«Яндекс» поставит мультимедийную систему «Яндекс.Авто» для 2 млн автомобилей, выпускаемых в РФ


    В течение ближайших пяти лет компания «Яндекс» поставит свою мультимедийную систему «Яндекс.Авто» для 2 млн автомобилей Lada, Renault, Nissan. Система будет устанавливаться на машины, выпускаемые в России. С автопроизводителями уже подписан контракт, его размер сопоставим с трехлетними продажами этих компаний в РФ.

    «Яндекс.Авто» — мультимедийная система с навигацией и голосовым управлением, это аналог Android Auto и Apple CarPlay. Поисковик планирует продавать свои устройства, цена которых составляет 29 900 руб., в розницу. Они могут быть установлены на Lada, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan, Renault, Toyota, Kia, Hyundai и Skoda.

    В цену входит полугодовой трафик с безлимитным доступом к сервисам «Яндекса» («Навигация», «Музыка», «Алиса»), плюс шестимесячная подписка на «Яндекс.Музыку». Первый автопроизводитель, который предустанавливает пакет сервисов «Яндекса» в штатные головные устройства автомобилей, стала Toyota. Об этом сообщил представитель автоконцерна. С 2016 года компания «Яндекс» поставила свои сервисы и устройства для 50 000 машин.

    Устанавливать систему будут на конвейере «АвтоВАЗа», а также российских заводов компаний Renault и Nissan. Стоит отметить, что эти компании устанавливают «Яндекс. Авто» на некоторые выпускаемые в России автомобили с прошлого года. Так, с ней поставляются ряд модификаций Renault Kaptur, а также Nissan Qashqai и X-Trail.

    По словам российской компании, «Яндекс» планирует поставлять только софт. Стоит отметить, что альянс Renault-Nissan – «АвтоВАЗ» оперирует в России четырьмя автозаводами. Этот альянс — лидер на отечественном рынке. В 2018 году продажи составили 603 404 автомобиля, это около трети всех продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России.

    «Яндекс» собирается зарабатывать на лицензионных отчислениях. Выгода же автопроизводителей в том, что они расширяют сервисы для клиентов и могут поддерживать связь с водителем, например, сообщать ему о необходимости прохождения техобслуживания. «Мы получаем лицензионное отчисление за каждый автомобиль с «Яндекс.Авто», – говорит представитель компании.

    Представитель «АвтоВАЗа» считает, что контракт с «Яндексом» дает возможность «предложить клиентам еще больше встроенных connected-решений в автомобиле, которые сегодня привычны им в основном в смартфонах и востребованы практически каждый день». «Яндекс.Авто» – это одно из наиболее оптимальных решений на сегодняшний день с точки зрения автомобильной мультимедиа для российского рынка», – сообщил представитель Nissan. «Для компании, которая постоянно повышает в России локализацию своих машин, важно расширять список местных поставщиков. Тем более что сервис «Яндекса» очень популярен в России», – отмечает представитель Renault.

    Список моделей, которые получат „Яндекс.Авто“ по контракту, автоконцерны и сам „Яндекс“ не раскрывает. „Мы уже имеем опыт интеграции “Авто» в Renault Kaptur, Nissan X-Trail и Nissan Qashqai, и эти модели будут продолжать получать «Авто», – заявил представитель «Яндекса».

    По словам участников рынка, «Яндекс» популярен в России, но кому-то могут нравиться сервисы других компаний, включая Google. Поэтому может быть принято решение открыть возможность установки сторонних приложений. Представитель «Яндекса» на это заявил, что интеграция в разные модели автомобилей тоже может быть разной. Так, в какие-то модели «Яндекс.Авто» будет полностью интегрироваться, в каких-то сервис будет проецироваться по проводу со смартфона. В этом случае может быть и поддержка CarPlay или других сервисов. Тем не менее, на сайте самой компании указано, что в «Яндекс.Авто» нельзя устанавливать сторонние приложения, поскольку это не операционная система.

    «Пройдя путь от встроенной навигации до полноценной встроенной мультимедиа, мы сейчас в точке, когда даем новую ценность – делаем автомобили подключенными к интернету, автомобиль становится устройством, с которым просто и удобно взаимодействовать», – заявили представители «Яндекса». В результате появляются новые источники заработка — дополнительные услуги и подписки. Также все это позволяет по-новому посмотреть на сервисы вроде умной страховки, которая учитывает стиль вождения. Ну а подключенный к «Яндексу» автомобиль сможет расплачиваться за парковку или заправку, используя банковскую карту владельца.
    Реклама
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее

    Комментарии 12

      +1
      «Яндекс» собирается зарабатывать на лицензионных отчислениях. Выгода же автопроизводителей в том, что они расширяют сервисы для клиентов и могут поддерживать связь с водителем, например, сообщать ему о необходимости прохождения техобслуживания. «Мы получаем лицензионное отчисление за каждый автомобиль с «Яндекс.Авто», – говорит представитель компании.


      Без всяких лицензионных отчислений, сервисов с платной подпиской и лишнего трафика даже старенькие авто успешно предупреждают водителей о необходимости прохождения ТО банально отслеживая пробег и смену суток. Расширение сервисов ради сервисов?
        0

        Уже предлагали дилерам софт для клиентов, которым можно втюхивать рекламы через приложение и тоже была фраза "это позволит информировать клиента о наступлении срока прохождения ТО". Похоже, у всех этих поставщиков приложений-для-автомобиля просто туго с идеями и они пытаются сложным способом сделать простую давно существующую вещь.

        +1
        Смотрю фотки и вижу, что на всех моделях с аппаратными кнопками, они:
        1) дублируют программные, которые сжирают место на экране
        2) они находятся даже не рядом с программными, с тем же значком/функционалом
        О чем я
        image

        P.S. у второй модели, я так понимаю экран и без того маленький, можно освободить немного места за счет аппаратных кнопок
          0
          Я конечно не истина в первой инстанции, но по крайней мере часть кнопок сделана для удобства пассажира. Чтобы не тянутся и не мешать водителю. И в тоже время чтобы он мог на ощупь нажать нужную кнопку.
          0
          замечательное решение, потому что даже в новых Киа стоимостью миллион+ рублей идет урезанная версия андроида 4.2 с примитивным по своей сути Android Auto
            0
            А в относительно старых Kia вообще WinCE. С идиотскими картами Navteq которые обновляются раз в полгода-год. Да еще и платно в некоторых случаях…
            0
            Интересно что с обновлениями, было бы круто если спецификации железа тоже отдавал Яндекс и обновлениями и безопасности занимались бы они, а не производители авто
              0
              Если там опять какой-нибудь Linux из buildroot (как в тесле), то я очень надеюсь на честность яндекса и публикацию исходников.
                +2

                Могу ошибаться, но в качестве базовой системы там андроид, т.к. и яндекс.радио, и яндекс.навигатор в каршеринговых автомобилях яндекс.драйва имеют тот же интерфейс, что и аналогичные приложения в гугл плее

                  0
                  Эхх, печально.
                0

                Тот случай, когда приятно за отечественного производителя. Ценник, правда великоват — Яндексу нужно захватывать мир, пока не поздно, а не выручку здесь и сейчас

                  0
                  Всё что угодно, лишь бы не делать поддержку CarPlay? Понятно, что для бюджетных автомобилей это отличное решение, но ведь на рынке не только они.

                  Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                  Самое читаемое