Я так понимаю, что это была оценка по дифракционному пределу. Реальные объективы реальных телефонов снизят оценку еще больше, то есть "практических мегапикселей" будет еще значительно меньше. А сенсор, номинально, при этом может быть хоть на 200МП, хоть на 100500МП - кроме "утяжеления" файла с картинкой, это ничего не даст.
Сервисы проката электросамокатов в разных городах разных стран мире - те, о которых мне известно, но необязательно вообще все, были изначально убыточны, и не имели четкого бизнес-плана, кроме "мы сейчас зОхаваем рынок, закрепимся, а потом в отсутствие конкурентов будем стричь купоны". То есть аренда для арендатора получалась дешевле владения потому, что кто-то внешний (конкретно - инвесторы этих афер) платил разницу. Ничто, при наличии возможности сжечь много денег, не мешает предложить такую же аренду и по автомобилям, когда арендовать дешевле, чем владеть, потому что разницу покрывает кто-то третий. Изъян этой схемы в том, что этот кто-то третий рано или поздно разорится или просто очнется, и схема дешевой аренды прекратит существование, вернувшись к традиционной схеме, когда арендатор оплачивает все издержки плюс прибыль арендодателя, а значит стоимость аренды вырастет до рыночной и перестанет казаться настолько привлекательной, зато арифметика, наконец, сойдется у всех.
Я редко ношу рюкзак, обычно просто скидываю ценные вещи на пассажирское сиденье рядом, или что-то попадает на заднее, если оно вообще есть. Телефону место в специальном держателе, поэтому держать его ни двумя руками не нужно, ни одной. Или просто валяется в подстаканнике или кармане для мелких вещей, если я не собираюсь использовать его как навигатор, ведь чтобы позвонить или ответить на звонок есть вариант сделать это не держа аппарат в руках в принципе. А планшет - это отдельное устройство, еще и за отдельные деньги. Закрепить планшет в машине несколько сложнее, потому что на стекле он сильнее перекрывает обзор, а больше, чтобы это было удобно, по сути и негде его притулить. Если где-то в машине находится свободное место, то там обычно закрепляется панель управления радиостанцией (это мое любимое хобби).
Или это под большие карманы, но без рюкзака и чтобы прям быстрый доступ к девайсу?
Да, это не карманы типичных джинсов. Сразу вспоминается реклама аутентичного Motorola RAZR V3. Это обычные карманы обычной одежды, но не джинсов, нет. Туда и обычный совочек не влазит, соответственно не влезет и лопата. Условные шорты, условная ветровка - туда все помещается, разница в габаритах не так и велика, как кажется заочно. А поскольку разница невелика, то зачем душиться и ограничивать себя мейнстримовыми размерами, вместо взять что-то немного, но очевидно больше? Просто нет его, больше, все примерно одинаковое.
Как будто, большой экран нужен когда что-то долго собираешься читать/смотреть или навигироваться, то есть в сценариях, когда время достать из рюкзака относительно некритично.
Дома, в машине или где-то относительно стационарно, в смысле не на пешем ходу с сумкой в одной руке и телефоном в оставшейся одной свободной другой.
Так у Meta продажа рекламы - краеугольный камень, а у Microsoft совершенно другие источники доходов, ради гипотетического увеличения которых в будущем они делают очень рискованные инвестиции в то что, как будто бы всем понятно, является интенсивно надуваемым пузырем. Вопрос лишь в том, что пузырь-то лопнет, а технология останется, поэтому, наверное, несмотря на максимально вероятные значимые финансовые потери, у кого-то есть надежды на успешный технологический рывок, который вовсе не предполагается окупить буквально завтра только потому, что многие в это просто верят, и продолжают нести деньги. Впрочем, никогда нельзя исключать обыкновенную некомпетентность и не менее обыкновенную глупость в исполнении даже самых-самых топов с прекрасными портфолио - успехи Windows Phone 7, подкрепленные успехами Windows Phone 10, как бы намекают.
А для этого нужно найти принтер, распечатать бумагу
Это примерно во всех офисах и в значительном количестве жилья имеется.
найти номер телефона, запомнить его и по памяти набрать на устаревшем табло, без защиты от ошибки
Набирайте с бумажки, запоминать не обязательно. В смартфоне вы же как-то набираете номер, когда звоните? Не надо про память номеров, в нее номера впервые попадают так же, вручную.
И это нихрена не проще чем кликнуть по ссылке с адресом почты и в открывшемся почтовом приложнеии/гмейле/что-то там ещё зааттачить исходный файл.
Возможно. Я пользуюсь электронной почтой хорошо если несколько раз в году, поэтому, наверное, я и не показатель, но лично мне факс точно проще. Да, кстати, вы игнорируете вариант "отсканировать бумагу в компьютер, найти адрес электропочты, запомнить его и по памяти набрать на устаревшей клавиатуре, без защиты от ошибки". А еще вы игнорируете вариант отправки факса с компьютера, когда отправляемый, изначально электронный документ, не нужно распечатывать в принципе, как и набирать вручную номер - достаточно нажать на ссылку и дальше оно само. Принимающая сторона, кстати, тоже может быть эмуляцией факса, а не физическим факсом, а значит не нужно идучи за хлебом заодно брать пару рулонов факсовой бумаги. А еще это все работает не только по PSTN, но и по сотовой сети, просто в тех странах, в которых факсы фактически вымерли, такая услуга перестала предоставляться лет, не знаю, с двадцать назад, однако это не значит, что она невозможна в принципе. Я, например, застал отправку факсов с такого странного устройств, как Palm. Там было примерно два варианта - или оно со встроенным телефоном (Sony), или нужен внешний телефон с IR портом, оба рабочие.
Согласитесь, что приобретать обычный компьютер за условные 50 тысяч рублей станет невыгодным, если вам предложат гаджет в аренду на год или два за 1500 рублей в месяц.
Экономика не очень-то сходится. 50 тысяч рублей это примерно $500? Впрочем, нам хватит относительных единиц, пусть это будут фертинги из Незнайки на Луне.
OK, считаем, цена покупки $500, это бюджетный ноутбук, которого на самом деле многим достаточно, иначе бы их не продавали в большом ассортименте. Цена аренды $15*12=$180 в год, конечно выглядит более легкоотдаваемой суммой, чем единоразово $500*. Выход в ноль $500/$15≈33 месяца, немного меньше трех лет. За три года железо сильно устаревает морально, а кое-что получает вполне заметный физический износ, например SSD, да и аккумулятор тоже не молодеет. Впрочем, отвал чипов от перегрева не сказать, что никогда в истории вычислительной техники не случался, а арендное никто в здравом уме беречь не станет - просто не будут убивать явно, чтобы не попасть на штрафные санкции.
То есть арендодатель тратит три года на то, чтобы выйти в ноль, а через три года остается с мало чего стоящим, пусть даже вполне еще исправным, ноутбуком, который ни снова в аренду не сдашь (устарел), ни приличных денег на вторичке не выручишь (устарел, неизвестно состояние после аренды - выше риски, чем покупка у частника). Значит, стоимость аренды должна быть значимо выше, чем в примере, иначе рентабельность бизнеса вызывает сомнения.
Теперь покупатель или потенциальный арендатор. Определитесь каждый сам для себя, на какой срок обычно вы покупаете новый ноутбук? Моему текущему ноутбуку примерно пятнадцать лет, и мне его до сих пор хватает для тех задач, которые перед ним ставятся, покупать новый пока что не собираюсь, но если этот сдохнет по возрасту или из-за несчастного случая, то чинить его даже в случае недорогого ремонта тоже смысла нет - моральное старение вполне присутствует. Мне аренда не выгодна, получается. Но я и не показатель, кому-то каждый год давай новый - вот этой категории аренда, быть может, и интересна. Поигрался - сдал, взял следующий. Но это будет дороже, чем купил - продал, взял следующий, потому что тот, кто берет на себя сервис, собирается на этом заработать.
*Слабым местом этих рассуждений является возможность купить что-то в кредит. Подобно аренде, здесь нет необходимости единоразово выложить полную стоимость, и за это приходится платить тем, что итоговая сумма будет больше. Но при покупке в кредит вещь остается твоей собственностью и ты можешь ею распоряжаться, в отличие от аренды, где распоряжаться возможности нет, а все риски арендодатель все равно переложит на арендатора фактически, даже если формально это будет скрыто, например, платной расширенной гарантией и платной страховкой, которая прозрачно или непрозрачно, но неизбежно входит в стоимость аренды.
Какое-то время будут, возможно даже вам хватит. Но с точки зрения новых поколений вы будете выглядеть выжившим из ума чудаком - считайте это комплиментом. Сужу по недавнему разговору с представителем нового поколения, у которого даже нет водительской лицензии ("не нужно"), а покупка автомобиля не рассматривается вообще, только краткосрочная платная аренда для разовых поездок туда, куда не очень-то удобно общественным транспортом, потому что повседневно они общественным транспортом или на самокатах. Ну, это наверное до появления семьи государства и частной собственности они такие борзые, но привычка к жизни в аренде у них уже есть, для них тезисы из статьи не бред, а приемлемый вариант нормы. Тут, конечно, нужно отметить, что это типичные горожане. Квартира в аренде? Без вариантов (не критикую и не осуждаю, просто данность). Все остальное? Почему бы и нет, тем более что это "выгодно", ведь всегда можно придумать такую систему счета, когда аренда на самом деле выгодна. Например я иногда беру в аренду экскаватор - вроде выгоднее, чем покупать свой, потому что я копаю им иногда, а чтобы он был выгоден, им нужно копать ежедневно, то есть нанять экскаваторщика или самому садиться в кабину (второе прикольно, если что), и превращать это в основную работу.
Хотя автор уже ответил, и хотя вопрос был не ко мне, я все равно вставлю свои пять копеек: ваш вопрос из серии "ответ настолько очевиден, что даже не знаю, что и ответить". Основных предназначений у любого микроскопа два - радовать владельца фактом своего существования и быть пригодным для наблюдений [чего угодно]. Могут быть и вспомогательные предназначения, например некоторые владельцы микроскопами забивают гвозди (из личного опыта подтвердить не могу, у меня молоток для этого есть). Из вышесказанного следует, что количество микроскопов во владении в идеале не может быть меньшим, чем три - как минимум один стерео, как минимум один биологический, наверняка с иммерсивными объективами в комплекте, и хотя бы один электронный. Конечно, два любого типа лучше одного.
Просто коллекционер?
Филателисты - те, кто собирают почтовые марки, вряд ли предполагают когда-то отправить много писем и открыток, используя собранные марки, но как минимум в принципе могут это сделать. Примерно то же самое с микроскопами - ими можно владеть, среди прочих вариантов, и скорее как коллекцией, но это не значит, что даже в этом случае они не находят практическое применение. Просто, быть может, практическое применение имеет меньший вес.
Серия статей особенно хорошо читается, если "отключить" послезнание истории и как бы сопереживать современникам описываемых событий, еще не знающих, как короток будет век этих казавшихся невозможными из-за их фантастических размеров, воздухоплавательных аппаратов, еще не до конца на собственном опыте понявших пределы их применимости, и еще не сделавших многие изобретения, на которых зиждется современная, тогда уже бурно развивающаяся авиация, которая закономерно для нас, но совершенно еще неочевидно для инженеров и стратегов тогда, вытеснит воздухоплавание.
Все проблемы дизеля в неподъемном экологическом обвесе. EGR и сажевый фильтр несовместимы с дизелем. EGR обычно забивается сажей и благополучно перестает работать, а сажевый фильтр приходится удалять и чиптюнить мозги.
Ночью пофигу за сколько авто зарядится, за 10 минут или за 6 часов.
Это применимо только тогда, когда электромашина всегда и без исключений попадает на ночь на зарядку. То есть, чисто практически, это означает, что нужна еще одна машина для любых других сценариев, например для деловой или развлекательной поездки. Бак на примерно тысячу километров - вполне хорошо, тем более что заправить на следующие тысячу километров вопрос нескольких минут. Можно и канистру с собой взять - я как-то ехал по [платной] автомагистрали, то есть вроде бы не по затерянным тропам, на которой не было заправок. Были небольшие заправки, не сетевые как обычно на автобанах, если съехать с магистрали, но они все просто были закрыты. Ночь, работники бесхитростно свалали домой, и так несколько заправок подряд, которые еще поди найди, а у меня уже совсем мало в баке. Я даже скорость сбросил для экономии, хотя мне еще очень долго нужно было ехать, и терять среднюю скорость в мои планы никак не входило. А канистра - вот она. Европа географически и ЕС административно, если что. Электричка, говорите?
Не в самых дешевых. За такую цену и бензин приличную динамику покажет. Да даже и дизель, у легкового трехлитрового дизеля момент прямо немаленький, причем с совсем смешных оборотов и до отсечки, потому что на низах работает отдельный вспомогательный нагнетатель, препятствующий турбояме, изрядно донимающейпри езде с единственным нагнетателем, а на верхах многофазный впрыск.
Я видел (на картинках) наушники примерно как в новости, у которых зарядный футляр имеет пусть небольшой, но вполне себе цветной экран - а зачем футляру для наушников экран, если не для запуска Doom на нем? Оказалось, это не про них.
Наверное я неправильно понял посыл, поэтому [риторический] вопрос: вилочный погрузчик может поставить на эту поделку поддон весом порядка метрической тонны? Или что подразумевается под грузами? Картонные коробки с барахлом с Amazon как бы предполагают фургон.
То есть говорить что так не должно быть нельзя, и считать это неправильным нельзя
Жалеть нельзя. (анекдот)
Основная масса итспользует его вместо телевизора условно - по сути это новое телевидение е есть
То, что я вижу у других, и то, как иногда я смотрю сам - да, это развлечение, иногда вообще воспроизводимое фоном. Моя выборка не может быть достаточно репрезентативной, но я и не претендую - просто подтверждаю озвученный тезис личным опытом.
Так они САМИ заливают или их НАСИЛЬНО принуждают заливать? Я разделяю вашу точку зрения относительно монополиста, но я спрашиваю вас о том обладают ли указанные вами авторы, у которых, по вашему мнению ютуб крадет деньги, достаточной СВОБОДОЙ ВОЛИ, чтобы не идти к монополисту? Отказаться.
Проблемы аналогий в том, что они неполноценны, но я попробую.
Представьте, что возле вас есть гигантский супермаркет. У него не самый плохой ассортимент и даже не особо то и завышенные цены, но дело в том, что из-за его наличия не осталось ни одного ни мелкого, на среднего магазина - они все закрылись тогда, когда этот супермаркет начинал работу и демпинговал, обанкротив все ранее работавшие магазины, а сейчас им открыться снова нет тех ресурсов, чтобы соперничать с гигантом. Нет, конечно, в паре километров есть киоск с водкой, правда может и он уже закрылся - вы же за водкой на разлив не ходите, просто умозрительно знаете, что другие магазины все же существуют. А теперь вопрос: вас кто-то заставляет скупаться в этом супермаркете? Ведь нет же, не заставляет? Можно же в любом другом магазине скупаться - вон, поди, водочный киоск же есть, или можно вообще перестать потреблять какую угодно пищу.
Еще раз, я понимаю, что аналогия не идеальна, но вроде как получилось не так уж и плохо.
Один шеститомник Фейнмана в книжном стоит 120 евро.
Который я, вы, любой покупатель сможет читать в своем темпе, возвращаясь к непонятому и перечитывая до просветления столько раз, сколько необходимо в каждом частном случае. Ютьюб такой возможности не дает. Ну, то есть, номинально можно перемотать и пересмотреть, но только это слабое утешение, в смысле обучаться по монологам говорящих голов неэффективно. Поэтому книги стоят дорого, и поэтому несмотря на дороговизну их покупают. А ютьюб это больше развлечение по форме подачи материала, при такой форме подачи материала учиться трудно и неэффективно в среднем, отдельные сильные обучающие ролики существуют, но они скорее дополнение к литературе. Некоторые вещи действительно эффективнее увидеть, чем прочитать про них, но это не замена бумажных учебников.
Принимаю, что ваше мнение отличается существенно, но это в общем нормально.
Я так понимаю, что это была оценка по дифракционному пределу. Реальные объективы реальных телефонов снизят оценку еще больше, то есть "практических мегапикселей" будет еще значительно меньше. А сенсор, номинально, при этом может быть хоть на 200МП, хоть на 100500МП - кроме "утяжеления" файла с картинкой, это ничего не даст.
Сервисы проката электросамокатов в разных городах разных стран мире - те, о которых мне известно, но необязательно вообще все, были изначально убыточны, и не имели четкого бизнес-плана, кроме "мы сейчас зОхаваем рынок, закрепимся, а потом в отсутствие конкурентов будем стричь купоны". То есть аренда для арендатора получалась дешевле владения потому, что кто-то внешний (конкретно - инвесторы этих афер) платил разницу. Ничто, при наличии возможности сжечь много денег, не мешает предложить такую же аренду и по автомобилям, когда арендовать дешевле, чем владеть, потому что разницу покрывает кто-то третий. Изъян этой схемы в том, что этот кто-то третий рано или поздно разорится или просто очнется, и схема дешевой аренды прекратит существование, вернувшись к традиционной схеме, когда арендатор оплачивает все издержки плюс прибыль арендодателя, а значит стоимость аренды вырастет до рыночной и перестанет казаться настолько привлекательной, зато арифметика, наконец, сойдется у всех.
То есть смотреть в него. Что и требовалось доказать.
Разуплотнение гелия. ©
Я редко ношу рюкзак, обычно просто скидываю ценные вещи на пассажирское сиденье рядом, или что-то попадает на заднее, если оно вообще есть. Телефону место в специальном держателе, поэтому держать его ни двумя руками не нужно, ни одной. Или просто валяется в подстаканнике или кармане для мелких вещей, если я не собираюсь использовать его как навигатор, ведь чтобы позвонить или ответить на звонок есть вариант сделать это не держа аппарат в руках в принципе. А планшет - это отдельное устройство, еще и за отдельные деньги. Закрепить планшет в машине несколько сложнее, потому что на стекле он сильнее перекрывает обзор, а больше, чтобы это было удобно, по сути и негде его притулить. Если где-то в машине находится свободное место, то там обычно закрепляется панель управления радиостанцией (это мое любимое хобби).
Да, это не карманы типичных джинсов. Сразу вспоминается реклама аутентичного Motorola RAZR V3. Это обычные карманы обычной одежды, но не джинсов, нет. Туда и обычный совочек не влазит, соответственно не влезет и лопата. Условные шорты, условная ветровка - туда все помещается, разница в габаритах не так и велика, как кажется заочно. А поскольку разница невелика, то зачем душиться и ограничивать себя мейнстримовыми размерами, вместо взять что-то немного, но очевидно больше? Просто нет его, больше, все примерно одинаковое.
Дома, в машине или где-то относительно стационарно, в смысле не на пешем ходу с сумкой в одной руке и телефоном в оставшейся одной свободной другой.
Так у Meta продажа рекламы - краеугольный камень, а у Microsoft совершенно другие источники доходов, ради гипотетического увеличения которых в будущем они делают очень рискованные инвестиции в то что, как будто бы всем понятно, является интенсивно надуваемым пузырем. Вопрос лишь в том, что пузырь-то лопнет, а технология останется, поэтому, наверное, несмотря на максимально вероятные значимые финансовые потери, у кого-то есть надежды на успешный технологический рывок, который вовсе не предполагается окупить буквально завтра только потому, что многие в это просто верят, и продолжают нести деньги. Впрочем, никогда нельзя исключать обыкновенную некомпетентность и не менее обыкновенную глупость в исполнении даже самых-самых топов с прекрасными портфолио - успехи Windows Phone 7, подкрепленные успехами Windows Phone 10, как бы намекают.
Это примерно во всех офисах и в значительном количестве жилья имеется.
Набирайте с бумажки, запоминать не обязательно. В смартфоне вы же как-то набираете номер, когда звоните? Не надо про память номеров, в нее номера впервые попадают так же, вручную.
Возможно. Я пользуюсь электронной почтой хорошо если несколько раз в году, поэтому, наверное, я и не показатель, но лично мне факс точно проще. Да, кстати, вы игнорируете вариант "отсканировать бумагу в компьютер, найти адрес электропочты, запомнить его и по памяти набрать на устаревшей клавиатуре, без защиты от ошибки". А еще вы игнорируете вариант отправки факса с компьютера, когда отправляемый, изначально электронный документ, не нужно распечатывать в принципе, как и набирать вручную номер - достаточно нажать на ссылку и дальше оно само. Принимающая сторона, кстати, тоже может быть эмуляцией факса, а не физическим факсом, а значит не нужно идучи за хлебом заодно брать пару рулонов факсовой бумаги. А еще это все работает не только по PSTN, но и по сотовой сети, просто в тех странах, в которых факсы фактически вымерли, такая услуга перестала предоставляться лет, не знаю, с двадцать назад, однако это не значит, что она невозможна в принципе. Я, например, застал отправку факсов с такого странного устройств, как Palm. Там было примерно два варианта - или оно со встроенным телефоном (Sony), или нужен внешний телефон с IR портом, оба рабочие.
Экономика не очень-то сходится. 50 тысяч рублей это примерно $500? Впрочем, нам хватит относительных единиц, пусть это будут фертинги из Незнайки на Луне.
OK, считаем, цена покупки $500, это бюджетный ноутбук, которого на самом деле многим достаточно, иначе бы их не продавали в большом ассортименте. Цена аренды $15*12=$180 в год, конечно выглядит более легкоотдаваемой суммой, чем единоразово $500*. Выход в ноль $500/$15≈33 месяца, немного меньше трех лет. За три года железо сильно устаревает морально, а кое-что получает вполне заметный физический износ, например SSD, да и аккумулятор тоже не молодеет. Впрочем, отвал чипов от перегрева не сказать, что никогда в истории вычислительной техники не случался, а арендное никто в здравом уме беречь не станет - просто не будут убивать явно, чтобы не попасть на штрафные санкции.
То есть арендодатель тратит три года на то, чтобы выйти в ноль, а через три года остается с мало чего стоящим, пусть даже вполне еще исправным, ноутбуком, который ни снова в аренду не сдашь (устарел), ни приличных денег на вторичке не выручишь (устарел, неизвестно состояние после аренды - выше риски, чем покупка у частника). Значит, стоимость аренды должна быть значимо выше, чем в примере, иначе рентабельность бизнеса вызывает сомнения.
Теперь покупатель или потенциальный арендатор. Определитесь каждый сам для себя, на какой срок обычно вы покупаете новый ноутбук? Моему текущему ноутбуку примерно пятнадцать лет, и мне его до сих пор хватает для тех задач, которые перед ним ставятся, покупать новый пока что не собираюсь, но если этот сдохнет по возрасту или из-за несчастного случая, то чинить его даже в случае недорогого ремонта тоже смысла нет - моральное старение вполне присутствует. Мне аренда не выгодна, получается. Но я и не показатель, кому-то каждый год давай новый - вот этой категории аренда, быть может, и интересна. Поигрался - сдал, взял следующий. Но это будет дороже, чем купил - продал, взял следующий, потому что тот, кто берет на себя сервис, собирается на этом заработать.
*Слабым местом этих рассуждений является возможность купить что-то в кредит. Подобно аренде, здесь нет необходимости единоразово выложить полную стоимость, и за это приходится платить тем, что итоговая сумма будет больше. Но при покупке в кредит вещь остается твоей собственностью и ты можешь ею распоряжаться, в отличие от аренды, где распоряжаться возможности нет, а все риски арендодатель все равно переложит на арендатора фактически, даже если формально это будет скрыто, например, платной расширенной гарантией и платной страховкой, которая прозрачно или непрозрачно, но неизбежно входит в стоимость аренды.
Какое-то время будут, возможно даже вам хватит. Но с точки зрения новых поколений вы будете выглядеть выжившим из ума чудаком - считайте это комплиментом. Сужу по недавнему разговору с представителем нового поколения, у которого даже нет водительской лицензии ("не нужно"), а покупка автомобиля не рассматривается вообще, только краткосрочная платная аренда для разовых поездок туда, куда не очень-то удобно общественным транспортом, потому что повседневно они общественным транспортом или на самокатах. Ну, это наверное до появления семьи
государства и частной собственностиони такие борзые, но привычка к жизни в аренде у них уже есть, для них тезисы из статьи не бред, а приемлемый вариант нормы. Тут, конечно, нужно отметить, что это типичные горожане. Квартира в аренде? Без вариантов (не критикую и не осуждаю, просто данность). Все остальное? Почему бы и нет, тем более что это "выгодно", ведь всегда можно придумать такую систему счета, когда аренда на самом деле выгодна. Например я иногда беру в аренду экскаватор - вроде выгоднее, чем покупать свой, потому что я копаю им иногда, а чтобы он был выгоден, им нужно копать ежедневно, то есть нанять экскаваторщика или самому садиться в кабину (второе прикольно, если что), и превращать это в основную работу.Хотя автор уже ответил, и хотя вопрос был не ко мне, я все равно вставлю свои пять копеек: ваш вопрос из серии "ответ настолько очевиден, что даже не знаю, что и ответить". Основных предназначений у любого микроскопа два - радовать владельца фактом своего существования и быть пригодным для наблюдений [чего угодно]. Могут быть и вспомогательные предназначения, например некоторые владельцы микроскопами забивают гвозди (из личного опыта подтвердить не могу, у меня молоток для этого есть). Из вышесказанного следует, что количество микроскопов во владении в идеале не может быть меньшим, чем три - как минимум один стерео, как минимум один биологический, наверняка с иммерсивными объективами в комплекте, и хотя бы один электронный. Конечно, два любого типа лучше одного.
Филателисты - те, кто собирают почтовые марки, вряд ли предполагают когда-то отправить много писем и открыток, используя собранные марки, но как минимум в принципе могут это сделать. Примерно то же самое с микроскопами - ими можно владеть, среди прочих вариантов, и скорее как коллекцией, но это не значит, что даже в этом случае они не находят практическое применение. Просто, быть может, практическое применение имеет меньший вес.
Хорошо, но мало. Это я про статью в целом и раскрытие темы в частности.
Серия статей особенно хорошо читается, если "отключить" послезнание истории и как бы сопереживать современникам описываемых событий, еще не знающих, как короток будет век этих казавшихся невозможными из-за их фантастических размеров, воздухоплавательных аппаратов, еще не до конца на собственном опыте понявших пределы их применимости, и еще не сделавших многие изобретения, на которых зиждется современная, тогда уже бурно развивающаяся авиация, которая закономерно для нас, но совершенно еще неочевидно для инженеров и стратегов тогда, вытеснит воздухоплавание.
Все проблемы дизеля в неподъемном экологическом обвесе. EGR и сажевый фильтр несовместимы с дизелем. EGR обычно забивается сажей и благополучно перестает работать, а сажевый фильтр приходится удалять и чиптюнить мозги.
Это применимо только тогда, когда электромашина всегда и без исключений попадает на ночь на зарядку. То есть, чисто практически, это означает, что нужна еще одна машина для любых других сценариев, например для деловой или развлекательной поездки. Бак на примерно тысячу километров - вполне хорошо, тем более что заправить на следующие тысячу километров вопрос нескольких минут. Можно и канистру с собой взять - я как-то ехал по [платной] автомагистрали, то есть вроде бы не по затерянным тропам, на которой не было заправок. Были небольшие заправки, не сетевые как обычно на автобанах, если съехать с магистрали, но они все просто были закрыты. Ночь, работники бесхитростно свалали домой, и так несколько заправок подряд, которые еще поди найди, а у меня уже совсем мало в баке. Я даже скорость сбросил для экономии, хотя мне еще очень долго нужно было ехать, и терять среднюю скорость в мои планы никак не входило. А канистра - вот она. Европа географически и ЕС административно, если что. Электричка, говорите?
Не в самых дешевых. За такую цену и бензин приличную динамику покажет. Да даже и дизель, у легкового трехлитрового дизеля момент прямо немаленький, причем с совсем смешных оборотов и до отсечки, потому что на низах работает отдельный вспомогательный нагнетатель, препятствующий турбояме, изрядно донимающейпри езде с единственным нагнетателем, а на верхах многофазный впрыск.
Я видел (на картинках) наушники примерно как в новости, у которых зарядный футляр имеет пусть небольшой, но вполне себе цветной экран - а зачем футляру для наушников экран, если не для запуска Doom на нем? Оказалось, это не про них.
Наверное я неправильно понял посыл, поэтому [риторический] вопрос: вилочный погрузчик может поставить на эту поделку поддон весом порядка метрической тонны? Или что подразумевается под грузами? Картонные коробки с барахлом с Amazon как бы предполагают фургон.
Жалеть нельзя. (анекдот)
То, что я вижу у других, и то, как иногда я смотрю сам - да, это развлечение, иногда вообще воспроизводимое фоном. Моя выборка не может быть достаточно репрезентативной, но я и не претендую - просто подтверждаю озвученный тезис личным опытом.
Проблемы аналогий в том, что они неполноценны, но я попробую.
Представьте, что возле вас есть гигантский супермаркет. У него не самый плохой ассортимент и даже не особо то и завышенные цены, но дело в том, что из-за его наличия не осталось ни одного ни мелкого, на среднего магазина - они все закрылись тогда, когда этот супермаркет начинал работу и демпинговал, обанкротив все ранее работавшие магазины, а сейчас им открыться снова нет тех ресурсов, чтобы соперничать с гигантом. Нет, конечно, в паре километров есть киоск с водкой, правда может и он уже закрылся - вы же за водкой на разлив не ходите, просто умозрительно знаете, что другие магазины все же существуют. А теперь вопрос: вас кто-то заставляет скупаться в этом супермаркете? Ведь нет же, не заставляет? Можно же в любом другом магазине скупаться - вон, поди, водочный киоск же есть, или можно вообще перестать потреблять какую угодно пищу.
Еще раз, я понимаю, что аналогия не идеальна, но вроде как получилось не так уж и плохо.
Который я, вы, любой покупатель сможет читать в своем темпе, возвращаясь к непонятому и перечитывая до просветления столько раз, сколько необходимо в каждом частном случае. Ютьюб такой возможности не дает. Ну, то есть, номинально можно перемотать и пересмотреть, но только это слабое утешение, в смысле обучаться по монологам говорящих голов неэффективно. Поэтому книги стоят дорого, и поэтому несмотря на дороговизну их покупают. А ютьюб это больше развлечение по форме подачи материала, при такой форме подачи материала учиться трудно и неэффективно в среднем, отдельные сильные обучающие ролики существуют, но они скорее дополнение к литературе. Некоторые вещи действительно эффективнее увидеть, чем прочитать про них, но это не замена бумажных учебников.
Принимаю, что ваше мнение отличается существенно, но это в общем нормально.