Там сложнее было и другие люди (лунные коротышки) быстро сообразили и сами начали собирать соль, и земля принадлежала кому-то еще.
Так в реальности зачастую и происходит. Кто-то что-то придумал, открылся и начал "подниматься". Пока ничего особенного, масштабы уровня самозанятого постепенно перерастают лишь в микроскопическое предприятие с несколькими работниками, но дело идет - примерно как было у Пончика. Это видят другие и тоже пытаются. Поначалу как будто места хватает всем, но скоро, очень скоро, становится очень тесно. И примерно в этот момент на новый бизнес, переставший быть курьезом и ставший обыденностью, обращают внимание корпорации - кого-то скупают, кого-то раздавливают, но так или иначе подминают под себя. Все, конец истории.
Кто успел выйти на плюсах - тот молодец. Пончик не успел - как и многие реальные бизнесмены, кто не сумел своевременно сбросить когда-то очень прибыльный, а теперь внезапно тянущий вниз балласт. Возможно потому, что Пончик не учился экономике и, оказавшись в качественно новых для себя условиях и в целом правильно действуя по наитию, все же оказался не готов своевременно реагировать на меняющиеся обстоятельства. Поэтому Пончика жаль, он честно пытался, у него честно получилось - он заработал все своим трудом, а прогорел он на тщетной попытке удержаться на плаву там, где удерживаться на плаву стало невозможно.
Имхо, там высмеивание лодырей, вроде Пончика происходило, а экономических дел маловато.
Пончика пытались изобразить лодырем, коим он не являлся и близко. Он не очень хорошо вписывался ни в первобытно-общинный коммунизм первой книги трилогии, ни в технократически коммунизм второй книги. Тогда как в условиях свободного рынка его талант начал раскрываться. К сожалению, как и в реальности, не все предприниматели всегда успешны, много бизнесов прогорает вовсе не из-за бесталанности или лености основателя, а из-за других ошибок, необязательно прямо критичных, избегать которых и наука - ей учатся, и искусство, которому научиться уже никак нельзя, только иметь врожденные наклонности. Просто обстоятельства непредсказуемо сказываются иногда в полюс, но чаще в минус.
Экономические дела там показаны в избытке. Спекулятивные стартапы, выходящие на IPO, не обеспеченные ничем, кроме идеи™ - вам это ничего не напоминает в реальности? Нет, они не мошенники, ни в коем случае нет! То есть мошенников среди них тоже хватает, но я не о них, а про тех, кто вполне искренне верят в свою собственную идею и в то, что это взлетит. Верой в эту идею заражаются что венчурные капиталисты (те на веру мало что принимают, но и там в конце концов люди, которые могут ошибаться и ошибаются), что частные акционеры. Биржевая стоимость растет, а ликвидности как не было, так и нет. Как вы считаете, ассоциация с раздуваемым мыльным пузырем здесь уместна? Особенно на том отрезке жизни пузыря, когда он, чрезмерно раздутый, лопается?
По тексту Пончик сам стал (да и изначально был не очень рабоче-крестьянским коротышкой) сферическим купи-продай капиталистом и не пытался ничего делать.
Капиталист - это от слова капитал. Свой или заемный. Чем больше вложил, тем (при благоприятных обстоятельствах) больше заработал. Вкладывать можно в себя - в собственные средства производства, например, а можно в кого-то - скупая акции, доли или предприятия целиком. Еще можно кредитовать кого-то, это тоже возможный вариант для капиталиста использовать капитал для его, капитала, приумножения. Нередко этим занимаются банки как частный случай дачи взаймы не своего собственного, а заемного же капитала собственных вкладчиков.
Купи-продай это чуть совсем другой род деятельности, пытаться высмеивать который глупо, потому что этот самый купи-продай - неотъемлемое звено логистической цепочки от производителя товара до потребителя этого же товара на всех этапах движения и промежуточного хранения товара. Вполне естественно, что за свои услуги они рассчитывают получить вознаграждение, превышающее их вполне объективные издержки. Вы можете попытаться обойти их и выполнить их работу самостоятельно за свой счет, но вот незадача - довольно нередко вы столкнетесь с тем, что ни производитель непосредственно, ни его дилеры, не станут с вами работать, а отправят к вашему местному купи-продаю. Потому что им невыгодно обслуживать вас напрямую, даже за более высокую цену - услуги по обслуживанию вас, которые они не хотят оказывать в принципе, они перекладывают на других, а эти другие за свои услуги хотят видеть свои комиссионные, поэтому ваша розничная цена за одну единственную единицу товара оказывается несколько выше, чем EXW в партиях минимум по стопицот штук.
В отличие от всего этого, Пончик открыл собственное производство, в котором сначала кустарно работал сам, а потом смог прибегнуть к механизации и использованию наемного труда. Здесь Пончик не капиталист, а будущий промышленник, которого "съели" капиталисты.
Раз за разом повторяется история, прекрасно описанная у Носова в "Незнайке на Луне".
Не знаю, что курил задумывал автор, но получился один из лучших учебников по экономике и предпринимательству.
Когда Пончик начал торговать солью и процветал, а потом пришли крупные производители, опустили цены и бизнес кончился.
Все верно. Пончик по всей трилогии отличался деловым талантом и смог полноценно раскрыться лишь на Луне с ее рыночной экономикой и свободой предпринимательства, но из-за недостатка опыта упустил момент, когда можно было выгодно продать свой стартап венчурным капиталистам, а заработанное нерационально растратил на повышенный уровень потребления, ошибочно решив, что такой уровень доходов сохранится всегда. Поучительная история.
Они почти 9 лет поддерживали 32bit программы, сколько еще должны были?
Понимаете, вопрос "должны" немного некорректный. Они не должны вообще ничего сверх публичной оферты, а с точки зрения их бизнес-логики поддержка должна заканчиваться примерно на следующий день после окончания ими же установленных сроков гарантии. Просто чтобы вы побежали покупать новое несмотря на то, что старое еще могло бы послужить лет десять-пятнадцать, если нагрузка по потребной вычислительной мощности сопоставима с аппаратными возможностями. Вот у Windows, несмотря на многочисленные спорные моменты во всех их инновациях, как-то получается поддерживать 32-битное legacy, причем нет причин, по которым эта поддержка внезапно исчезнет в обозримом будущем. И, опять же, современные версии Windows вполне прилично работают на многих устройствах лет по пятнадцать от роду, позволяя выполнять как новый, требующий этих самых современных версий Windows софт, так и довольно дремучее legacy. Вопрос лишь в том, чтобы хватало вычислительной мощности под конкретные задачи. Нередко хватает, и бежать покупать новое только потому, что для вас искусственно создали условия, в которых еще годное старое уже не работает адекватно, не требуется. Только ради увеличения вычислительной мощности, если ее очевидно недостаточно.
цифры тут для понимания, что если при стоимости машины в, допустим 300тысяч на рынке, ремонт на небольшом промежутке времени превышает 500тысяч - то целесообразно поменять авто
Вполне может оказаться, что средняя по рынку машина за 300 тысяч условных денег, что бы это ни значило, будет требовать еще 500 тысяч на доведение до приличного состояния. Я этого, в контексте вашего частного случая, не знаю.
Затем, что слесарем не рождаются - это не инстинкты, которые есть по умолчанию, а результат научения. И в слесарном деле есть куча нюансов, которым вы можете научиться самостоятельно ценой не всегда удачного опыта, небесплатных для вас проб и ошибок, а можете прослушать лекцию и узнать о готовом решении еще до того, как ситуация, требующая такого решения, с вами случится. То есть, безусловно, вы наверняка сможете изобрести свой велосипед, но намного проще заранее знать и действовать по отработанной схеме. Намного, например, проще заранее знать угол заточки инструмента, по поводу чего в свое время была проведена научная работа специализированными институтами, чем выяснять это опытным путем и страдать от испорченного или неэффективно работающего инструмента.
Я умею точить, паять, варить, шлифовать, полировать, разбирать и собирать. Не помню, почему и откуда.
Так вы родились с этими умениями или просто не помните, как научились? И второй вопрос, без претензий и "наездов": насколько хорошо, в сравнении со средним выпускником ПТУ, вы делаете процитированное? Потому что я по себе хорошо знаю, насколько мне не хватает образования в таких простых вещах, как та же электросварка - приходится читать учебники и практиковаться за свой счет, необязательно сходу делая если не хорошо, то хотя бы приемлемо. А так я бы тоже мог сказать, что не помню, откуда и почему.
В аргоне и чугун не умею
А учись вы целенаправленно - научились бы и этому. Это не то, что сложно, но вы не можете это знать просто так - вам нужно этому где-то научиться. Один из вариантов - научиться целенаправленно в ПТУ. Но, как и очень многое другое, можно освоить самостоятельно, листая учебники и практикуясь - обучаясь, но не родившись с этими знаниями и навыками.
У меня простой вопрос: сколько и каких материальных ценностей производит за год один офисный работник?
Вы упускаете существование и востребованность нематериальных ценностей в принципе, а также необходимость в обслуге для тех, кто эти ценности - материальные и нематериальные, производит. Потому что еще более глобально вы упускаете эмпирически доказанное превосходство разделения труда над прочими формами организации производства. И вот получается, что чтобы кто-то круто создавал материальные ценности, а не кустарно плел лапти по одной паре в месяц и потом по месяцу их продавал на базаре, требуется обслуга из создателей нематериальных ценностей и всякого прочего сильно вспомогательного персонала, который, казалось бы, ничего полезного не делает, но только с ними лучше получается, чем без них.
Ну кроме вываливаемой в шреддеры макулатуры, щедро сдобренной тонером...
У программистов и этого нет, одно лишь что-то виртуальное, чего даже в шредер не засунуть.
А кто должен при таких раскладах производить товарно-материальные ценности?
В смысле должен? У вас рабство? Оброк?
Ценный специалист из очень средней Азии?
Это было очень грубо по отношению к представителям Средней Азии.
Что будет кушать этот офисный планктон с дипломами юристов-экономистов-менеджеров?
Мне с категорической уверенностью кажется, что это не ваше дело. Равно как и не мое и не чье-либо еще.
Или основы экономики Адама Смита уже немодно изучать?
Основы экономики можно изучать целенаправленно во все том же университете или самостоятельно. Это добровольное решение изучающего. Знать основы экономики всем и каждому не требуется. Допустимо и желательно - безусловно да. Необходимо - безусловно нет.
Чтобы люди шли на рабочие специальности, нужно зарплату увеличивать кратно, а не платные места ограничивать.
Зарплата не берется из ниоткуда. Чтобы выплатить зарплату рабочему, нужно чтобы кто-то создал рабочему его рабочее место, нашел клиента на результат труда рабочего и, собственно, успешно продал этот самый результат труда, совершенно законно вычитая издержки на создание и поддержание рабочего места, и не менее законные собственные комиссионные по продаже результатов труда рабочего. В условиях, когда долгосрочное планирование проблематично по, например, причинам "политической нестабильности", долгосрочные инвестиции - а создание рабочего места для рабочей специальности это не контейнер чего-то там из Китая контрабандой завезти, что тоже непросто, но все же отличается, становятся рискованными и теряют привлекательность. Инвестиционный рынок переориентируется на проекты с быстрой оборачиваемостью и на спекулятивные вложения, кредитование дорожает, и в целом экономика тормозится. Соответственно, количество рабочих вакансий сокращается, а создавшийся переизбыток рабочей силы закономерно толкает стоимость оплаты труда вниз, порой ниже прожиточного минимума, потому что "у нас тут очередь за забором", и это уже не метафора, ведь другой работы нет, а на переезд туда, где есть, накоплений нет, да и там не факт, что хоть немного лучше.
Но увеличение зарплаты ведёт к уменьшению прибыли
Увеличение зарплаты неизбежно тогда, когда складывается ситуация дефицита кадров. Отдельный идиотизм на местах, разумеется, всегда может случиться, но если рабочих вакансий станет больше, чем готовых их занять рабочих, то в среднем оплата труда пойдет вверх - примерно как в этом вашем айти. Уменьшится ли от этого прибыль? Совершенно необязательно - скорее подорожает (для конечного потребителя) производимая рабочими продукция, быть может подорожает больше, чем увеличится фонд оплаты труда, то есть прибыль парадоксально вырастет.
Я не встречал ничего китайского ни в Европе, ни в Америке. Электрички - да, пытаются влезть на волне хайпа, дотаций и невнимательности "классических" автомобильных брендов к этому сегменту. То есть это не показатель, что я не встречал - просто с удивлением реагирую на ваше тезис, не более чем. Нет, если признать, скажем, Volvo китайским, тогда вы правы, а я беру свои слова назад.
Даром, что ли, на них заградительные пошлины пытаются ставить?
Не располагаю необходимой полнотой данных, но предполагаю, что не даром, а как реакция на нерыночные методы продвижения, включающие, но не ограничивающиеся дотациями.
Ловушка в том, что в звуковых картах едва ли возможно придумать что-то принципиально новое - многоканальный звук уже придуман и остался лишь вопрос лицензий на декодеры этого самого многоканального звука. Наращивать уровень качества звуковоспроизведения можно и даже хотелось бы, но массовый покупатель это не оценит, потому что для массового покупателя вполне хватает встройки, что есть на условно любой материнской плате - и это отнюдь не камень в огород массового покупателя, а признание заслуг инженеров, добившихся вполне приемлемого звука даже в настолько бюджетных решениях. То есть любой новый продукт будет всего лишь еще одной моделью, чье преимущество над уже имеющейся не сказать, что прямо таки очевидно, а еще конкуренты со всех сторон давят - про-аудио с одной стороны (и там толкотня локтями нешуточная), устройства для энтузиастов-меломанов с другой, странные дорогие вещи для фанатиков-аудиофилов с третьей. Пытаться сделать что-то "геймерское"? Ну, возможно, сейчас это тренд, когда все, что чуть лучше среднего, и из-за этого закономерно дороже, объявляется "геймерским" и обвешивается смешной атрибутикой. Геймерское кресло, геймерский монитор - давайте еще геймерскую саундкарту запилим.
А к качеству есть вопросы.
Заработать имя трудно. Потерять имя на копеечной экономии и неизбежных, как следствие, проблемах с качеством, легко.
Emu, Ensoniq
Казалось бы, клепайте себе про-аудио под этими брендами - там, повторюсь, толкотня локтями тоже нешуточная, но там хотя бы не конкурируешь со встройками, которых с сегодняшним подросшим качеством большинству достаточно. И там же не только интерфейсы - там вообще много чего можно делать и продавать. MIDI контроллеры, а то и вспомнить молодость брендов и вернуться к синтезаторам. Все виртуальное в компьютере, конечно, хорошо, но какой-нибудь максимально девятнадцатидюймовый Roland Integra 7 уже сколько лет в продаже?
Позже конкурентов немало навалилось. И, чего уж там, пусть небыстро, но качество звука тоже понемногу росло. Современные USB саундкарты (обычно говорят "интерфейсы" - как и на мультимедийные колонки говорят "мониторы"), даже самые что ни на есть бюджетные, вполне прилично звучат что по микрофонным/Hi-Z входам, что по линейным выходам. Это ни в коем случае не умаляет достоинств сабжа, просто всегда кто-то позже учтет твои наработки (и недоработки, куда уж без них) и сделает что-то похожее на твое, но лучше, а еще и сделает это эффективнее на основе чуть более новой элементной базы, и поэтому нередко еще и дешевле.
PCI же версия имеет смысл сейчас только для коллекционеров и фанатов ретро.
Эволюция сетей нужна не для конечных пользователей, а для операторов.
Ну, это в целом win-win. Но за счет абонентов, потому что других денег у операторов связи нет.
Увеличение ширины канала в 10
Канал не резиновый. Расширить канал можно только двумя способами, любым отдельно или обоими одновременно: уменьшать размер сектора или выделять новые частоты. И то, и другое, обходится дорого в деньгах, а второе еще и имеет серьезные административные барьеры.
Пользователи уже достигли насыщения - вряд ли на рынке появятся смартфоны с 8К дисплеем или более ресурсоёмкий контент
Регионы со слабым радиопокрытием еще далеки от насыщения, они просто привыкли смиряться, а ресурсоемкий контент - вопрос времени. Сейчас, да как и всегда раньше во все времена появления новых форматов, стоит вопрос яйца и курицы - в отсутствие средств отображения контента никто не спешит контент выпускать, а в отсутствие контента мало кто скупает средства отображения. Бессмысленность что 8K, что 4K на телефоне с его наноскопическим телевизором никого не остановит, если соответствующий контент появится достаточно массово.
потребление трафика даже на гигабайтных тарифных планах останется на прежнем уровне
Остается потенциальный вектор роста в направлении вытеснения проводного доступа. Сейчас с этим все не очень из-за того, что ресурсы реальных сетей не позволяют дать пользователям честный безлимит на приличных скоростях. Новые частоты в миллиметровых диапазонах, наверное, дадут достаточной ширины канал, но там нюансы с необходимостью практически прямой видимости. Пока сомнительно, но принципиально возможно.
Ключевой прорыв — интеграция наземных и спутниковых сетей. China Telecom обещает прямое подключение смартфонов к спутникам, что особенно полезно в удалённых районах. Например, в районе Великой Китайской стены уже развернуты базовые станции 5G-A, обеспечивающие покрытие как на земле, так и в низковысотном воздушном пространстве для дронов.
После этого отрывка я ожидал плавный переход к тому, что спутники - это на самом деле дирижабли над плоской землей. Нет, показалось.
По сути же все честно. Берем гигантские по ширине миллиметровые диапазоны и в тепличных условиях прямой видимости получаем стопицот петабайт в секунду, доступные для 3.5% населения - да, с перспективой расширения покрытия еще, наверное, в несколько раз. В реальной жизни вне островков покрытия миллиметровых диапазонов все опять упрется в ширину доступных частот на нерезиновых UHF, L и S диапазонах, тем более что эти частоты сами по себе делятся на количество абонентов на сектор, а еще и межстанционные линки не факт, что не станут узким местом, которое также придется модернизировать.
Самое интересное, на мой взгляд - интеграция со спутниковыми сетями, не рассмотрено вовсе. Ни в общих чертах, что за группировка спутников уже существует или еще предполагается, ни какие-то примерные технические сведения вроде хотя бы диапазонов и способов компенсации доплера.
Для FT8 вполне достаточно звуковой карты, встроенной в трансивер. Вообще довольно удобно, когда трансивер подключен одним USB кабелем и для аудио, и для CAT, и для FSK (RTTY). А с более старыми трансиверами вполне достаточно самой недорогой встройки.
Что же до сабжа, то как я понял из статьи, им не поддерживаются балансные входы и выходы. Это действительно так? Если да, то эта штука - знаковый, но исторический объект, имеющий ограниченную применимость в сегодняшних реалиях. Потому что если вы работаете с радио - неважно, вещание или аматорская радиосвязь, вы имеете дело с высокой напряженностью поля от обственного передатчика, а значит даже при самой что ни на есть недостижимой спектральной чистоте собственного сигнала у вас будут наводки. Решение - балансное подключение всего.
Что до обслуживания, меня вполне устраивают ребята с СТО, где я уже два десятилетия ремонтируюсь.
Разумеется. Дилерское СТО нужно только по гарантии, если она у вас еще есть, или для редких случаев, связанных с переконфигурированием начиная от прошивки новых ключей и заканчивая чем-то вроде замены двигателя на другую модификацию или другой объем - и то, если на ваш автомобиль еще нет сторонних решений по эмуляции дилерского "сканера". Обычно есть, но затягивание гаек производителями идет по-полной, дальше наверняка будет хуже.
Не имею опыта.
Это тот случай, когда лучше учиться на чужих ошибках.
Но знаю, что китайцы есть разные - и одноразовые дешёвые, и на мировом уровне не такие дешёвые и совсем не дешёвые.
Нету на мировом уровне. Иначе они были бы на мировых рынках и толкались бы локтями с более, скажем так, классическими брендами, чего на самом деле не происходит. И это при том, что классические бренды в среднем показывают очевидную и безумно бесящую тенденцию к скатыванию в переоцененное одноразовое фуфло.
Примерно ничего не мешает. Только откуда там вдруг возьмутся производители и потребители контента? Или, давайте иначе: чтобы сделать сервис что называется на слуху у производителей и потребителей контента, придется потратить значимые суммы и время на раскрутку, причем с не гарантированным результатом - может и не взлететь. А тут имеется рабочий сервис с пулом клиентов - вот это и стоит больших денег, а не HTML и серверы.
Во-первых, я не так богат, чтобы платить за право первой ночи.
Есть и плюсы. Например, выбрать опции под себя, включая цвет, а не брать что дают. Например, быть уверенным в адекватности планового обслуживания. Лично я против обоих крайностей - что "только новая", что "только б/у". Всегда по ситуации, включая собственную платежеспособность, разумеется.
Во-вторых, я привык к машине, знаю её норов, сильные и слабые места, оборудовал и настроил её под себя. Зачем мне её менять?
У меня ровно то же мнение.
Я покупаю машину и езжу на ней до практически полного износа.
Как борец за экологию и борец против экологического терроризма, аплодирую вам стоя - вы бросаете вызов современной копроэкономике, которая вредит экологии. Вы не расходуете невозобновляемые ресурсы на новое ради нового и не засоряете окружающую среду отходами, состоящими из недостаточно нового, которое непременно нужно заменять на все более и более новое.
Это происходит относительно быстро, так как я любитель поездить по горам, а там гравийка и прочие радости. Но первая машина продержалась 14 лет (и брал я её с рук)
я отъездил на своем авто 12 лет и 450тысяч км, пылинки с него не сдувал
Моему самому старому автомобилю примерно двадцать пять лет, пробег примерно такой же, потому что он не один. Тем не менее, это повседневно ездящий автомобиль, с которого также никто пылинки не сдувает, но минимальные усилия по поддержанию его в хорошем состоянии прилагаются и дают свои плоды. Как и с любым стальным автомобилем, рано или поздно борьба с коррозией станет нерационально затратной, но покуда удается несложно оттягивать неизбежное - оттягиваю.
пока у него движок не стуканул из-за износа и дырки сквозные в днище прогнили
Это неизбежно рано или поздно. Если двигателю часто можно сделать капремонт или даже вовсе заменить, то борьба с коррозией рано или поздно будет проиграна. Исключение - коллекционные экземпляры, где целесообразность кузовного ремонта имеет совсем другие критерии оценки.
я купил его за 270тысяч рублей и за 12 лет потратил на него суммарно боее 1млн рублей..на рынке такие автомобили стоят и стоили около 300-500тысяч рублей, с точки зрения здравого смысла это какойто дурдом и таких людей много
Я не ориентируюсь в этих цифрах, простите. Могу лишь предположить, что цена автомобиля состоит из цены его приобретения и разного рода таможенных налогов и сборов, из-за чего автомобиль с условно нулевой ценой на европейском, американском или другом развитом рынке, внезапно дорожает на сумму растаможки. Из-за этого, если я прав в своем предположении, старые автомобили в неважном состоянии, когда в других регионах мира их дальнейшее поддержание на ходу считается нецелесообразным, зачастую не попадают на свалку, а хоть как-то латаются и хоть как-то ездят, разве что расползаясь из крупных городов куда-то в более бедную периферию.
Так в реальности зачастую и происходит. Кто-то что-то придумал, открылся и начал "подниматься". Пока ничего особенного, масштабы уровня самозанятого постепенно перерастают лишь в микроскопическое предприятие с несколькими работниками, но дело идет - примерно как было у Пончика. Это видят другие и тоже пытаются. Поначалу как будто места хватает всем, но скоро, очень скоро, становится очень тесно. И примерно в этот момент на новый бизнес, переставший быть курьезом и ставший обыденностью, обращают внимание корпорации - кого-то скупают, кого-то раздавливают, но так или иначе подминают под себя. Все, конец истории.
Кто успел выйти на плюсах - тот молодец. Пончик не успел - как и многие реальные бизнесмены, кто не сумел своевременно сбросить когда-то очень прибыльный, а теперь внезапно тянущий вниз балласт. Возможно потому, что Пончик не учился экономике и, оказавшись в качественно новых для себя условиях и в целом правильно действуя по наитию, все же оказался не готов своевременно реагировать на меняющиеся обстоятельства. Поэтому Пончика жаль, он честно пытался, у него честно получилось - он заработал все своим трудом, а прогорел он на тщетной попытке удержаться на плаву там, где удерживаться на плаву стало невозможно.
Пончика пытались изобразить лодырем, коим он не являлся и близко. Он не очень хорошо вписывался ни в первобытно-общинный коммунизм первой книги трилогии, ни в технократически коммунизм второй книги. Тогда как в условиях свободного рынка его талант начал раскрываться. К сожалению, как и в реальности, не все предприниматели всегда успешны, много бизнесов прогорает вовсе не из-за бесталанности или лености основателя, а из-за других ошибок, необязательно прямо критичных, избегать которых и наука - ей учатся, и искусство, которому научиться уже никак нельзя, только иметь врожденные наклонности. Просто обстоятельства непредсказуемо сказываются иногда в полюс, но чаще в минус.
Экономические дела там показаны в избытке. Спекулятивные стартапы, выходящие на IPO, не обеспеченные ничем, кроме идеи™ - вам это ничего не напоминает в реальности? Нет, они не мошенники, ни в коем случае нет! То есть мошенников среди них тоже хватает, но я не о них, а про тех, кто вполне искренне верят в свою собственную идею и в то, что это взлетит. Верой в эту идею заражаются что венчурные капиталисты (те на веру мало что принимают, но и там в конце концов люди, которые могут ошибаться и ошибаются), что частные акционеры. Биржевая стоимость растет, а ликвидности как не было, так и нет. Как вы считаете, ассоциация с раздуваемым мыльным пузырем здесь уместна? Особенно на том отрезке жизни пузыря, когда он, чрезмерно раздутый, лопается?
Капиталист - это от слова капитал. Свой или заемный. Чем больше вложил, тем (при благоприятных обстоятельствах) больше заработал. Вкладывать можно в себя - в собственные средства производства, например, а можно в кого-то - скупая акции, доли или предприятия целиком. Еще можно кредитовать кого-то, это тоже возможный вариант для капиталиста использовать капитал для его, капитала, приумножения. Нередко этим занимаются банки как частный случай дачи взаймы не своего собственного, а заемного же капитала собственных вкладчиков.
Купи-продай это чуть совсем другой род деятельности, пытаться высмеивать который глупо, потому что этот самый купи-продай - неотъемлемое звено логистической цепочки от производителя товара до потребителя этого же товара на всех этапах движения и промежуточного хранения товара. Вполне естественно, что за свои услуги они рассчитывают получить вознаграждение, превышающее их вполне объективные издержки. Вы можете попытаться обойти их и выполнить их работу самостоятельно за свой счет, но вот незадача - довольно нередко вы столкнетесь с тем, что ни производитель непосредственно, ни его дилеры, не станут с вами работать, а отправят к вашему местному купи-продаю. Потому что им невыгодно обслуживать вас напрямую, даже за более высокую цену - услуги по обслуживанию вас, которые они не хотят оказывать в принципе, они перекладывают на других, а эти другие за свои услуги хотят видеть свои комиссионные, поэтому ваша розничная цена за одну единственную единицу товара оказывается несколько выше, чем EXW в партиях минимум по стопицот штук.
В отличие от всего этого, Пончик открыл собственное производство, в котором сначала кустарно работал сам, а потом смог прибегнуть к механизации и использованию наемного труда. Здесь Пончик не капиталист, а будущий промышленник, которого "съели" капиталисты.
Не знаю, что
курилзадумывал автор, но получился один из лучших учебников по экономике и предпринимательству.Все верно. Пончик по всей трилогии отличался деловым талантом и смог полноценно раскрыться лишь на Луне с ее рыночной экономикой и свободой предпринимательства, но из-за недостатка опыта упустил момент, когда можно было выгодно продать свой стартап венчурным капиталистам, а заработанное нерационально растратил на повышенный уровень потребления, ошибочно решив, что такой уровень доходов сохранится всегда. Поучительная история.
Понимаете, вопрос "должны" немного некорректный. Они не должны вообще ничего сверх публичной оферты, а с точки зрения их бизнес-логики поддержка должна заканчиваться примерно на следующий день после окончания ими же установленных сроков гарантии. Просто чтобы вы побежали покупать новое несмотря на то, что старое еще могло бы послужить лет десять-пятнадцать, если нагрузка по потребной вычислительной мощности сопоставима с аппаратными возможностями. Вот у Windows, несмотря на многочисленные спорные моменты во всех их инновациях, как-то получается поддерживать 32-битное legacy, причем нет причин, по которым эта поддержка внезапно исчезнет в обозримом будущем. И, опять же, современные версии Windows вполне прилично работают на многих устройствах лет по пятнадцать от роду, позволяя выполнять как новый, требующий этих самых современных версий Windows софт, так и довольно дремучее legacy. Вопрос лишь в том, чтобы хватало вычислительной мощности под конкретные задачи. Нередко хватает, и бежать покупать новое только потому, что для вас искусственно создали условия, в которых еще годное старое уже не работает адекватно, не требуется. Только ради увеличения вычислительной мощности, если ее очевидно недостаточно.
Конечно да!
/s
Почта [примерно любой страны].
Вполне может оказаться, что средняя по рынку машина за 300 тысяч условных денег, что бы это ни значило, будет требовать еще 500 тысяч на доведение до приличного состояния. Я этого, в контексте вашего частного случая, не знаю.
Затем, что слесарем не рождаются - это не инстинкты, которые есть по умолчанию, а результат научения. И в слесарном деле есть куча нюансов, которым вы можете научиться самостоятельно ценой не всегда удачного опыта, небесплатных для вас проб и ошибок, а можете прослушать лекцию и узнать о готовом решении еще до того, как ситуация, требующая такого решения, с вами случится. То есть, безусловно, вы наверняка сможете изобрести свой велосипед, но намного проще заранее знать и действовать по отработанной схеме. Намного, например, проще заранее знать угол заточки инструмента, по поводу чего в свое время была проведена научная работа специализированными институтами, чем выяснять это опытным путем и страдать от испорченного или неэффективно работающего инструмента.
Так вы родились с этими умениями или просто не помните, как научились? И второй вопрос, без претензий и "наездов": насколько хорошо, в сравнении со средним выпускником ПТУ, вы делаете процитированное? Потому что я по себе хорошо знаю, насколько мне не хватает образования в таких простых вещах, как та же электросварка - приходится читать учебники и практиковаться за свой счет, необязательно сходу делая если не хорошо, то хотя бы приемлемо. А так я бы тоже мог сказать, что не помню, откуда и почему.
А учись вы целенаправленно - научились бы и этому. Это не то, что сложно, но вы не можете это знать просто так - вам нужно этому где-то научиться. Один из вариантов - научиться целенаправленно в ПТУ. Но, как и очень многое другое, можно освоить самостоятельно, листая учебники и практикуясь - обучаясь, но не родившись с этими знаниями и навыками.
Вы упускаете существование и востребованность нематериальных ценностей в принципе, а также необходимость в обслуге для тех, кто эти ценности - материальные и нематериальные, производит. Потому что еще более глобально вы упускаете эмпирически доказанное превосходство разделения труда над прочими формами организации производства. И вот получается, что чтобы кто-то круто создавал материальные ценности, а не кустарно плел лапти по одной паре в месяц и потом по месяцу их продавал на базаре, требуется обслуга из создателей нематериальных ценностей и всякого прочего сильно вспомогательного персонала, который, казалось бы, ничего полезного не делает, но только с ними лучше получается, чем без них.
У программистов и этого нет, одно лишь что-то виртуальное, чего даже в шредер не засунуть.
В смысле должен? У вас рабство? Оброк?
Это было очень грубо по отношению к представителям Средней Азии.
Мне с категорической уверенностью кажется, что это не ваше дело. Равно как и не мое и не чье-либо еще.
Основы экономики можно изучать целенаправленно во все том же университете или самостоятельно. Это добровольное решение изучающего. Знать основы экономики всем и каждому не требуется. Допустимо и желательно - безусловно да. Необходимо - безусловно нет.
Зарплата не берется из ниоткуда. Чтобы выплатить зарплату рабочему, нужно чтобы кто-то создал рабочему его рабочее место, нашел клиента на результат труда рабочего и, собственно, успешно продал этот самый результат труда, совершенно законно вычитая издержки на создание и поддержание рабочего места, и не менее законные собственные комиссионные по продаже результатов труда рабочего. В условиях, когда долгосрочное планирование проблематично по, например, причинам "политической нестабильности", долгосрочные инвестиции - а создание рабочего места для рабочей специальности это не контейнер чего-то там из Китая контрабандой завезти, что тоже непросто, но все же отличается, становятся рискованными и теряют привлекательность. Инвестиционный рынок переориентируется на проекты с быстрой оборачиваемостью и на спекулятивные вложения, кредитование дорожает, и в целом экономика тормозится. Соответственно, количество рабочих вакансий сокращается, а создавшийся переизбыток рабочей силы закономерно толкает стоимость оплаты труда вниз, порой ниже прожиточного минимума, потому что "у нас тут очередь за забором", и это уже не метафора, ведь другой работы нет, а на переезд туда, где есть, накоплений нет, да и там не факт, что хоть немного лучше.
Увеличение зарплаты неизбежно тогда, когда складывается ситуация дефицита кадров. Отдельный идиотизм на местах, разумеется, всегда может случиться, но если рабочих вакансий станет больше, чем готовых их занять рабочих, то в среднем оплата труда пойдет вверх - примерно как в этом вашем айти. Уменьшится ли от этого прибыль? Совершенно необязательно - скорее подорожает (для конечного потребителя) производимая рабочими продукция, быть может подорожает больше, чем увеличится фонд оплаты труда, то есть прибыль парадоксально вырастет.
Я не встречал ничего китайского ни в Европе, ни в Америке. Электрички - да, пытаются влезть на волне хайпа, дотаций и невнимательности "классических" автомобильных брендов к этому сегменту. То есть это не показатель, что я не встречал - просто с удивлением реагирую на ваше тезис, не более чем. Нет, если признать, скажем, Volvo китайским, тогда вы правы, а я беру свои слова назад.
Не располагаю необходимой полнотой данных, но предполагаю, что не даром, а как реакция на нерыночные методы продвижения, включающие, но не ограничивающиеся дотациями.
Ловушка в том, что в звуковых картах едва ли возможно придумать что-то принципиально новое - многоканальный звук уже придуман и остался лишь вопрос лицензий на декодеры этого самого многоканального звука. Наращивать уровень качества звуковоспроизведения можно и даже хотелось бы, но массовый покупатель это не оценит, потому что для массового покупателя вполне хватает встройки, что есть на условно любой материнской плате - и это отнюдь не камень в огород массового покупателя, а признание заслуг инженеров, добившихся вполне приемлемого звука даже в настолько бюджетных решениях. То есть любой новый продукт будет всего лишь еще одной моделью, чье преимущество над уже имеющейся не сказать, что прямо таки очевидно, а еще конкуренты со всех сторон давят - про-аудио с одной стороны (и там толкотня локтями нешуточная), устройства для энтузиастов-меломанов с другой, странные дорогие вещи для фанатиков-аудиофилов с третьей. Пытаться сделать что-то "геймерское"? Ну, возможно, сейчас это тренд, когда все, что чуть лучше среднего, и из-за этого закономерно дороже, объявляется "геймерским" и обвешивается смешной атрибутикой. Геймерское кресло, геймерский монитор - давайте еще геймерскую саундкарту запилим.
Заработать имя трудно. Потерять имя на копеечной экономии и неизбежных, как следствие, проблемах с качеством, легко.
Казалось бы, клепайте себе про-аудио под этими брендами - там, повторюсь, толкотня локтями тоже нешуточная, но там хотя бы не конкурируешь со встройками, которых с сегодняшним подросшим качеством большинству достаточно. И там же не только интерфейсы - там вообще много чего можно делать и продавать. MIDI контроллеры, а то и вспомнить молодость брендов и вернуться к синтезаторам. Все виртуальное в компьютере, конечно, хорошо, но какой-нибудь максимально девятнадцатидюймовый Roland Integra 7 уже сколько лет в продаже?
Позже конкурентов немало навалилось. И, чего уж там, пусть небыстро, но качество звука тоже понемногу росло. Современные USB саундкарты (обычно говорят "интерфейсы" - как и на мультимедийные колонки говорят "мониторы"), даже самые что ни на есть бюджетные, вполне прилично звучат что по микрофонным/Hi-Z входам, что по линейным выходам. Это ни в коем случае не умаляет достоинств сабжа, просто всегда кто-то позже учтет твои наработки (и недоработки, куда уж без них) и сделает что-то похожее на твое, но лучше, а еще и сделает это эффективнее на основе чуть более новой элементной базы, и поэтому нередко еще и дешевле.
Поддерживаю.
Преимущество заметно только тогда, когда есть достаточно частот на сектор. Тогда да.
Ну, это в целом win-win. Но за счет абонентов, потому что других денег у операторов связи нет.
Канал не резиновый. Расширить канал можно только двумя способами, любым отдельно или обоими одновременно: уменьшать размер сектора или выделять новые частоты. И то, и другое, обходится дорого в деньгах, а второе еще и имеет серьезные административные барьеры.
Регионы со слабым радиопокрытием еще далеки от насыщения, они просто привыкли смиряться, а ресурсоемкий контент - вопрос времени. Сейчас, да как и всегда раньше во все времена появления новых форматов, стоит вопрос яйца и курицы - в отсутствие средств отображения контента никто не спешит контент выпускать, а в отсутствие контента мало кто скупает средства отображения. Бессмысленность что 8K, что 4K на телефоне с его наноскопическим телевизором никого не остановит, если соответствующий контент появится достаточно массово.
Остается потенциальный вектор роста в направлении вытеснения проводного доступа. Сейчас с этим все не очень из-за того, что ресурсы реальных сетей не позволяют дать пользователям честный безлимит на приличных скоростях. Новые частоты в миллиметровых диапазонах, наверное, дадут достаточной ширины канал, но там нюансы с необходимостью практически прямой видимости. Пока сомнительно, но принципиально возможно.
После этого отрывка я ожидал плавный переход к тому, что спутники - это на самом деле дирижабли над плоской землей. Нет, показалось.
По сути же все честно. Берем гигантские по ширине миллиметровые диапазоны и в тепличных условиях прямой видимости получаем стопицот петабайт в секунду, доступные для 3.5% населения - да, с перспективой расширения покрытия еще, наверное, в несколько раз. В реальной жизни вне островков покрытия миллиметровых диапазонов все опять упрется в ширину доступных частот на нерезиновых UHF, L и S диапазонах, тем более что эти частоты сами по себе делятся на количество абонентов на сектор, а еще и межстанционные линки не факт, что не станут узким местом, которое также придется модернизировать.
Самое интересное, на мой взгляд - интеграция со спутниковыми сетями, не рассмотрено вовсе. Ни в общих чертах, что за группировка спутников уже существует или еще предполагается, ни какие-то примерные технические сведения вроде хотя бы диапазонов и способов компенсации доплера.
Для FT8 вполне достаточно звуковой карты, встроенной в трансивер. Вообще довольно удобно, когда трансивер подключен одним USB кабелем и для аудио, и для CAT, и для FSK (RTTY). А с более старыми трансиверами вполне достаточно самой недорогой встройки.
Что же до сабжа, то как я понял из статьи, им не поддерживаются балансные входы и выходы. Это действительно так? Если да, то эта штука - знаковый, но исторический объект, имеющий ограниченную применимость в сегодняшних реалиях. Потому что если вы работаете с радио - неважно, вещание или аматорская радиосвязь, вы имеете дело с высокой напряженностью поля от обственного передатчика, а значит даже при самой что ни на есть недостижимой спектральной чистоте собственного сигнала у вас будут наводки. Решение - балансное подключение всего.
Разумеется. Дилерское СТО нужно только по гарантии, если она у вас еще есть, или для редких случаев, связанных с переконфигурированием начиная от прошивки новых ключей и заканчивая чем-то вроде замены двигателя на другую модификацию или другой объем - и то, если на ваш автомобиль еще нет сторонних решений по эмуляции дилерского "сканера". Обычно есть, но затягивание гаек производителями идет по-полной, дальше наверняка будет хуже.
Это тот случай, когда лучше учиться на чужих ошибках.
Нету на мировом уровне. Иначе они были бы на мировых рынках и толкались бы локтями с более, скажем так, классическими брендами, чего на самом деле не происходит. И это при том, что классические бренды в среднем показывают очевидную и безумно бесящую тенденцию к скатыванию в переоцененное одноразовое фуфло.
Примерно ничего не мешает. Только откуда там вдруг возьмутся производители и потребители контента? Или, давайте иначе: чтобы сделать сервис что называется на слуху у производителей и потребителей контента, придется потратить значимые суммы и время на раскрутку, причем с не гарантированным результатом - может и не взлететь. А тут имеется рабочий сервис с пулом клиентов - вот это и стоит больших денег, а не HTML и серверы.
Есть и плюсы. Например, выбрать опции под себя, включая цвет, а не брать что дают. Например, быть уверенным в адекватности планового обслуживания. Лично я против обоих крайностей - что "только новая", что "только б/у". Всегда по ситуации, включая собственную платежеспособность, разумеется.
У меня ровно то же мнение.
Как борец за экологию и борец против экологического терроризма, аплодирую вам стоя - вы бросаете вызов современной копроэкономике, которая вредит экологии. Вы не расходуете невозобновляемые ресурсы на новое ради нового и не засоряете окружающую среду отходами, состоящими из недостаточно нового, которое непременно нужно заменять на все более и более новое.
Сравните с одноразовыми китайцами.
Я тоже.
Моему самому старому автомобилю примерно двадцать пять лет, пробег примерно такой же, потому что он не один. Тем не менее, это повседневно ездящий автомобиль, с которого также никто пылинки не сдувает, но минимальные усилия по поддержанию его в хорошем состоянии прилагаются и дают свои плоды. Как и с любым стальным автомобилем, рано или поздно борьба с коррозией станет нерационально затратной, но покуда удается несложно оттягивать неизбежное - оттягиваю.
Это неизбежно рано или поздно. Если двигателю часто можно сделать капремонт или даже вовсе заменить, то борьба с коррозией рано или поздно будет проиграна. Исключение - коллекционные экземпляры, где целесообразность кузовного ремонта имеет совсем другие критерии оценки.
Я не ориентируюсь в этих цифрах, простите. Могу лишь предположить, что цена автомобиля состоит из цены его приобретения и разного рода таможенных налогов и сборов, из-за чего автомобиль с условно нулевой ценой на европейском, американском или другом развитом рынке, внезапно дорожает на сумму растаможки. Из-за этого, если я прав в своем предположении, старые автомобили в неважном состоянии, когда в других регионах мира их дальнейшее поддержание на ходу считается нецелесообразным, зачастую не попадают на свалку, а хоть как-то латаются и хоть как-то ездят, разве что расползаясь из крупных городов куда-то в более бедную периферию.