Разумеется, у всего есть плюсы и минусы. Однако, плюсы провода в виде стабильной скорости и наивысшей безопасности сети все же объективны, а связки проводов по углам и плинтусам субъективны. Не говоря уже о том, что пластиковые плинтусы, встречающиеся в быту чуть более чем часто, нередко допускают декоративное скрытие проводки в них хотя бы в какой-то, нередко достаточной мере - всего-то один-два кабеля UTP обычно есть куда запрятать под такие плинтусы, даже если они для этого вроде бы не предназначены. Ну а уж кому доступно изготовить кабельные каналы, обычно во время реконструкции или отделочного ремонта - тем и подавно странно возможностью не воспользоваться. А где нет никакой адекватной технической возможности, там придется претерпеть или провода по углам, или зашумленный эфир. Не знаю, тут уж кому что субъективно хуже кажется. Для себя я выбираю провод, но это лишь мое мнение - ваше может совпадать или как угодно отличаться вплоть до полной противоположности, и это нормально.
И то, с натяжкой, потому что условно-бытовой NAS, особенно на логичных для хранилища механических дисках, или пусть относительно емких на свою цену, но далеких от "скорости" SATA SSD, такие каналы занять не сможет.
А зачем такие скорости игровому ПК?
Сегодня все околокомпьютерное, что немного выше качеством, чем самое "дно", объявляется игровым. Игровой компьютер - приличная рабочая станция. Игровое кресло - удобное кресло. Игровая гарнитура только выпадает из этого правила, потому что там почти наверняка будет V-образная АЧХ, негодная ни для музыки, ни для речи, хотя, по сравнению с "дном" гарнитур, и это будет прямо почти что хайфай. Поэтому ваш вопрос - это вопрос терминологии, а не сути. Такие скорости нужны (читай желательны) продвинутой рабочей станции, которая сегодня называется "игровой компьютер" и, возможно, но необязательно, используется и для игр тоже. А то если я на неттопе играю в "Сапер" от Microsoft, то у меня компьютер по назначению и характеру использования должен был бы считаться игровым, но в современной парадигме нет, не считается. Повторюсь, это лишь вопрос терминологии, необязательно адекватной, но устоявшейся.
Лично меня умиляют роутеры со встроенными точками доступа, да и отдельные точки доступа в равной мере, просто их значимо меньше, у которых радиоинтерфейс [якобы] поддерживает стопицот петабайт в наносекунду, а физический интерфейс - аж целые сто мегабит, правда, справедливости ради, в дуплексе.
... ethernet прямо таки рулит. Все, что можно воткнуть в розетку патч-кордом - должно быть воткнуто в розетку. Компьютеры всех типов и назначений, принтер, тивибокс и прочее. Вжух - и вам все равно на загаженность диапазона 2.4GHz и непроходимость сквозь стены диапазона 5GHz.
Только у Насти Наумовой и Юлии Пичугиной понравились рабочие места, потому что кот (или кошка, в данном контексте вопрос гендерного равенства прав и свобод актуален как никогда) в дряное место работать не придет, а обустройство этих самых рабочих мест компьютерной техникой и прочей периферией - личный вкус каждого, который я лично в данном случае не разделяю, но это только, повторюсь, вопрос вкуса. Например, вызывает глубокую обеспокоенность отсутствие ковриков для кота - это как для мыши, только размера соответствующего.
какая разница прямофокусная парабола или офсетная?
Разница в практическом изготовлении. Небольшие рефлекторы вроде антенн спутникового телевидения Ku диапазона штампуются одним цельным куском. Это очень дешево при массовом производстве и не слишком целесообразно при мелкой серии или для штучных изделий - штамп не окупится. Среднеразмерные рефлекторы вроде антенн C диапазона обычно разборные, из нескольких одинаковых секций, скрепляемых между собой заклепками или болтами - понятно, что проще сделать все сегменты одинаковыми, а не разными. Впрочем, такие разборные антенны бывают и совсем маленьких апертур, сантиметров сорок-шестьдесят, обычно они позиционируются для WiFi и сотовой связи - там это делается для удешевления логистики. Антенна из нескольких сегментов плюс съемный облучатель пакуется небольшую картонную коробку и вы получаете "бесплатную" доставку с известных международных маркетплейсов либо значимую экономию места в морском контейнере, если покупаете у местных перепродавцов.
Преимущество офсетных рефлекторов в том, что облучатель, а часто и его крепление тоже, не затеняет апертуру. Практическое значение невелико, поскольку соотношение тени к апертуре даже небольшого рефлектора незначительное, пусть и ненулевое, однако растет с понижением частоты и увеличением размеров облучателя. Второе преимущество, в основном касающееся антенн спутникового телевидения, в том, что рефлектор, в зависимости от широты места, устанавливается примерно вертикально - на нем не скапливаются осадки, его можно плотнее прижать к вертикальной стене здания или к отдельной мачте. Поскольку Ku диапазон по понятным причинам не используется в тропических регионах, а длина волны диапазона C позволяет выполнять рефлекторы сетчатыми или хотя бы перфорированными, то проблемы скопления осадков на рефлекторах C диапазона не наблюдается. Более частные случаи офсетных рефлекторов, например радиорелейки, также позволяют более целесообразно обустроить АФУ трансиверов в пределах телекоммуникационных мачт и башен.
Если я заключаю с вами договор о продаже лекарства
В зависимости от юрисдикции вам и/или вашему контрагенту могут потребоваться лицензии на подобный вид деятельности. Но если без деталей, то это законно.
а потом продаю вам плацебо в упаковке от лекарства
А что у вас в оговоре указано, что является объектом купли-продажи? Действующие вещества, их концентрация, метод упаковки соответствуют? При разборе дела в суде почти стопроцентно будут приняты во внимание не указанные в договоре явно, но подразумевающиеся индустриальные стандарты и общепринятая деловая практика, если только вы не китаец, который будет трактовать не указанное в договоре явно по своему усмотрению и, внезапно, в свою пользу, даже если некоторые вопросы вам кажутся самими собой разумеющимися, но в большинстве регионов мира такая практика не сработает.
Еще раз, состав соответствует? Тогда все по договору, все законно. Состав не соответствует? Вы нарушили договор и несете ответственность от административной до уголовной, в зависимости от обстоятельств.
Вы спрашиваете конкретно мое мнение или это риторический вопрос, используемый как легитимный прием ведения дискуссии?
Отмечу лишь, что в зависимости от юрисдикции, управление некоторыми видами транспортных средств не требует водительской лицензии в принципе (например мопеды и приравненные к ним транспортные средства в ряде регионов мира) либо условия ее получения радикально упрощены (например европейский класс A1). Это относится как к механическим транспортным средствам, так и к гужевым, но я в первую очередь имею в виду механические. И это при том, что водители таких безлицензионных или слабо лицензируемых транспортных средств пользуются теми же дорогами общего пользования на тех же основаниях, плюс-минус требования местного дорожного закона, иногда вводящего для таких водителей незначительные ограничения. Ну и раз я уже упомянул пример авиации, то продолжу: опять же в зависимости от юрисдикции существуют категории летательных аппаратов тяжелее воздуха, управление которыми не требует никаких лицензий. В вашей стране, уверен, таковые тоже имеются.
Не-не-не. Это вы предложили
Буду признателен за нотариально заверенный скриншот™, потому что если вырывать из контекста и использовать отдельны буквы, которые были мною применены для составления слов, то можно сфальсифицировать любую цитату. Пока же моя позиция в том, что процитированное не вполне соответствует действительности и носит манипулятивный, демагогический характер.
То есть получается экзамены не работают.
Это общий вопрос, на него невозможно ответить вне контекста. В странах, где коррупционная составляющая примерно равна нулю, экзамен работает примерно таким образом: экзаменуемого проверяют на умение давать правильные ответы на стандартизованные и утвержденные тем или иным органом местной власти экзаменационные вопросы, а в случае успешного прохождения этого этапа допускают к практическому тесту, в котором экзаменуемый должен показать навыки вождения, считающиеся минимально достаточными. В странах, где коррупционная составляющая примерно равна ста процентам, экзамен работает немного другим образом, тоже примерно: фальсифицируется удостоверение о том, что экзаменуемый прошел обязательное обучение в соответствующем учебном заведении, фальсифицируется сдача теоретического экзамена, после чего фальсифицируется сдача практического экзамена. Не могу не признать, что существуют промежуточные ситуации, когда экзаменующиеся настаивают на формальной процедуре обязательного обучения, бескоррупционного теоретического теста, и закономерного провала практического экзамена по решению коррумпированного экзаменатора. Мне сложно оценить, считается ли это вами "работает" или считается "не работает" - будет интересно услышать ваше мнение, но не настаиваю.
Тогда зачем они вообще нужны?
Вы снова задаете общий вопрос, который из-за различий в частных реализациях приведет к набору несовместимых и даже взаимоисключающих ответов. Пожалуйста уточните контекст.
Неправда. В такой ситуации станет гораздо больше людей, которые не научились ездить, но при этом садятся за руль.
Ваш тезис, уверен, наберет огромное количество эмоциональных плюсов. Но только рационально ваш тезис бессмысленен. Напомню контекст: мы о ситуации коррупции, когда какими бы ни были декларативными цели и задачи экзамена, фактически экзамен сводиться лишь к получению взяток представителями экзаменующей структуры от экзаменуемых. Можете продолжать апеллировать к эмоциям и набирать плюсы от тех, кто не сильно хочет в логику, но на фактаж это влияния не окажет.
Следовательно будет больше ДТП.
Почему? Объясните, в чем отличие ситуации "все покупают права" от "права упразднили"? Что в первом случае к управлению транспортными средствами допускаются лица, не соответствующие декларативным критериям, что точно так же во втором. Об одном отличии могу сказать сходу: пострадают коррупционеры. Какие еще будут, по вашему, различия? Напоминаю, что дорожные законы при этом не отменяются, как и ответственность за их нарушение, как и ответственность за ущерб третьим лицам. Отменятся только необходимость "покупать права" тем.
От которых будут страдать все подряд.
Есть эффективный способ уменьшить страдания. Причем он даже вообще не связан с дихотомией "купил права" или бескоррупционно сдал. Способ этот называется обязательное страхование ответственности. Обяжите всех страховаться на случай причинения ущерба третьим лицам и дайте страховым свободу назначать цены - довольно быстро выстроится ситуация, при которой даже если в твоей стране упразднены "права" и экзамен на них, но ты добровольно прошел обучение в аккредитованной страховой компанией автошколе и сдал экзамен в этой самой автошколе (а не в коррумпированном органе надзора над дорожным движением), то тебе платеж по обязательной страховке будет чувствительно меньше. Прошел более глубокое обучение, обычно в быту называемое контраварийной ездой - еще ниже страховой взнос. Проездил хотя бы год без ДТП по своей вине - еще дешевле для тебя страховка. Собственно говоря, в некоторых местах мира примерно так и сделано, пусть даже "права" у них не упразднены, зато с коррупцией как-то напряжно, приходится честно сдавать экзамен - да хоть тот же ADAC вполне годный пример. Зато и экзамен "заточен" на проверку соответствия минимальным требованиям, а не на надежно "завалить" испытуемого на любой формальной мелочи ради взятки.
Парадоксально то, что на прямофокусную слышно тоже самое, с примерно теми же уровнями при примерно равной апертуре и коэффициенте шума LNB (или LNA, почему нет). Неудобство лишь в экранировании апертуры корпусом LNB том, что линейные размеры офсетных рефлекторов неочевидно коррелируют с апертурой, а еще продавцы спутниковых антенн как значимого источника офсетных рефлекторов малых апертур, дают противоречивые сведения, в свою очередь базирующиеся на не всегда "честных" характеристиках производителей. Зато есть плюс в том, что у типичных спутниковых антенн примерно равный f/d и типовое посадочное место LNB (LNA, волновода), что облегчает разработку и изготовление облучателей в условиях домашней мастерской, потому что что бы не сделал - всегда захочется перенести на апертуру побольше, а для этого ничего не нужно переделывать, оказывается. С прямофокусными бывает по-разному, зато наоборот можно подобрать f/d рефлектора под уже имеющийся облучатель.
Пока не требуется сделать что-то со скрытой проводкой
В типовой ситуации капитального отделочного ремонта старого жилья или нового в состоянии "после строителей" такой задачи не будет. Старая скрытая проводка либо убирается/оставляется неиспользуемой, либо в принципе отсутствует.
Если под пойти в электрики подразумевается ремонт квартир или коттеджей с соответствующей заменой или прокладкой с нуля бытовой сети, то для инженера там ничего сложного нет, только с непривычки может показаться физически тяжело. Берите с собой два перфоратора, один чаще как отбойный молоток будет нужен и коронки крутить, для этого хорошо подходят младшие вертикальные модели, потому что их уже достаточно, а второй преимущественно для шестимиллиметровых отверстий под дюбели, поэтому в разумных пределах поменьше и полегче, чтобы меньше с ним уставать. Полноценный штроборез с пылесосом, конечно, сильно лучше, но в реальности большинство режет примерно параллельные пазы обычной УШМ, и просто перфоратором выбивает промежуток. Ну а собственно провода тянуть и щиток собирать - вообще никаких значимых физических нагрузок. Если вы инженер, то ничего сложного для вас в такой работе не будет, зато подавляющее большинство населения подобное не осилит, поэтому будет радо вас нанять. Бонусом для вас будет осознание того, что вы делаете что-то реальное, материальное и осязаемое, а не виртуальные абстракции.
Но если действительно прошёл обучение и всё выучил, то зачем тратить деньги если можно просто сдать?
Затем, что мы обсуждаем конкретную ситуацию коррупции, в которой экзаменатор проверяет не знания и умения экзаменуемого, а его готовность предложить негласно предполагаемую взятку. Нет взятки - не сдал, будь ты хоть чемпионом мира по ралли.
какой процент покупающих права при этом действительно происходят полноценное обучение?
Я не располагаю такими сведениями. Более того, бездоказательно убежден, что таких сведений не существует. Только оценки.
Зачем тогда вообще какие-то права? Пусть каждый кто хочет просто садится за руль и всё.
На заре автомобилизации так и было. И на заре авиации пилоты летали без лицензий на нигде не зарегистрированных самолетах, не проходивших никакой сертификации. Но тут у вас как бы подмена понятий получается - вы вместо нормализации системы экзаменации предлагаете ее просто убрать. Я же предлагаю нормализовать экзаменацию, убрав абсурдные требования и коррупционную составляющую, заменив их проверкой знаний и умений экзаменуемых безотносительно того, как и откуда экзаменуемые эти знания и умения получили. Но можно и отменить, для "купивших права, но не купивших ездить" ничего не поменяется, а единственной пострадавшей стороной будут коррупционеры. Дорожные законы и необходимость их выполнять никуда не денутся при отмене экзаменации, равно как и ответственность за их нарушение.
Я не провидец и сведения из будущего, уже свершившиеся там факты, предоставить вам возможности не имею. Единственная возможность для меня, это интегрировать прошлое и экстраполировать в будущее в качестве прогноза, предположения той иной вероятности. Действуя таким методом я могу предположить, что какие-то распространенные современные профессии трансформируются в очень нишевый вид деятельности и как массовый вид занятости вымрут. Как когда-то фактически вымерли массовые профессии, связанные с обслуживанием лошадей, однако незначительное в сравнении с прошлым количество специалистов сохранилось. Новизна ситуации в том, что автоматизация вторгается в области, ранее считавшиеся непоколебимой твердыней интеллектуального, не автоматизируемого труда, но принцип не меняется - появляются устройства и механизмы, облегчающие и повышающие производительность труда человека, которые эволюционируют в устройства и механизмы, вообще заменяющие человека. Механические, релейные, ламповые компьютеры были вспомогательным инструментом просто счета, который в результате развития прикладной науки и технологии постепенно превращается в почти самодостаточную сущность, требующую минимального управления и контроля для постановки задач и, порой, бесконтрольного принятия на веру результатов. Так что кому-то все равно нужно будет их разрабатывать, производить и обслуживать как минимум до гипотетического момента наступления технологической сингулярности, а вот чей предел компетентности - перекладывание json'ов, те видятся в группе риска потери работы в чистом сухом офисе за выше средней зарплату.
Тем не менее, есть же шурупы, именно что для забивания молотком вполне себе предназначенные - которые к пластиковым дюбелям, с характерным асиметричным профилем резьбы. Но и они гнутся на отлично. Отчасти, тесный цилиндр отверстия в чем-то вроде бетона, в который предварительно забит дюбель, ограничивает изгиб, но вполне возможно неловким, зато сильным ударом молотка загнуть недозабитую часть, после чего вывинтить можно только есть за что ухватиться пассатижами.
"Купить права" - следствие коррупции, которая, наверное, примерно всех устраивает, включая и соискателей "прав", проклинающих коррупцию на словах, но на деле радых "отстегнуть" за беспроблемное прохождение давно утратившей (и не факт, что когда-то имевшей) смысл формальности. Не вижу ни одной причины, по которой "купивший права" водитель не может предварительно пройти полноценное обучение (скорее всего не по утвержденной программе) и, опционально, продолжить обучение позже (точно далеко за пределами утвержденной программы). Просто нужно открыто признать, что получение "прав" не служит декларируемой цели - проверке знаний и навыков соискателей.
Грибы, да не те. Спорынья одна лишь является тем самым, желанным сырьем для извлечения лизергиновой кислоты, диэтиламид которой хакеры нашему коллеге в кофе подмешивают, но хоть спорынья и Ленин гриб, растет она не в немытых кофеварках, а на колхозных полях, заботливо засеянных труженниками села пшеницей.
Насколько можно судить по ролику, сварной шов приличного качества. И это MMA по тонкому листу, что вызывает особое восхищение.
а мне бы без битья…
Только практика. Пусть вас немного обнадежит то, что MMA на самом деле трудный вид электросварки, столь популярный только из-за относительной простоты и дешевизны оборудования. А что взяли оборудование получше, так это правильно. Хороший инвертор, маска с автозатемнением и правильная рабочая одежда означают, что вам не придется бороться с капризными устройствами и глупо рисковать получить травму.
Разумеется, у всего есть плюсы и минусы. Однако, плюсы провода в виде стабильной скорости и наивысшей безопасности сети все же объективны, а связки проводов по углам и плинтусам субъективны. Не говоря уже о том, что пластиковые плинтусы, встречающиеся в быту чуть более чем часто, нередко допускают декоративное скрытие проводки в них хотя бы в какой-то, нередко достаточной мере - всего-то один-два кабеля UTP обычно есть куда запрятать под такие плинтусы, даже если они для этого вроде бы не предназначены. Ну а уж кому доступно изготовить кабельные каналы, обычно во время реконструкции или отделочного ремонта - тем и подавно странно возможностью не воспользоваться. А где нет никакой адекватной технической возможности, там придется претерпеть или провода по углам, или зашумленный эфир. Не знаю, тут уж кому что субъективно хуже кажется. Для себя я выбираю провод, но это лишь мое мнение - ваше может совпадать или как угодно отличаться вплоть до полной противоположности, и это нормально.
И то, с натяжкой, потому что условно-бытовой NAS, особенно на логичных для хранилища механических дисках, или пусть относительно емких на свою цену, но далеких от "скорости" SATA SSD, такие каналы занять не сможет.
Сегодня все околокомпьютерное, что немного выше качеством, чем самое "дно", объявляется игровым. Игровой компьютер - приличная рабочая станция. Игровое кресло - удобное кресло. Игровая гарнитура только выпадает из этого правила, потому что там почти наверняка будет V-образная АЧХ, негодная ни для музыки, ни для речи, хотя, по сравнению с "дном" гарнитур, и это будет прямо почти что хайфай. Поэтому ваш вопрос - это вопрос терминологии, а не сути. Такие скорости нужны (читай желательны) продвинутой рабочей станции, которая сегодня называется "игровой компьютер" и, возможно, но необязательно, используется и для игр тоже. А то если я на неттопе играю в "Сапер" от Microsoft, то у меня компьютер по назначению и характеру использования должен был бы считаться игровым, но в современной парадигме нет, не считается. Повторюсь, это лишь вопрос терминологии, необязательно адекватной, но устоявшейся.
Лично меня умиляют роутеры со встроенными точками доступа, да и отдельные точки доступа в равной мере, просто их значимо меньше, у которых радиоинтерфейс [якобы] поддерживает стопицот петабайт в наносекунду, а физический интерфейс - аж целые сто мегабит, правда, справедливости ради, в дуплексе.
... ethernet прямо таки рулит. Все, что можно воткнуть в розетку патч-кордом - должно быть воткнуто в розетку. Компьютеры всех типов и назначений, принтер, тивибокс и прочее. Вжух - и вам все равно на загаженность диапазона 2.4GHz и непроходимость сквозь стены диапазона 5GHz.
Только у Насти Наумовой и Юлии Пичугиной понравились рабочие места, потому что кот (или кошка, в данном контексте вопрос гендерного равенства прав и свобод актуален как никогда) в дряное место работать не придет, а обустройство этих самых рабочих мест компьютерной техникой и прочей периферией - личный вкус каждого, который я лично в данном случае не разделяю, но это только, повторюсь, вопрос вкуса. Например, вызывает глубокую обеспокоенность отсутствие ковриков для кота - это как для мыши, только размера соответствующего.
Разница в практическом изготовлении. Небольшие рефлекторы вроде антенн спутникового телевидения Ku диапазона штампуются одним цельным куском. Это очень дешево при массовом производстве и не слишком целесообразно при мелкой серии или для штучных изделий - штамп не окупится. Среднеразмерные рефлекторы вроде антенн C диапазона обычно разборные, из нескольких одинаковых секций, скрепляемых между собой заклепками или болтами - понятно, что проще сделать все сегменты одинаковыми, а не разными. Впрочем, такие разборные антенны бывают и совсем маленьких апертур, сантиметров сорок-шестьдесят, обычно они позиционируются для WiFi и сотовой связи - там это делается для удешевления логистики. Антенна из нескольких сегментов плюс съемный облучатель пакуется небольшую картонную коробку и вы получаете "бесплатную" доставку с известных международных маркетплейсов либо значимую экономию места в морском контейнере, если покупаете у местных перепродавцов.
Преимущество офсетных рефлекторов в том, что облучатель, а часто и его крепление тоже, не затеняет апертуру. Практическое значение невелико, поскольку соотношение тени к апертуре даже небольшого рефлектора незначительное, пусть и ненулевое, однако растет с понижением частоты и увеличением размеров облучателя. Второе преимущество, в основном касающееся антенн спутникового телевидения, в том, что рефлектор, в зависимости от широты места, устанавливается примерно вертикально - на нем не скапливаются осадки, его можно плотнее прижать к вертикальной стене здания или к отдельной мачте. Поскольку Ku диапазон по понятным причинам не используется в тропических регионах, а длина волны диапазона C позволяет выполнять рефлекторы сетчатыми или хотя бы перфорированными, то проблемы скопления осадков на рефлекторах C диапазона не наблюдается. Более частные случаи офсетных рефлекторов, например радиорелейки, также позволяют более целесообразно обустроить АФУ трансиверов в пределах телекоммуникационных мачт и башен.
В зависимости от юрисдикции вам и/или вашему контрагенту могут потребоваться лицензии на подобный вид деятельности. Но если без деталей, то это законно.
А что у вас в оговоре указано, что является объектом купли-продажи? Действующие вещества, их концентрация, метод упаковки соответствуют? При разборе дела в суде почти стопроцентно будут приняты во внимание не указанные в договоре явно, но подразумевающиеся индустриальные стандарты и общепринятая деловая практика, если только вы не китаец, который будет трактовать не указанное в договоре явно по своему усмотрению и, внезапно, в свою пользу, даже если некоторые вопросы вам кажутся самими собой разумеющимися, но в большинстве регионов мира такая практика не сработает.
Еще раз, состав соответствует? Тогда все по договору, все законно. Состав не соответствует? Вы нарушили договор и несете ответственность от административной до уголовной, в зависимости от обстоятельств.
Больной, пройдите в 151 палату. :)
Вы выиграли в лотерею, искренне поздравляю. Почти все другие не выиграли. Ну или сразу купили что-то брендовое дорого.
Вы спрашиваете конкретно мое мнение или это риторический вопрос, используемый как легитимный прием ведения дискуссии?
Отмечу лишь, что в зависимости от юрисдикции, управление некоторыми видами транспортных средств не требует водительской лицензии в принципе (например мопеды и приравненные к ним транспортные средства в ряде регионов мира) либо условия ее получения радикально упрощены (например европейский класс A1). Это относится как к механическим транспортным средствам, так и к гужевым, но я в первую очередь имею в виду механические. И это при том, что водители таких безлицензионных или слабо лицензируемых транспортных средств пользуются теми же дорогами общего пользования на тех же основаниях, плюс-минус требования местного дорожного закона, иногда вводящего для таких водителей незначительные ограничения. Ну и раз я уже упомянул пример авиации, то продолжу: опять же в зависимости от юрисдикции существуют категории летательных аппаратов тяжелее воздуха, управление которыми не требует никаких лицензий. В вашей стране, уверен, таковые тоже имеются.
Буду признателен за нотариально заверенный скриншот™, потому что если вырывать из контекста и использовать отдельны буквы, которые были мною применены для составления слов, то можно сфальсифицировать любую цитату. Пока же моя позиция в том, что процитированное не вполне соответствует действительности и носит манипулятивный, демагогический характер.
Это общий вопрос, на него невозможно ответить вне контекста. В странах, где коррупционная составляющая примерно равна нулю, экзамен работает примерно таким образом: экзаменуемого проверяют на умение давать правильные ответы на стандартизованные и утвержденные тем или иным органом местной власти экзаменационные вопросы, а в случае успешного прохождения этого этапа допускают к практическому тесту, в котором экзаменуемый должен показать навыки вождения, считающиеся минимально достаточными. В странах, где коррупционная составляющая примерно равна ста процентам, экзамен работает немного другим образом, тоже примерно: фальсифицируется удостоверение о том, что экзаменуемый прошел обязательное обучение в соответствующем учебном заведении, фальсифицируется сдача теоретического экзамена, после чего фальсифицируется сдача практического экзамена. Не могу не признать, что существуют промежуточные ситуации, когда экзаменующиеся настаивают на формальной процедуре обязательного обучения, бескоррупционного теоретического теста, и закономерного провала практического экзамена по решению коррумпированного экзаменатора. Мне сложно оценить, считается ли это вами "работает" или считается "не работает" - будет интересно услышать ваше мнение, но не настаиваю.
Вы снова задаете общий вопрос, который из-за различий в частных реализациях приведет к набору несовместимых и даже взаимоисключающих ответов. Пожалуйста уточните контекст.
Ваш тезис, уверен, наберет огромное количество эмоциональных плюсов. Но только рационально ваш тезис бессмысленен. Напомню контекст: мы о ситуации коррупции, когда какими бы ни были декларативными цели и задачи экзамена, фактически экзамен сводиться лишь к получению взяток представителями экзаменующей структуры от экзаменуемых. Можете продолжать апеллировать к эмоциям и набирать плюсы от тех, кто не сильно хочет в логику, но на фактаж это влияния не окажет.
Почему? Объясните, в чем отличие ситуации "все покупают права" от "права упразднили"? Что в первом случае к управлению транспортными средствами допускаются лица, не соответствующие декларативным критериям, что точно так же во втором. Об одном отличии могу сказать сходу: пострадают коррупционеры. Какие еще будут, по вашему, различия? Напоминаю, что дорожные законы при этом не отменяются, как и ответственность за их нарушение, как и ответственность за ущерб третьим лицам. Отменятся только необходимость "покупать права" тем.
Есть эффективный способ уменьшить страдания. Причем он даже вообще не связан с дихотомией "купил права" или бескоррупционно сдал. Способ этот называется обязательное страхование ответственности. Обяжите всех страховаться на случай причинения ущерба третьим лицам и дайте страховым свободу назначать цены - довольно быстро выстроится ситуация, при которой даже если в твоей стране упразднены "права" и экзамен на них, но ты добровольно прошел обучение в аккредитованной страховой компанией автошколе и сдал экзамен в этой самой автошколе (а не в коррумпированном органе надзора над дорожным движением), то тебе платеж по обязательной страховке будет чувствительно меньше. Прошел более глубокое обучение, обычно в быту называемое контраварийной ездой - еще ниже страховой взнос. Проездил хотя бы год без ДТП по своей вине - еще дешевле для тебя страховка. Собственно говоря, в некоторых местах мира примерно так и сделано, пусть даже "права" у них не упразднены, зато с коррупцией как-то напряжно, приходится честно сдавать экзамен - да хоть тот же ADAC вполне годный пример. Зато и экзамен "заточен" на проверку соответствия минимальным требованиям, а не на надежно "завалить" испытуемого на любой формальной мелочи ради взятки.
Парадоксально то, что на прямофокусную слышно тоже самое, с примерно теми же уровнями при примерно равной апертуре и коэффициенте шума LNB (или LNA, почему нет). Неудобство лишь в
экранировании апертуры корпусом LNBтом, что линейные размеры офсетных рефлекторов неочевидно коррелируют с апертурой, а еще продавцы спутниковых антенн как значимого источника офсетных рефлекторов малых апертур, дают противоречивые сведения, в свою очередь базирующиеся на не всегда "честных" характеристиках производителей. Зато есть плюс в том, что у типичных спутниковых антенн примерно равный f/d и типовое посадочное место LNB (LNA, волновода), что облегчает разработку и изготовление облучателей в условиях домашней мастерской, потому что что бы не сделал - всегда захочется перенести на апертуру побольше, а для этого ничего не нужно переделывать, оказывается. С прямофокусными бывает по-разному, зато наоборот можно подобрать f/d рефлектора под уже имеющийся облучатель.В типовой ситуации капитального отделочного ремонта старого жилья или нового в состоянии "после строителей" такой задачи не будет. Старая скрытая проводка либо убирается/оставляется неиспользуемой, либо в принципе отсутствует.
Если под пойти в электрики подразумевается ремонт квартир или коттеджей с соответствующей заменой или прокладкой с нуля бытовой сети, то для инженера там ничего сложного нет, только с непривычки может показаться физически тяжело. Берите с собой два перфоратора, один чаще как отбойный молоток будет нужен и коронки крутить, для этого хорошо подходят младшие вертикальные модели, потому что их уже достаточно, а второй преимущественно для шестимиллиметровых отверстий под дюбели, поэтому в разумных пределах поменьше и полегче, чтобы меньше с ним уставать. Полноценный штроборез с пылесосом, конечно, сильно лучше, но в реальности большинство режет примерно параллельные пазы обычной УШМ, и просто перфоратором выбивает промежуток. Ну а собственно провода тянуть и щиток собирать - вообще никаких значимых физических нагрузок. Если вы инженер, то ничего сложного для вас в такой работе не будет, зато подавляющее большинство населения подобное не осилит, поэтому будет радо вас нанять. Бонусом для вас будет осознание того, что вы делаете что-то реальное, материальное и осязаемое, а не виртуальные абстракции.
Затем, что мы обсуждаем конкретную ситуацию коррупции, в которой экзаменатор проверяет не знания и умения экзаменуемого, а его готовность предложить негласно предполагаемую взятку. Нет взятки - не сдал, будь ты хоть чемпионом мира по ралли.
Я не располагаю такими сведениями. Более того, бездоказательно убежден, что таких сведений не существует. Только оценки.
На заре автомобилизации так и было. И на заре авиации пилоты летали без лицензий на нигде не зарегистрированных самолетах, не проходивших никакой сертификации. Но тут у вас как бы подмена понятий получается - вы вместо нормализации системы экзаменации предлагаете ее просто убрать. Я же предлагаю нормализовать экзаменацию, убрав абсурдные требования и коррупционную составляющую, заменив их проверкой знаний и умений экзаменуемых безотносительно того, как и откуда экзаменуемые эти знания и умения получили. Но можно и отменить, для "купивших права, но не купивших ездить" ничего не поменяется, а единственной пострадавшей стороной будут коррупционеры. Дорожные законы и необходимость их выполнять никуда не денутся при отмене экзаменации, равно как и ответственность за их нарушение.
Я не провидец и сведения из будущего, уже свершившиеся там факты, предоставить вам возможности не имею. Единственная возможность для меня, это интегрировать прошлое и экстраполировать в будущее в качестве прогноза, предположения той иной вероятности. Действуя таким методом я могу предположить, что какие-то распространенные современные профессии трансформируются в очень нишевый вид деятельности и как массовый вид занятости вымрут. Как когда-то фактически вымерли массовые профессии, связанные с обслуживанием лошадей, однако незначительное в сравнении с прошлым количество специалистов сохранилось. Новизна ситуации в том, что автоматизация вторгается в области, ранее считавшиеся непоколебимой твердыней интеллектуального, не автоматизируемого труда, но принцип не меняется - появляются устройства и механизмы, облегчающие и повышающие производительность труда человека, которые эволюционируют в устройства и механизмы, вообще заменяющие человека. Механические, релейные, ламповые компьютеры были вспомогательным инструментом просто счета, который в результате развития прикладной науки и технологии постепенно превращается в почти самодостаточную сущность, требующую минимального управления и контроля для постановки задач и, порой, бесконтрольного принятия на веру результатов. Так что кому-то все равно нужно будет их разрабатывать, производить и обслуживать как минимум до гипотетического момента наступления технологической сингулярности, а вот чей предел компетентности - перекладывание json'ов, те видятся в группе риска потери работы в чистом сухом офисе за выше средней зарплату.
Это я не к вам, а к терминологии, не различающей разное ударное действие.
Тем не менее, есть же шурупы, именно что для забивания молотком вполне себе предназначенные - которые к пластиковым дюбелям, с характерным асиметричным профилем резьбы. Но и они гнутся на отлично. Отчасти, тесный цилиндр отверстия в чем-то вроде бетона, в который предварительно забит дюбель, ограничивает изгиб, но вполне возможно неловким, зато сильным ударом молотка загнуть недозабитую часть, после чего вывинтить можно только есть за что ухватиться пассатижами.
"Купить права" - следствие коррупции, которая, наверное, примерно всех устраивает, включая и соискателей "прав", проклинающих коррупцию на словах, но на деле радых "отстегнуть" за беспроблемное прохождение давно утратившей (и не факт, что когда-то имевшей) смысл формальности. Не вижу ни одной причины, по которой "купивший права" водитель не может предварительно пройти полноценное обучение (скорее всего не по утвержденной программе) и, опционально, продолжить обучение позже (точно далеко за пределами утвержденной программы). Просто нужно открыто признать, что получение "прав" не служит декларируемой цели - проверке знаний и навыков соискателей.
Грибы, да не те. Спорынья одна лишь является тем самым, желанным сырьем для извлечения лизергиновой кислоты, диэтиламид которой хакеры нашему коллеге в кофе подмешивают, но хоть спорынья и
Ленингриб, растет она не в немытых кофеварках, а на колхозных полях, заботливо засеянных труженниками села пшеницей.Насколько можно судить по ролику, сварной шов приличного качества. И это MMA по тонкому листу, что вызывает особое восхищение.
Только практика. Пусть вас немного обнадежит то, что MMA на самом деле трудный вид электросварки, столь популярный только из-за относительной простоты и дешевизны оборудования. А что взяли оборудование получше, так это правильно. Хороший инвертор, маска с автозатемнением и правильная рабочая одежда означают, что вам не придется бороться с капризными устройствами и глупо рисковать получить травму.