Комментарии 14
Грузовой шаттл? Посмотрим как получится эта иттерация. Чем-то схож с Х37.
Порт в хвосту, что-то новое.
После приземления, проверки, технического обслуживания и ремонта шаттл можно повторно использовать для доставки грузов,
прям Дежавю
а на сегодня (конец 2024 г.) есть внятное обоснование, чем космический самолёт-"шаттл" VTHL (вертикального взлёта и горизонтальной посадки) хорош? Из не-военных применений, в голову приходит:
- возможность посадки, в том числе в случае ЧП, на авиационных ВПП.
- эффективность аэродинамического торможения, выше % массы, которую можно вернуть с орбиты.
- красивое.
...что-то всё. Больше не смог ничего придумать. Сама схема VTHL закладывает геморрой с простым повторным запуском сборки. А экономика-то вся в нём!
Из не-военных применений, в голову приходит:
А из военных, есть?
только приходит:
инспекция спутников (под вопросом)
съем с орбиты (еще больше под вопросом)
красивоеустрашающее
военным важна любая возможность смены траектории – от орбиты до посадочной, как и выбор аэродрома для посадки, понятие "запасной аэродром" прямо напрашивается сюда.
Собственно, военных какие возможности могут интересовать? Разведка поверхности Земли (до эпохи созвездий спутников), орбитальная бомбардировка и упомянутые похищения и изучение чужих спутников.
Они руководствуются девизом - пробуем все возможные варианты
Повторяют успешные и не очень решения конкурентов и пытаются что-то свое добавить
Вот они взяли концепты Dream Chaser и Х37, и решили попробовать сделать чисто грузовой вариант
Молодцы - если деньги есть, то можно эксперементировать
Недавно Skylon погиб, не родившись, вот почему судьба космических самолётов так тревожит. Мне БОР/Спираль и его наследник Dream Chaser очень нравились, как и компания Sierra – делали что-то своё, оно казалось разумным, дельным, нужным. А сейчас есть риск оказаться на свалке истории, вместо бенефиса. Жаль, конечно. Любой работающий девайс даёт полезный практический опыт.
Потому что надо больше шатлов, я дримчейзер уже замучился ждать
Мне кажется у такой схемы вес на единицу площади теплового щита меньше чем у колоколообразных капсул, соответственно проще сделать многоразовый тепловой щит.
Аэродинамический манёвр, точная посадка на полосу и самостоятельная рулёжка к месту разгрузки. Если что, все современные спускаемые аппараты кроме военных шаттлов X-37 и "Шэнлуня" требуют некислого посадочного полигона и разворачивания целой спасательной экспедиции для подбора экипажа/груза, сейчас только "Старшип" пытается переломить тенденцию.
Выглядит футуристично )
Китай не на шутку разогнался я смотрю по проектам. Это приятно наблюдать
Китай представил проект многоразового грузового шаттла для космической станции «Тяньгун»