Не думаю что украинцы вносят значимый процент. У нас многие любят обсудить других. Из своего опыта(работал слесарем, инженер-конструктором, программистом), не токсичных людей в коллективе %10. У остальных кто-то да козел.
Где уверенность что заметили бы будь вы на машине? Я считаю велосипедиста(и т.п.) не полноценным участником движения. Можно двигаться по дороге только при хороших условиях(небольшая скорость потока, нормальная видимость, не гололед). Т.е. по городу в потоке со скоростью 30-60 км/ч можно нормально двигаться. Если вы же на трассу хотите лезть — риск возрастает. Касается и авто тоже.
у большинства моноколес есть светотехника. Проходимость выше чем у самоката.
Из всех минусов мне больше всего не нравится только возможный отказ оборудования и вероятность травмы.
Более наглядно есть видео как человек начинал и что вышло(на канале где-то 7 видео о моноколесе и в 5 или 6 о результате использования). ютуб
А встречается реже он из-за сложного начинания и дорогой цены(относительно самокатов и велосипедов(хотя тут спорно уже)).
Из всех минусов мне больше всего не нравится только возможный отказ оборудования и вероятность травмы.
Более наглядно есть видео как человек начинал и что вышло(на канале где-то 7 видео о моноколесе и в 5 или 6 о результате использования). ютуб
А встречается реже он из-за сложного начинания и дорогой цены(относительно самокатов и велосипедов(хотя тут спорно уже)).
Откуда такая информация?
выбирать 0% — 100% нельзя, т.к. сайты будут одинаковые
стенкуфотки у девушек так тоже можно смотреть?