А еще водитель не видит рейтинг пакса, не видит точку, если указана всего-лишь улица, не видит стоимости заказа и т.п. А еще яндекс навигатор частенько ошибается и заводит туда, где нет проезда, или ведет совершенно в другую сторону и приходится переходить на альтернативные навигаторы, а еще во время движения прилетают заказы, а ты в этот момент совершаешь маневр и пропускаешь этот заказ и у тебя падает рейтинг, по приезду на точку вдруг снимается заказ, а ты в эту точку протискивался между машинами во дворе вдоль всего дома и на точке видишь, что развернуться невозможно и выход один — выезжать задним ходом с сантиметровым зазором м/у машинами… и много чего еще… Ты думаешь это кого-то волнует? Их волнует только одно — как больше депингнуть цены чтоб еще больше нариков и бомжей засадить в машины…
Я описываю ситуацию достаточно часто встречающуюся в моей практике. Может быть и не в таких катастрофических масштабах, как я описал, но всё же машина частенько садится на задние упоры. И попробуй заикнись, что ты заберешь не всех или отменяешь заказ… могут и придушить))))
Если кресло будет лежать в багажнике, то туда невозможно будет положить багаж, что «отсеит» значительную часть клиентов, более выгодных, чем перевозка ребенка.
На заднем сиденье, как правило, предусмотрено три ремня безопасности, даже в Российских «лушпайках». Если Вы их не видите — это не значит, что их нет.
Если Вас так уж беспокоит перевозка собственного ребенка, то выхода два: либо покупаете собственное кресло, либо пользуетесь специализированными службами такси. Есть еще вариант — находите водителя, у которого есть кресло, и пользуетесь его услугами, по личной договоренности.
В любом случае за дополнительную услугу надо быть готовым платить. Пока же в нашем обществе наблюдается обратная тенденция, никто ни за что не хочет платить, при этом хотят, чтоб платили им. А раз так, то у водителя остается право выбора — брать менее выгодный заказ или подождать более выгодного заказа. Подумайте об этом, когда долго ожидаете машину.
В общем-то ваши хотелки понятны. Представим себе, что все такси, в соответствии с вашими хотелками, оборудованы одним детским креслом (часто перевозят по 2-е и больше детей). А вы с друзьями (вас 4-ре человека, двое-трое из которых весят далеко за 120+) собрались на пикник (к друзьям) и тащите с собой кучу багажа, который весь в багажник явно не поместится и вы планируете кое-что взять себе на руки в салон, вызываете такси. Что делать водителю такси в таком случае? Кресло себе на руки взять? Или для одного пакса вызвать еще одну машину? Если в заявке еще когда-никогда указывают наличие детей, то уж количество пассажиров, а уж тем более их вес, никто нигде никогда не указывает. А между прочим предельные нагрузки на автомобиль установлены заводом изготовителем и редко превышают 400 кг. И по логике за перегруз предусмотрены штрафы, т.к. это влияет на безопасность. Вы думаете кто-то переплачивает за перегруз?
На заднем сиденье, как правило, предусмотрено три ремня безопасности, даже в Российских «лушпайках». Если Вы их не видите — это не значит, что их нет.
Если Вас так уж беспокоит перевозка собственного ребенка, то выхода два: либо покупаете собственное кресло, либо пользуетесь специализированными службами такси. Есть еще вариант — находите водителя, у которого есть кресло, и пользуетесь его услугами, по личной договоренности.
В любом случае за дополнительную услугу надо быть готовым платить. Пока же в нашем обществе наблюдается обратная тенденция, никто ни за что не хочет платить, при этом хотят, чтоб платили им. А раз так, то у водителя остается право выбора — брать менее выгодный заказ или подождать более выгодного заказа. Подумайте об этом, когда долго ожидаете машину.