Собрались как то Росатом, Камаз, Северсталь и РЖД, чтобы разработать отечественный стандарт Бережливого производства - ГОСТ Р 56020.

Сделали сначала первую версию от 2014 года.

Потом через несколько лет доработали и выпустили следующую - от 2020 года.

И вот в этом современном стандарте от монстров отечественной экономики используется перечень потерь из середины прошлого века...

Зачем критический подход? Видимо решили, что лучше оставить узкоспециализированный набросок от Тойоты, чем разработать нечто актуальное, логичное, удобное и более универсальное, чем конвейер с запчастями от автомобилей...

Хотя там весьма "современно" - много синонимов, выделенных в отдельные позиции и без какого-либо подхода к систематизации - просто список, как старику японцу приснилось.

Вот исходный тойотовский список из 7ми:

• перепроизводство

• избыток запасов

• лишнее перемещение объектов (логистика)

• задержки и простои

• лишняя обработка

• лишние движения человека

• дефекты и брак

Вот, на мой взгляд, более адекватный для работы вариант:

• использование неактуальной технологии

• избыточность (операции, ресурсы, страховка)

• ошибки и нарушения

• упущенные возможности и простои

Чем меньше в списке позиций - тем проще его запомнить и применять на практике.

Чем лучше систематизация, тем более целостная получается модель.