать уголовное дело не будут.
По их специализации: 1) Обычное железо infotecs всегда продавали в два раза дороже заводского плюсом еще цена vipnet. 2) Продажа наклеек на сертифицированные диски, md5sum очень дорогая услуга.
Самое сочное, с чего недавно подгорело, это Proxmox с логотипом Альта. За 88 тр... За что, спрашивается? За логотип и допиленый (ли?) перевод? Ах, ну да, там же "импортозамещенная лицензия"...
Дорого им, не покупайте - создайте свою команду разработки и развивайте продукт внутри.
Не факт что выйдет дешевле.
Цены на Яндекс такси, хорошо показывают, что могут делать компании с ценами, когда нет конкуренции, или конкурентов просто «замедляют».
ФОТ + Маркетинг + расходы на чай - 30%
Премии топ менеджерам - 60% ?
Дорого яичко ко христову дню
в ведомстве считают очень высокой стоимость российского программного обеспечения.
И тут возникает резонный - сколько в этой цене занимают расходы на его сертификацию во ФСТЭК?
В ФСТЭК заявили об очень высокой стоимости российского программного обеспечения